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Am 27. März rückte Xiaomi SU7Pro mit seiner herausragenden Reichweitenleistung in den Mittelpunkt des Marktes für neue Energiefahrzeuge. In den aktuellen Test-Reichweitenrankings von DCD, Yiche und Autohome belegt Xiaomi SU7Pro mit 678 Kilometern, 785 Kilometern und 892 Kilometern den ersten Platz, mit einer Reichweitenquote von bis zu 98,9 %. Diese mittelgroße bis große rein elektrische Sportlimousine wurde am 19. März 2026 auf den Markt gebracht, ausgestattet mit einer 96,3 kWh großen Batterie und einer theoretischen Reichweite von bis zu 902 Kilometern unter CLTC-Bedingungen. Auch im Hinblick auf die Sicherheitsarchitektur schneidet das Xiaomi SU7Pro gut ab, mit einer Standardkonfiguration aus 2200 MPa ultrastarkem Stahl für die gesamte Produktreihe. Der Anteil hochfester Stahl- und Aluminiumlegierungen beträgt bis zu 90,3 %, auf den Rücksitzen sind 9 Sicherheitsairbags serienmäßig. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einer geschlossenen Zweikammer-Luftfeder und einem variablen Dämpfungssystem CDC-Dämpfung ausgestattet, das die Weichheit und Härte der Federung in Echtzeit an die Straßenverhältnisse anpassen und so die Fahrqualität verbessern kann. Das neue Auto unterstützt eine Laderate von 3,5 °C und kann die Batterie in nur 20 Minuten um 10 bis 80 % aufladen, was die Reichweitenangst wirksam lindert.

Heute gab Jetour Motors bekannt, dass der Vorverkauf der Zongheng G700 Top Fire Dysprosium Edition offiziell begonnen hat. Dieses Modell ist eine professionelle offizielle Version des Zongheng G700, die speziell für Offroad-Enthusiasten entwickelt wurde. Es ist mit maßgeschneiderten Parkway KO3-Offroad-Reifen ausgestattet, die über eine erhöhte Bodenfreiheit, Böschungswinkel und Böschungswinkel verfügen und an der Seite mit exklusiven Aufklebern bedruckt sind. Das neue Auto ist außerdem mit Hochleistungs-Stickstoffstoßdämpfern von Koman und einer einstellbaren 8-Gang-Dämpfung zur Anpassung an unterschiedliche Straßenverhältnisse ausgestattet. Der Jietu Zongheng G700 Top Fire Mingdi Edition ist hinsichtlich der Konfiguration ebenso luxuriös und mit dem einzigen horizontalen 35,4-Zoll-Sky-Bildschirm derselben Klasse und dem intelligenten Fahrassistenzsystem ADS4 von Huawei Qiankun ausgestattet, kombiniert mit 27 Sensorelementen, um eine globale Wahrnehmung zu erreichen. Was die Sitze betrifft, verfügen die Yunci-Sitze über Belüftung, Heizung, Acht-Punkt-Massage und Beinstützfunktionen und sind außerdem mit einem erstklassigen Lescon-Audiosystem ausgestattet, das dem Fahrer ein komfortables Fahrerlebnis bietet. Die Karosseriegröße beträgt 5198 × 2050 × 1956 mm, der Radstand 2870 mm und der geräumige Innenraum. Was das Antriebssystem betrifft, ist der Jetour G700 Top Fire Dysprosium Edition mit einem 2,0-Tonnen-Hybrid-Längsmotor mit einer maximalen Leistung von 155 kW, einer Gesamtsystemleistung von 560 kW und einem Gesamtdrehmoment von 795 Nm ausgestattet, was eine starke Leistungsleistung demonstriert.

Heute gab Lantu Automotive bekannt, dass es am 17. März eine Technologie-Refresh-Konferenz namens Vision veranstalten wird, bei der VOYAH Taishan, das erste Flaggschiff-SUV mit 896 Linien in Massenproduktion, auf den Markt kommt. Shao Mingfeng, General Manager der CBO- und Vertriebsgesellschaft Lantu Automotive, gab bekannt, dass VOYAH Taishan die L3-Straßentestlizenz erhalten hat und das weltweit erste Flaggschiff-SUV in Massenproduktion sein wird, das mit dem Linienlaserradar Huawei Qiankun 896 ausgestattet ist. Die Auslieferung erfolgt, wenn es am 17. März offline geht. Als erstes in Massenproduktion hergestelltes L3-SUV in China wird VOYAH Taishan Black Samurai die Führung bei der Lieferung der erstklassigen Vier-Laser-Lösung Qiankun Smart Drive ADS von Huawei übernehmen. Dieses Schema basiert auf einer präzisen Wahrnehmung der Umgebung, die Signale übertragen und Absichten an die Umgebung mitteilen kann, wodurch ein umfassender Übergang in den Wahrnehmungs- und Vorhersagefähigkeiten erreicht wird. Dieser technologische Durchbruch im neuen Auto deutet darauf hin, dass die Anwendung intelligenter Fahrtechnologie in Serienmodellen in eine neue Phase eintreten wird.

Heute wurde das neue reine Elektrofahrzeugmodell Xinghai T5 von Dongfeng Forthing offiziell vorgestellt und ist in zwei Konfigurationen erhältlich. Die offiziellen Richtpreise betragen 153.900 Yuan bzw. 161.900 Yuan. Der erste Autobesitzer kann eine lebenslange Garantie für die drei elektrischen Systeme genießen. Das neue Auto hat eine Karosseriegröße von 4600 mm x 1860 mm x 1680 mm, einen Radstand von 2730 mm und ist in sechs Karosseriefarben erhältlich. Das Außendesign übernimmt das Konzept einer fließenden Ästhetik und ist mit einer durchgehenden LED-Rücklichtgruppe, einem integrierten Spoiler und einem mittig angebrachten hohen Bremslicht auf dem Dach sowie einem mehrschichtigen zweifarbigen Design an der hinteren Stoßstange ausgestattet. Im Innenraum präsentiert sich der Neuwagen in kräftigem Orange. Der Fahrersitz unterstützt eine elektrische 6-Wege-Verstellung und eine Lüftungsheizungsfunktion, während der Beifahrersitz mit einer elektrischen 4-Wege-Verstellung ausgestattet ist. Der zentrale Steuerbereich ist mit einem schwebenden 13-Zoll-Touchscreen ausgestattet und unterstützt die Anbindung von Mobiltelefonen. Was die Sicherheitskonfiguration angeht, ist die gesamte Xinghai T5-Serie serienmäßig mit der automatischen Notbremsung AEB, der Vorwärtskollisionswarnung und dem Notbremsassistenten ausgestattet. Das Fahrgestell verfügt über eine vordere MacPherson-Aufhängung und eine hintere Mehrlenker-Einzelradaufhängung. Was die Leistung angeht, ist das neue Auto mit einer 64,4-kWh-Batterie ausgestattet, mit einer rein elektrischen CLTC-Reichweite von 530 Kilometern und einem Gesamtstromverbrauch von 13,8 kWh pro 100 Kilometer. Es unterstützt das Schnellladen von 30 % bis 80 % des Akkus für etwa 35 Minuten.

Vor kurzem hat der Wenjie M7 eine neue Runde von OTA-Upgrades gestartet. Dieses Upgrade konzentriert sich auf Bereiche wie das assistierte Fahren und das intelligente Cockpit und fügt Dutzende Funktionen hinzu und optimiert sie. Einschließlich Drei-Punkt-Kehrtwendungen, Parken in der Nähe und Sammeln regelmäßiger Parkflächen, die verschiedene Hochfrequenzszenarien für Reisen zum Frühlingsfest abdecken und die Sicherheit und den Komfort von Fahrzeugen weiter verbessern. Bei diesem OTA-Upgrade wurde die aktive Sicherheitsschutzfunktion der Modelle der Wenjie M7-Serie umfassend verbessert, wodurch eine umfassende Sicherheitsgarantie für Hochfrequenzszenarien wie enger Straßenverkehr, nachfolgende Fahrzeuge und plötzliche Situationen geschaffen wird. Verschiedene Reiseszenarien wie Stadt- und Landstraßen, Autobahnen und Fernreisen während des Frühlingsfestes sind einfacher zu bewältigen. Unter anderem verfügen einige Modelle des WENJIE M7 über eine Dreipunkt-Wendefunktion, um das Problem des Abbiegens auf engen Straßen zu lösen. Wenn das Fahrzeug im Navigationsassistenzmodus (NCA) feststellt, dass nicht genügend Platz zum Abbiegen vorhanden ist, fährt es rückwärts, um Platz für eine Kehrtwende zu schaffen. Dies verbessert die Flexibilität des Verkehrs auf Landstraßen, engen Straßen in Wohngebieten und anderen Szenarien erheblich und bietet Komfort für den Besuch von Verwandten und Freunden während des Frühlingsfestes. Einige Automodelle verfügen außerdem über eine verbesserte Anti-Einklemm-Funktion des automatischen Notlenkassistenten (eAES), die Benutzern dabei helfen kann, die Wahrscheinlichkeit von Unfällen, die durch vordere und hintere Zangen verursacht werden, wirksam zu reduzieren. Wenn das Fahrzeug folgt und erkennt, dass sich das hintere Fahrzeug schnell nähert, die Gefahr eines Auffahrunfalls besteht und auf der Seitenspur Platz für einen Spurwechsel vorhanden ist, unterstützt das System das Fahrzeug beim autonomen Spurwechsel und verbessert so die Redundanz der Fahrzeugsicherheit. Darüber hinaus wurde durch dieses Upgrade die Navigationsassistenzfunktion (NCA) umfassend optimiert und ermöglicht so eine rechtzeitigere und genauere Erkennung von Kollisionsrisiken im Kreuzungsverkehr, eine vorhersehbare frühe Verzögerung und weniger plötzliches Bremsen. In besonderen Situationen wie nachts ohne Licht und regnerischen Tagen auf Autobahnen ist die Geschwindigkeitsanpassung sinnvoller, der Zeitpunkt des Spurwechsels entscheidender und die Strategie zum Umfahren und Vermeiden von Hindernissen reibungsloser.

Den zuvor veröffentlichten offiziellen Bildern zufolge übernimmt der SAIC Volkswagen ID.ERA 9X das neueste Design im Familienstil mit einer Vorderseite, die mit geteilten Scheinwerfern und einem leuchtenden Volkswagen-Markenlogo ausgestattet ist, was ein starkes Gefühl für Technologie vermittelt. Die Seitenlinien des Fahrzeugs gehen fließend über, mit versteckten Designs an den A-, B-, C- und D-Säulen. Das schwebende Dach und die Mehrspeichenräder verströmen eine starke, luxuriöse Atmosphäre. In Bezug auf die Größe misst das neue Auto 5207 mm in der Länge, 1997 mm in der Breite und 1810 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3070 mm. In Bezug auf die Leistung wird das neue Auto den EA211 1.5T-Motor als Range Extender mit integriertem Miller-Zyklus und VTG-Turbinentechnologie mit variablem Querschnitt und einer maximalen Leistung von 105 kW verwenden. Je nach Konfiguration ist die Serie in drei Versionen unterteilt: die Range-Version. Konkret hat ein am Heck montierter 220-kW-Einzelmotor + 51,1-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku eine WLTC-Reichweite von 267 km; ein am Heck montierter Einzelmotor mit 220 kW und ein ternärer Lithium-Akku mit 65,2 kWh haben eine WLTC-Reichweite von 340 km; und ein ternärer Lithium-Akku mit Doppelmotor und 65,2 kWh hat eine WLTC-Reichweite von 321 km.

Kürzlich gab die Marke Jike offiziell bekannt, dass der neu vorgestellte mittelgroße bis große SUV offiziell den Namen Jike 8X erhalten und als Hochleistungs-Flaggschiff positioniert wurde. Darüber hinaus wird in Bezug auf das Extreme Krypton 9X erwartet, dass die Spitzenversion des Extreme Krypton 8X einen Preis von fast 500.000 Yuan haben wird. In Bezug auf das Erscheinungsbild zeigen die offiziell veröffentlichten Erlkönigfotos des Straßentests, dass der gerade Wasserfall-Kühlergrill und die Matrix-Scheinwerfer des Extreme Krypton 9X verwendet werden, mit einem sehr starken visuellen Effekt. Gleichzeitig weist das Seitenprofil des neuen Fahrzeugs ein sportliches, stromlinienförmiges Design auf, mit leuchtend schwarzen Rädern gepaart mit roten Bremssätteln, ganz im Einklang mit der Positionierung als Hochleistungs-Flaggschiff. Darüber hinaus ist das Auto für mehr Sicherheit mit herkömmlichen Türgriffen an der Seite ausgestattet. Am Heck des Autos nehmen die Rücklichter eine horizontale und unterbrochene „Qiankun“-Form mit hohem Wiedererkennungswert an. Der Antriebsteil, der sich auf den Extreme Krypton 9X bezieht, ist mit einem 2.0T Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, mit einer Gesamtleistung von bis zu 1030 Kilowatt aus drei Motoren. Gleichzeitig wird erwartet, dass Konfigurationen wie der 6C-Ultraschnelllade-Großakku und das riesige KI-Digitalgehäuse des Extreme Krypton 9X auch auf dem Extreme Krypton 8X installiert werden.

Vor kurzem hat der Geely Galaxy V900 offiziell mit der Vorbestellung begonnen, und das neue Auto kann als erweiterte Version des Yizhen L380 angesehen werden, positioniert als mittelgroßer bis großer MPV. Optisch verfügt der Geely Galaxy V900 über ein großformatiges, verchromtes Kühlergrilldesign mit geteilten Scheinwerfern, die im Wellengrill versteckt sind und ein starkes Einheitsgefühl schaffen. Gleichzeitig wird ein neues Laserradar auf dem Dach angebracht, das erweiterte Fahrassistenzfunktionen bieten soll. In Bezug auf die Abmessungen misst das neue Auto 5360 mm Länge, 1998 mm Breite und 1940 mm Höhe bei einem Radstand von 3200 mm. Was das Innendesign betrifft, ist das neue Auto mit einem 15,4-Zoll-Zentralkontrollbildschirm und einem 10,25-Zoll-Instrumentenbildschirm sowie dem intelligenten Cockpitsystem Flyme Auto 2 ausgestattet. Die zweite Reihe verfügt über einen an der Decke montierten Entertainment-Bildschirm und die Armlehne ist mit einem 5,98-Zoll-Multifunktions-Bedienbildschirm ausgestattet. Platzmäßig liegt die Auslastung des Neuwagens sogar bei 91,8 %. Der Längsraum in der zweiten und dritten Reihe beträgt mehr als 1000 mm und das Kofferraumvolumen mehr als 1000 l. Das Auto ist mit Cloud-Sensing-SPA-Sitzen ausgestattet, die Heizung, Belüftung, Memory, SPA-Massage und andere Funktionen unterstützen. In Bezug auf die Leistung ist das neue Auto mit einem Stromversorgungssystem mit erweiterter Reichweite ausgestattet, das die ternäre Lithiumbatterie von China Innovation Aviation nutzt, und ist außerdem mit einem intelligenten Allradantriebssystem ausgestattet. Die zuvor vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigte rein elektrische Reichweite betrug 165 km, 172 km, 195 km bzw. 202 km.

Als Facelift-Modell wird erwartet, dass das neue Auto optisch aufgewertet wird und Anpassungen am Kühlergrilldesign vorgenommen werden. Im Innenraum wurden keine konkreten Änderungen erwähnt, es wird jedoch erwartet, dass der gesamte Designstil konsistent bleibt. Die Rücksitze und der Kofferraum sind nicht klar spezifiziert, es lässt sich jedoch ableiten, dass sie das praktische Design des aktuellen Modells fortführen. Das neue Auto hat ein Upgrade des Assisted-Driving-Chips erhalten und wird voraussichtlich mit dem Nvidia Thor-U-Chip ausgestattet sein. Der konkrete Upgrade-Inhalt wurde in Bezug auf das Fahrwerkshandling nicht erwähnt, aber in Kombination mit der Beschreibung der Leistungsausrichtung des YU7 lässt sich ableiten, dass seine Fahrleistung verbessert wird. Die Konfiguration des zentralen Kontrollbildschirms ist nicht spezifiziert, es wird jedoch erwartet, dass sich das Gesamtniveau der Intelligenz verbessert. Das neue Auto hat sich in puncto Leistung, Batterie, Schnellladung und Fahrassistenz verbessert und positioniert sich als intelligenteres High-End-Elektrofahrzeug. Als Facelift-Modell wird die Optimierung seines Aussehens und seiner Konfiguration seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt weiter verbessern. Insgesamt wird das neue Xiaomi SU7 den Verbrauchern ein besseres Reiseerlebnis bieten.

Die mittelgroße Limousine 10 EM-P von Lynk&Co erreichte mit mehr als 20.000 verkauften Einheiten einen Meilenstein. Gleichzeitig hat der Beamte zwei neue Versionen des Qianli Haohan H5 hinzugefügt, die sofort nach Auslieferung für Funktionen wie Hochgeschwindigkeits-NOA, städtisches NOA und verschiedene Parkassistenzfunktionen genutzt werden können. Das neue Auto übernimmt die neueste familienorientierte Designsprache, The Next Day, mit starkem Wiedererkennungswert. Die Länge, Breite und Höhe betragen jeweils 5050/1966/1487 mm und der Radstand beträgt 3005 mm. Gepaart mit einem abfallenden Heck steht der sportliche Stil im Vordergrund. Das Innendesign und die Materialien des Fahrzeugs halten das gleichbleibend hohe Niveau von Lynk&Co aufrecht und verwenden eine Kombination aus 12,66-Zoll-LCD-Instrumententafel, 15,4-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm und 25,6-Zoll-HUD-Head-up-Display mit integriertem Flyme Auto-Auto-Infotainmentsystem und 8295-Auto-Infotainment-Chip. Der Innenraum besteht größtenteils aus Ultrasuede-Wildledermaterial mit einer hochwertigen Textur, die vollständig bedeckt ist. Es ist außerdem mit vier wolkenähnlichen Nulldrucksitzen, einem Harman Kardon-Soundsystem und einem Autokühlschrank ausgestattet.

Am 14. November gab Buick bekannt, dass sein Flaggschiff-MPV-Modell, der Zhijing Shijia, sein Debüt auf der Guangzhou International Auto Show geben wird und im vierten Quartal offiziell eingeführt werden soll. Basierend auf der Buick „Xiaoyao“-Architektur ist der Zhijing Shijia mit seinem eleganten Design und seiner luxuriösen Konfiguration zu einem Meisterwerk der 26-jährigen intensiven Entwicklung der Marke auf dem MPV-Markt geworden. Die Designinspiration von Zhijing Shijia stammt vom Top-Privatjet Gulfstream, bei dem ein 12-schichtiges zweifarbiges Beschichtungsverfahren verwendet wird, um ein luxuriöses Temperament zu demonstrieren. Das Fahrzeug ist mit Crystal Diamond Wing-Scheinwerfern und federdurchfluteten Rücklichtern ausgestattet, die für ein breites Beleuchtungsspektrum sorgen. In der Kabine sind die erste ultraniedrige Concierge-Federung des Cloud-Desktops und die gestengesteuerte Schiebetür mit einem adaptiven Schwerelosigkeitssofa sowie einem digitalen Raum mit 8 Bildschirmen ausgestattet, der vom Qualcomm SA8775P-Chip unterstützt wird, einschließlich eines 50-Zoll-Panorama-AR-HUD-Head-up-Displays und zwei tragbaren Smart-Control-Bildschirmen. Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist Zhijing Shijia mit Buicks neuem fortschrittlichen Fahrassistenzsystem „Xiaoyao Zhixing“ ausgestattet, kombiniert mit dem MomentaR6-Schwungrad-Großmodellalgorithmus und Sensorredundanz, was „no breakpoint“ City NOA und alle Arten von Parkassistenzfunktionen bietet. Die Karosseriegröße beträgt 5260 mm × 2000 mm × 1835 mm, der Radstand beträgt 3160 mm. Die zweite und dritte Reihe sind mit unabhängigen langen Gleitschienen ausgestattet, wodurch mehrere Kabinenraumszenarien möglich sind. Der Kofferraum kann auf bis zu 1.752 Liter erweitert werden, um unterschiedlichen Stauraumanforderungen gerecht zu werden. Benutzer können ihre Fahrzeuge im Voraus über die iBuickApp vorbereiten und ein personalisiertes Autovorbereitungserlebnis mit nur einem Klick genießen. Zhijing Shijia bietet sowohl Einzelmotor- als auch Doppelmotorversionen an, gepaart mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus. Die maximale Leistung des Einzelmotormodells beträgt 332 kW, während die maximale Leistung des Doppelmotormodells 332 kW bzw. 150 kW beträgt.

Der Geely Galaxy Xingyao 6 positioniert sich als kompakte Plug-in-Hybrid-Limousine mit Abmessungen von 4806/1886/1490 mm in Länge, Breite und Höhe und einem Radstand von 2756 mm. Seine Gesamtgröße ist dem Galaxy L6 sehr ähnlich. Der größte Unterschied zwischen den beiden ist ihr Aussehen. Der Star 6 sieht ein bisschen wie ein Benziner aus, vor allem mit seiner übertrieben großen Frontpartie, die der Mercedes AMG C-Klasse zu ähnlich sieht und eine starke optische Wirkung hat. Das intelligente Cockpit ist mit einem 14,6-Zoll-Zentralkontrollbildschirm und einer 10,25-Zoll-LCD-Instrumententafel ausgestattet. Das Infotainmentsystem des Autos ist Flyme Auto und der Chip ist der 7-nm-Longying 1. Darüber hinaus verfügt das Auto über eine große Menge weicher Materialien und Chromdekorationen, was ihm eine raffinierte Innenaufteilung und ein raffiniertes Design verleiht.  Was die Leistung angeht, ist der Xingyao 6 mit der brandneuen Thor AI Hybrid 2.0-Technologie ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 82 kW für den 1,5-Liter-Motor und 120 kW für den Elektromotor. Der CLTC-Kraftstoffverbrauch beträgt aufgrund des Leistungsverlusts nur 2,8 Liter pro 100 Kilometer. Darüber hinaus gibt es zwei Versionen der rein elektrischen Reichweite: 60 km und 125 km. Zusammenfassung: Im Vergleich zum Qin PLUS sind die Vorteile des Xingyao 6 größerer Platz, stärkere Leistung, geringerer Energieverbrauch, längere rein elektrische Reichweite, schnellere Ladegeschwindigkeit und eine bessere Nutzung der intelligenten Kabine. Gleichzeitig ist die Optik hochwertiger und der Preis niedriger. Im Vergleich dazu verfügt der Xingyao 6 nicht nur über eine stärkere Produktleistung, sondern auch über eine höhere Kosteneffizienz. Der Nachteil ist, dass der Markeneinfluss von Geely Galaxy im neuen Energiemarkt etwas geringer ist als der von BYD, aber auch nicht schlecht, denn Geely Galaxy hat in weniger als 3 Jahren bereits über 1 Million Einheiten verkauft und sich damit auf dem Markt bewährt.

Der Leapmotor D19 ist das erste Modell der Leapmotor-Flaggschiff-D-Plattform und auch der Höhepunkt der jahrzehntelangen selbst entwickelten Technologie von Leapmotor. Als vollwertiges Flaggschiff-SUV hat er eine Länge von über 5,2 Metern, eine Breite von fast 2 Metern und einen Radstand von über 3,1 Metern. Technisch gesehen ist die Version mit erweiterter Reichweite des Zero Run D19 mit einem 80,3-kWh-Akku ausgestattet, mit einer rein elektrischen CLTC-Reichweite von bis zu 500 Kilometern. Das Modell war Vorreiter bei der CTC-Batterietechnologie mit erweiterter Reichweite und ist außerdem mit einem innovativen Schwellenwert-Abgasintegrationssystem ausgestattet, das die Nutzung des Fahrgestellraums für Batterien maximiert. Darüber hinaus nutzt das Modell mit erweiterter Reichweite eine 800-V-Plattform mit einer Ladezeit von nur 15 Minuten für 30–80 %. Gleichzeitig ist die Version mit erweiterter Reichweite auch mit einem 40-Liter-Kraftstofftank und einem Dual-Energy-Motor-Allradantriebssystem mit erweiterter Reichweite ausgestattet. Dieses System integriert einen Frontmotor mit einem Doppelantriebsmotor und Generator. Im Allradantriebsmodus gibt es die Kraft zusammen mit den Hinterrädern ab. Im Kreuzfahrtmodus wechselt es in den Stromerzeugungsmodus, um die Batterie aufzuladen. Das gesamte Antriebssystem reduziert das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Range-Extender-Systemen um mehr als 60 Kilogramm, wodurch ein Leichtbaueffekt erzielt und die Gesamtreichweite um 5 % erhöht wird. Die rein elektrische Version nutzt die 1000-V-Hochspannungsplattformtechnologie und ist mit Drei-Motoren-Technologie mit einer Gesamtleistung von 540 kW und einer Beschleunigungszeit von 3 Sekunden von 0-100 km/h ausgestattet. Die Batterie nutzt die neuesten Hybridbatteriezellen von CATL, mit einer Kapazität von 115 kWh und einer rein elektrischen Reichweite von 720 Kilometern. Es kann in 15 Minuten aufgeladen werden und hat eine Reichweite von über 350 Kilometern. Erwähnenswert ist, dass es sich bei der Batterie des reinen Elektrofahrzeugs um die neueste von CATL herausgebrachte „Xiao Yao Dual Core Battery“ handelt, bei der es sich um eine ternäre Eisen+ternäre Lithium-Dual-Core-Batterie handelt. Es handelt sich um einen Akku, der zwei chemische Substanzen gleichzeitig enthält, nämlich ternäres Lithium und eine integrierte AB-Batterie mit ternärem/Lithium-Eisenphosphat. Der Vorteil besteht darin, dass es die Eigenschaften beider chemischer Materialien vereinen kann. In Bezug auf das Fahrwerk verfügt es außerdem über eine geschlossene Doppelkammer-Luftfederung von Konghui + CDC-Stoßdämpfer mit variabler Dämpfung, mit Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und Fünflenker-Hinterradaufhängung, gepaart mit drahtgesteuerter Continental MKC2-Bremse, Bosch R-EPS-Lenksystem und LMC 2.0-Fahrwerkssteuerungssystem, das die aktive Vorschausteuerung, die Doppelreifenplatzkontrolle und die 3,6-Meter-Rundspur-Kehrtwende unterstützt. In Bezug auf die Intelligenz ist die erste Version mit Qualcomm Snapdragon Dual 8797 Supreme-Chips mit einer Rechenleistung von bis zu 1280 TOPS ausgestattet und unterstützt das intelligente assistierte Fahren von VLA, einschließlich Park-zu-Parking-Funktionen. Gleichzeitig verfügt das Auto auch über ein Cockpit eines Großmodells mit KI-Interaktionsfunktion.

Am 17. Oktober gab BYD bekannt, dass der 2026 BYD Song LDM-i Ende dieses Monats offiziell auf den Markt kommen wird. Das neue Auto behält ein ähnliches Erscheinungsbild wie die aktuell zum Verkauf stehenden Modelle bei, aber die äußeren Türgriffe wurden durch ein halbverdecktes Design ersetzt, der Innenraum verfügt über einen Gangschaltmechanismus, die Anordnung des Zusatzarmaturenbretts wurde neu gestaltet und die physischen Multifunktionstasten wurden in ein einreihiges Design geändert. In Bezug auf die Konfiguration ist die gesamte Serie standardmäßig mit dem intelligenten Dämpfungskörperkontrollsystem Yunnian-C, dem TBC-Hochgeschwindigkeits-Reifenplatzstabilitätskontrollsystem usw. ausgestattet. Das Spitzenmodell wird außerdem mit einem intelligenten Kühl- und Heizkühlschrank, einer Vordersitzmassage und anderen Funktionen ausgestattet sein. Die rein elektrische CLTC-Reichweite des Song LDM-i 2026 wird bis zu 200 Kilometer betragen, bei einem voraussichtlichen Einstiegspreis von 160.000 Yuan. Die Karosserieabmessungen betragen Länge, Breite und Höhe 4780 x 1898 x 1670 Millimeter, der Radstand beträgt 2782 Millimeter. Leistungsmäßig wird er weiterhin mit einem 1,5-Liter-Motor und einem Antriebsmotor ausgestattet sein. Die maximale Leistung des 1,5-Liter-Motors beträgt 74 Kilowatt, die maximale Leistung des Antriebsmotors beträgt 160 Kilowatt.

Am 29. September wurde der erste große Elektro-Hybrid-SUV von Jike Motors, ZEEKR 9X, offiziell vorgestellt. Auf technischer Ebene hat der ZEEKR 9X an mindestens 6 Standorten volle Gesundheitseffekte erzielt. 1. Die Super Electric Hybrid-Technologie von ZEEKR unterstützt drei Leistungsmodi: rein elektrisch, Plug-in-Hybrid und erweiterte Reichweite. Es verfügt über eine Full-Stack-Quasi-900-V-Hochspannungsarchitektur, eine ternäre 70-kWh-Lithium-Hybridbatterie und eine rein elektrische CLTC-Reichweite von bis zu 380 km. Wenn die Ladebedingungen es zulassen, kann es in nur 9 Minuten schnell auf 6 °C, 20 % bis 80 % aufgeladen werden. 2. Dreimotoriger Megawatt-Elektroantrieb, Spitzenleistung von 1030 kW, der weltweit höchste P1-Generator (Spitzenleistung von 145 kW), 2,0-T-Hybridmotor mit einer maximalen Leistung von 205 kW, das Fahrzeug beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Dual-Motor-Version nur 0,8 Sekunden langsamer ist. 3. Der von Geely selbst entwickelte 2.0T-Motor mit dem Codenamen DHE20-PFZ hat einen thermischen Wirkungsgrad von über 46 % und eine Spitzenleistung von 145 kW. Selbst im Einspeisemodus mit 20 % Restleistung ist die Beschleunigungsleistung nach Parallelschaltung nur 0,2 Sekunden langsamer als im reinen Elektromodus bei hoher Leistung, was ihn zu einem perfekten 2,0T-Vierzylinder-„Leistungsmotor“ macht. 4. Geschlossene Doppelkammer-Luftfeder mit einem maximalen Einstellhub von 110 mm, kombiniert mit elektromagnetischer Doppelventil-CCD-Dämpfung. Die maximale Bodenfreiheit des angehobenen Fahrgestells beträgt knapp 290 mm, was der Höhe von zwei Flaschen Mineralwasser (250 ml) entspricht. 5. Das riesige digitale KI-Chassis ist auch eine wichtige Technologie für die Fahrzeug-KI-Transformation von Geely in diesem Jahr. Zusätzlich zur grundlegenden Federungshardware ist das Fahrgestell mit einem aktiven 48-V-Stabilisator mit einem maximalen Hubmoment von 1400 N · m ausgestattet. Seine Bedeutung besteht darin, dem Wanken bei schneller Kurvenfahrt entgegenzuwirken und die Karosserie bei einem Seitenaufprall aktiv anzuheben. Selbst wenn der Reifen bei 120 km/h platzt, kann er sanft bremsen, ohne die Kontrolle zu verlieren. 6. Intelligente Fahrlösung Qianli Haohan H9 (nur von der Hyper-Version unterstützt), vollständig ausgestattet mit Hardwarekonfiguration. Auf dem Dach des Autos befindet sich ein 520-Langstrecken-Laserradar und rund um die Karosserie vier Festkörper-Blindlaserradare, also insgesamt fünf Laserradare. Der Dual-N-VIDIA-DRIVE-Thor-Chip-Domänencontroller verfügt über eine Rechenleistung von 1400 TOPS und die Fähigkeit zur intelligenten Fahrszene auf L3-Ebene. Die oben genannten 6 Punkte decken die Bedürfnisse von Hybridauto-Nutzern in Bezug auf Reichweite, Handling, Komfort, Energienachschub und intelligentes Fahren ab.

Am 23. September wurde der Aito M9 Four -Sitzer offiziell auf den Markt gebracht, wobei insgesamt zwei Modelle verfügbar waren. Das neue Auto ist als hochwertiger Luxus-intelligenter SUV positioniert, der hauptsächlich gegen Tesla Model X und andere Modelle bezeichnet wird. Dieser Start hat mehrere Konfigurationen und Funktionen hinzugefügt und die Wettbewerbsfähigkeit des Produkts weiter verbessert. Das Erscheinen des neuen Autos setzt das aktuelle Design fort, wobei Huaweis doppelte Million Pixel intelligente Projektionsscheinwerfer und intelligente interaktive Matrix -Scheinwerfer auf der vorderen Gesicht, die eine hohe Anerkennung aufweisen, aufweisen. Das Innenraum besteht aus High-End-Nappa-Leder, Wildlederdach und anderen Materialien, wodurch eine zurückhaltende Luxusatmosphäre erzeugt wird. Das Sitzlayout ist für vier Sitzplätze mit geräumiger Heckfläche ausgelegt, die sowohl für Familien- als auch für Geschäftsszenarien geeignet sind. Der Aito M9 ist mit Huawei Qiankun Intelligent Driving Ads 4 ausgestattet, die Remote -Intercom, Parken außerhalb der Sprachbeobachtung und anderen Funktionen unterstützt. Das Auto ist mit einem dreifachen Bildschirmdesign ausgestattet und unterstützt die Interaktion mit mehreren Bildschirmverbindungen. In Bezug auf die Leistung ist die erweiterte Reichweite mit einem 1,5-t-Motor und einem Doppelmotoren ausgestattet, während die reine elektrische Version mit einer Catl 100KWH-Batterie ausgestattet ist und 800-V-Hochspannungs-Schnellladungen unterstützt.

Am 16. September wurde der Voyah Dreamer 2026 offiziell gestartet, wobei ein offizieller Richtpreis zwischen 329.900 bis 439.900 Yuan lag. Das neue Auto hat zwei intelligente Serien veröffentlicht, Kunpeng und Qiankun, die fünf Konfigurationsversionen und zwei Power -Modi anbieten: PHEV und EV. Lu Fang, CEO von Voyah Automotive, ist voller Vertrauen in das neue Auto und hat während der Pressekonferenz wiederholt Keywords wie "First" und "World First Ride" erwähnt. 18 Stunden nach seinem Start hat der Voyah Dreamer 2026 10.000 Einheiten überschritten, wobei über 50% der Bestellungen für den Qiankun Ultra. Das 2026 Voyah Dreamer Qiankun Edition-Modell ist erstmals mit Huawei ADS4 unterstütztem Fahrsystem ausgestattet und stützt sich auf 192-Linie-Lidar- und 3 4D-Millimeter-Wellenradars, um assistiertes Fahren mit Vollscene zu erreichen. Gleichzeitig ist das neue Auto mit dem Harmonyos Cockpit 5 ausgestattet, das eine plattformübergreifende Autokonnecke und die Multi-Screen-Interaktionsfunktionen in den vorderen und hinteren Zeilen hinzufügt. Es ist erwähnenswert, dass der 2026 Voyah Dreamer der weltweit erste Hecklenkungs-Hybrid-MPV ist, der mit Funktionen wie einer U-Turn, einem Lenkwinkel von ± 5 Grad Hecklenk und Krabbenmodus ausgestattet ist. Als erstes 800V-intelligenter Hybrid-MPV der Welt ist der 2026 Voyah Dreamer erstmals mit dem Lanhai Intelligent Hybrid-System ausgestattet, das eine 62,5-Grad-große große Batterie und eine reine elektrische Ausdauer von 350 Kilometern aufweist, die doppelt so hoch ist wie der von Maintram-Hybrid-MPVs. Das neue Auto ist mit einer 800 -V -Hochspannungsarchitektur und einer 5C -Aufladungstechnologie ausgestattet, die in nur 12 Minuten 20% bis 80% berechnen kann. Darüber hinaus ist der neue Voyah Dreamer mit dem Top-Hybridmotor der Branche ausgestattet, der die stärkste Leistung von 490 kW in seiner Klasse liefert und eine leistungsstarke Leistung von 0 bis 100 km/h in 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h mit einer konsistenten vollständigen und niedrigen Batterieleistung liefert.

Das erste ist das Aussehen. Der brandneue Aito M7 übernimmt die neueste Designsprache der Familie Aito, die Aito M8 sehr ähnlich ist. In Bezug auf die Körpergröße betragen seine Länge, Breite und Höhe 5080/1999/1780 mm mit einem Radstand von 3030 mm. Im Vergleich zum aktuellen Modell hat sich der Radstand um 210 mm und der Raum natürlich erhöht. Der zweite ist das Innenraum, der ersichtlich ist, dass sein Gesamtdesignstil sehr stabil und atmosphärisch ist. Es wurde nicht nur mit einem 16,1-Zoll-Mittelkonsolenbildschirm ausgestattet, sondern auch ein Passagierunterhaltungsbildschirm wurde auf der rechten Seite des Mittelkonsolenbildschirms hinzugefügt. Die Türverkleidungen und die Mittelkonsole wurden mit Holzmaterialien dekoriert, wodurch das luxuriöse Gefühl des Autokontrasters verbessert wurde. Darüber hinaus fügt es dem Fahrer sowie einen Heckunterhaltungsbildschirm und einen im Auto -Kühlschrank einen Null -Schwerkraft -Sitz hinzu. Drittens verfügt der brandneue Aito M7 in Bezug auf die Leistung über zwei Leistungsformen: eine erweiterte Reichweite und eine reine elektrische Version. Die erweiterte Reichweite des Autos ist mit einem 1,5 -t -Motor ausgestattet, der die maximale Leistung auf 118 kW erhöht und die Option einzelner oder zwei Motoren hat. Die maximale Leistung eines einzelnen Motors beträgt 227 kW und die maximale Leistung eines Doppelmotors beträgt 392 kW. Die reine elektrische Version verfügt außerdem über einzelne oder zwei Motoroptionen mit der gleichen maximalen Leistung wie der Motor der erweiterten Reichweite. Der vierte Aspekt ist intelligentes Fahren. Das neue Auto ist mit Huawei Ads 4 ausgestattet, und die gesamte Serie ist standardmäßig mit Lidar ausgestattet, wobei zwei Optionen verfügbar sind. Das Dachlaserradarschema verwendet ein Laserradar von 192 Line-Laser, einen nach hinten hochpräzise festen Festkörperlaserradar und fünf 4D-Millimeter-Wellenradare.

Guangqi Aion kündigte offiziell die Einführung der Aion V Home Family -Version des Aion Tyrannosaurus Rex mit einer Preisspanne von 109800 bis 135800 Yuan und einer Preisspanne von 94800 bis 120800 Yuan an. Das neue Auto konzentriert sich auf den Familienreisemarkt und ist als intelligenter reiner elektrischer SUV positioniert, der mit anderen Modellen in derselben Klasse konkurriert. Das neue Auto bietet vier Modelle mit einer Preisspanne von 109800 bis 135800 Yuan und einem Ersatz -Subventionspreis von 94800 bis 120800 Yuan. Nutzer können einen Subventionshandel von bis zu 25000 Yuan, eine begrenzte finanzielle Subvention von bis zu 5000 Yuan und eine kostenlose 4999 Yuan -Ladestation beim Kauf eines Autos genießen. Das neue Auto hat sich in Bezug auf Konfiguration, Reichweite und Intelligenz verbessert und seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Home Pure Electric -Markt weiter konsolidiert. Das Innenraum ist mit einem vollständigen LCD -Instrumententafel, einem doppelten Spoke -Lenkrad und einem schwebenden Multimedia -Bildschirm ausgestattet. Die Reaktion der Adigo Sense ai -Sprache beträgt nur 0,28 Sekunden. In Bezug auf die Intelligenz ist es mit Orin-X-Chips, 126-Linien-Lidar und End-to-End-großen Modellen ausgestattet, die städtische und Hochgeschwindigkeits-NDA sowie automatische Parkhilfe unterstützen. Die Leistung ist mit Motoren mit einer maximalen Leistung von 150 kW und 165 kW ausgestattet, und der CLTC hat eine Reichweite von 650 Kilometern.

Das Äußere des brandneuen M7 verkörpert die Designphilosophie von "Extreme, Einfachheit und Reinheit". In Coral Red und Island Blue erhältlich, verfügt es aus Designelementen wie einem Tag mit Flügelspannung Galaxy Daytime Running Light Strip und ochrefarbene rechteckige Scheinwerfer, wodurch ein sehr erkennbarer visueller Effekt erzeugt wird. Die Innenausstattung priorisiert die Praktikabilität und den Komfort mit optimiertem Aufbewahrungslayout und Passagiererlebnis. Das brandneue M7 verfügt über die erste In-Cabin-Laser-Vision-Technologie der Branche und bietet Allwetter und Sicherheit in All-Szenario. Es fügt auch die Notfallsteuerung (ESA) hinzu, um die aktiven Sicherheitsmöglichkeiten zu verbessern. Das Fahrzeug bietet sowohl Optionen für den längeren Bereich als auch reine elektrische Antriebsstrang, die mit dem Hochspannungs-Elektroantriebssystem von Huawei ausgestattet sind und sowohl für den Pendelverkehr als auch für den Fernwegsbedarf gerichtet sind. Vorverkaufsinformationen für das brandneue M7 wurden noch nicht bekannt gegeben, aber die leistungsstarken aktiven Sicherheitsmerkmale und der nachgewiesene Wert werden voraussichtlich weit verbreitete Marktaufmerksamkeit auf sich ziehen. Das neue Fahrzeug definiert mit seiner tiefen Integration von Intelligenz und Luxus die Definition eines "nationalen SUV" neu und bietet Familien ein größeres Sicherheitsgefühl und ein intelligenteres Reiseerlebnis.