9月29日、Jike Motors初の大型電動ハイブリッドSUV、ZEEKR 9Xが正式に発売された。技術レベルでは、ZEEKR 9X は少なくとも 6 か所で完全な健康効果を達成しました。 1. ZEEKR スーパー エレクトリック ハイブリッド テクノロジーは、ピュア エレクトリック、プラグイン ハイブリッド、拡張レンジの 3 つの電力モードをサポートします。フルスタックの準900V高電圧アーキテクチャ、70kWhの三元リチウムハイブリッドバッテリー、最大380kmのCLTC純粋電気航続距離を備えています。充電条件が許せば、わずか 9 分で最大 6C、20% ～ 80% まで急速充電できます。
2. 3 モーターメガワット電気駆動装置、ピーク出力 1030kW、世界最高の P1 発電機 (ピーク出力 145KW)、最大出力 205kW の 2.0T ハイブリッド エンジンにより、車両は 0 から 100 km/h まで 3.1 秒で加速しますが、デュアルモーターバージョンはわずか 0.8 秒遅いだけです。
3. 吉利が自社開発したコードネーム DHE20-PFZ の 2.0T エンジンは、熱効率が 46% 以上、ピーク出力が 145kW です。残出力20%の給電モードでも、並列接続後の加速性能は高出力時の純電気モードより0.2秒遅いだけで、まさに2.0T 4気筒の「パフォーマンスエンジン」といえる。 4. ダブルチャンバー密閉空気スプリング、最大調整ストローク 110mm、デュアルバルブ CCD 電磁減衰と一致。リフトアップされたシャーシの最大地上高は290mm近くあり、これはミネラルウォーターボトル2本（250ml）の高さに相当します。
5. 広大な AI デジタル シャーシも、今年の吉利汽車の車両 AI 変革にとって重要なテクノロジーです。シャーシには基本的なサスペンションハードウェアに加え、最大リフトトルク1400N・mの48Vアクティブスタビライザーバーを装備。その意義は高速コーナリング時のロールを打ち消し、側面衝突時に積極的にボディを持ち上げることにある。時速 120 キロでタイヤがバーストしても、コントロールを失うことなくスムーズにブレーキをかけることができます。
6. Qianli Haohan H9 インテリジェント運転ソリューション (Hyper バージョンでのみサポート)、ハードウェア構成が完全に装備されています。車の屋根には 520 個の長距離レーザー レーダーがあり、車体周囲には 4 個のソリッドステート ブラインド レーザー レーダーがあり、合計 5 個のレーザー レーダーがあります。デュアル N VIDIA DRIVE Thor チップ ドメイン コントローラーは、1400 TOPS のコンピューティング能力と L3 レベルのインテリジェント ドライビング シーン機能を備えています。
上記の 6 つの項目は、航続距離、ハンドリング、快適性、エネルギー補給、インテリジェントな運転の観点からハイブリッド車ユーザーのニーズをカバーします。
