Νέα

Στις 27 Μαρτίου, το Xiaomi SU7Pro έγινε το επίκεντρο της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων με την εξαιρετική απόδοση αυτονομίας του. Στην πραγματική κατάταξη του εύρους δοκιμών των DCD, Yiche και Autohome, το Xiaomi SU7Pro κατατάσσεται πρώτη με 678 χιλιόμετρα, 785 χιλιόμετρα και 892 χιλιόμετρα, με ποσοστό επίτευξης αυτονομίας έως και 98,9%. Αυτό το μεσαίο έως μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ sedan κυκλοφόρησε στις 19 Μαρτίου 2026, εξοπλισμένο με μεγάλη μπαταρία 96,3 kWh και θεωρητική αυτονομία έως και 902 χιλιομέτρων υπό συνθήκες CLTC. Το Xiaomi SU7Pro έχει επίσης καλές επιδόσεις όσον αφορά την αρχιτεκτονική ασφάλειας, με τυπική διαμόρφωση από εξαιρετικά ισχυρό χάλυβα 2200MPa σε όλη τη γκάμα. Η αναλογία του υψηλής αντοχής χάλυβα και κράματος αλουμινίου φτάνει το 90,3%, και 9 αερόσακοι ασφαλείας είναι στάνταρ στα πίσω καθίσματα. Επιπλέον, το όχημα είναι εξοπλισμένο με κλειστό ελατήριο αέρα διπλού θαλάμου και σύστημα μεταβλητής απόσβεσης CDC, το οποίο μπορεί να προσαρμόσει την απαλότητα και τη σκληρότητα της ανάρτησης σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, βελτιώνοντας την ποιότητα οδήγησης. Το νέο αυτοκίνητο υποστηρίζει ρυθμό φόρτισης 3,5 C και μπορεί να ολοκληρώσει μια αναπλήρωση μπαταρίας 10% έως 80% σε μόλις 20 λεπτά, ανακουφίζοντας αποτελεσματικά το άγχος της αυτονομίας.

Σήμερα, η Jetour Motors ανακοίνωσε ότι η Zongheng G700 Top Fire Dysprosium Edition ξεκίνησε επίσημα την προπώληση. Αυτό το μοντέλο είναι μια επαγγελματική επίσημη έκδοση του Zongheng G700, σχεδιασμένο ειδικά για τους λάτρεις του off-road. Είναι εξοπλισμένο με προσαρμοσμένα ελαστικά εκτός δρόμου Parkway KO3, τα οποία έχουν αυξημένη απόσταση από το έδαφος, γωνία προσέγγισης και γωνία αναχώρησης και είναι τυπωμένα με αποκλειστικές χαλκομανίες στο πλάι. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με αμορτισέρ αζώτου υψηλών επιδόσεων Koman, με ρυθμιζόμενη απόσβεση 8 ταχυτήτων για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου. Το Jietu Zongheng G700 Top Fire Mingdi Edition είναι εξίσου πολυτελές όσον αφορά τη διαμόρφωση, εξοπλισμένο με τη μοναδική οθόνη οριζόντιου ουρανού 35,4 ιντσών στην ίδια κατηγορία και σύστημα υποστήριξης Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS4 Assistance, σε συνδυασμό με 27 αισθητήρια στοιχεία για την επίτευξη παγκόσμιας αντίληψης. Όσον αφορά τα καθίσματα, τα καθίσματα Yunci διαθέτουν λειτουργίες εξαερισμού, θέρμανσης, μασάζ οκτώ σημείων και υποστήριξης ποδιών, ενώ είναι επίσης εξοπλισμένα με κορυφαίο ηχοσύστημα Lescon, παρέχοντας στους οδηγούς μια άνετη οδηγική εμπειρία. Το μέγεθος του αμαξώματος είναι 5198 × 2050 × 1956 χιλιοστά, με μεταξόνιο 2870 χιλιοστά και ευρύχωρο εσωτερικό. Όσον αφορά το σύστημα ισχύος, το Jetour G700 Top Fire Dysprosium Edition είναι εξοπλισμένο με διαμήκη υβριδικό κινητήρα 2.0T, με μέγιστη ισχύ 155 kW, συνολική ισχύ συστήματος 560 kW και συνολική ροπή 795 Nm, επιδεικνύοντας ισχυρή απόδοση ισχύος.

Σήμερα, η Lantu Automotive ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει ένα συνέδριο ανανέωσης τεχνολογίας, το Vision, στις 17 Μαρτίου, όταν θα κυκλοφορήσει το VOYAH Taishan, το πρώτο ναυαρχίδα SUV με 896 σειρές σε μαζική παραγωγή. Ο Shao Mingfeng, γενικός διευθυντής της Lantu Automotive CBO και της εταιρείας πωλήσεων, αποκάλυψε ότι η VOYAH Taishan έλαβε άδεια δοκιμής δρόμου L3 και θα γίνει το πρώτο ναυαρχίδα SUV μαζικής παραγωγής στον κόσμο εξοπλισμένο με ραντάρ λέιζερ γραμμής Huawei Qiankun 896, το οποίο θα παραδοθεί όταν βγει εκτός σύνδεσης στις 17 Μαρτίου. Ως το πρώτο σε μαζική παραγωγή, το Samurai Black θα λάβει το L3, το Samurai, το L3, το Samsung Taishanish μεταφέροντας την κορυφαία λύση λέιζερ Qiankun Smart Drive ADS τεσσάρων λέιζερ της Huawei. Αυτό το σχήμα βασίζεται στην ακριβή αντίληψη του περιβάλλοντος, η οποία μπορεί να μεταδώσει σήματα και να επικοινωνήσει τις προθέσεις στη γύρω περιοχή, επιτυγχάνοντας μια ολοκληρωμένη μετάβαση στις ικανότητες αντίληψης και πρόβλεψης. Αυτή η τεχνολογική ανακάλυψη στο νέο αυτοκίνητο δείχνει ότι η εφαρμογή της τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης σε μοντέλα μαζικής παραγωγής θα εισέλθει σε ένα νέο στάδιο.

Σήμερα, παρουσιάστηκε επίσημα το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Xinghai T5 της Dongfeng Forthing, με δύο διαθέσιμες διαμορφώσεις. Οι επίσημες τιμές οδηγού είναι 153900 γιουάν και 161900 γιουάν, αντίστοιχα. Ο πρώτος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να απολαύσει υπηρεσίες εγγύησης εφ' όρου ζωής για τα τρία ηλεκτρικά συστήματα. Το νέο αυτοκίνητο έχει μέγεθος αμαξώματος 4600mm x 1860mm x 1680mm, μεταξόνιο 2730mm και προσφέρει έξι χρωματικούς συνδυασμούς αμαξώματος. Η εξωτερική σχεδίαση υιοθετεί την έννοια της ρευστής αισθητικής, εξοπλισμένη με ομάδα πίσω φώτων LED τύπου διαμπερούς, ενσωματωμένη αεροτομή και μεσαία τοποθετημένο φως φρένων στην οροφή και διπλό χρώμα στον πίσω προφυλακτήρα. Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέο αυτοκίνητο προσφέρει ένα ζωντανό πορτοκαλί χρωματικό σχέδιο. Το κάθισμα του οδηγού υποστηρίζει ηλεκτρική ρύθμιση 6 κατευθύνσεων και λειτουργία θέρμανσης αερισμού, ενώ το κάθισμα του συνοδηγού είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ρύθμιση 4 κατευθύνσεων. Ο κεντρικός χώρος ελέγχου είναι εξοπλισμένος με αιωρούμενη οθόνη αφής 13 ιντσών και υποστηρίζει συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου. Όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας, ολόκληρη η σειρά Xinghai T5 διατίθεται στάνταρ με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης AEB, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης. Το πλαίσιο υιοθετεί μια μπροστινή ανεξάρτητη δομή ανάρτησης MacPherson και πίσω πολλαπλών συνδέσμων. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 64,4 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 530 χιλιομέτρων και συνολική κατανάλωση ισχύος 13,8 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση από 30% έως 80% της μπαταρίας για περίπου 35 λεπτά.

Πρόσφατα, το Wenjie M7 ξεκίνησε έναν νέο γύρο αναβαθμίσεων OTA. Αυτή η αναβάθμιση εστιάζει σε τομείς όπως η υποβοηθούμενη οδήγηση και το έξυπνο πιλοτήριο, προσθέτοντας και βελτιστοποιώντας δεκάδες λειτουργίες. Συμπεριλαμβάνονται στροφές τριών σημείων, κοντινή στάθμευση και συλλογή τακτικών χώρων στάθμευσης, καλύπτοντας διάφορα σενάρια υψηλής συχνότητας για ταξίδια για το Άνοιξη Φεστιβάλ, ενισχύοντας περαιτέρω την ασφάλεια και την άνεση των οχημάτων. Σε αυτήν την αναβάθμιση OTA, η ικανότητα ενεργητικής προστασίας της ασφάλειας των μοντέλων της σειράς Wenjie M7 έχει βελτιωθεί πλήρως, δημιουργώντας μια ολοκληρωμένη εγγύηση ασφάλειας για σενάρια υψηλής συχνότητας, όπως η στενή οδική κυκλοφορία, τα οχήματα που ακολουθούν και οι ξαφνικές καταστάσεις. Μπορεί να αντιμετωπίσει πιο εύκολα διάφορα σενάρια ταξιδιού, όπως αστικούς και αγροτικούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων κατά την περίοδο του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ. Μεταξύ αυτών, ορισμένα μοντέλα του WENJIE M7 έχουν προσθέσει μια λειτουργία αναστροφής τριών σημείων για να λύσουν το πρόβλημα της στροφής σε στενούς δρόμους. Στη λειτουργία Navigation Assistance (NCA), όταν το όχημα εντοπίσει ανεπαρκή χώρο στροφής, θα κάνει όπισθεν για να δημιουργήσει χώρο για αναστροφή, βελτιώνοντας σημαντικά την ευελιξία της κυκλοφορίας σε αγροτικούς δρόμους, στενούς δρόμους σε κατοικημένες περιοχές και άλλα σενάρια, παρέχοντας ευκολία για επίσκεψη σε συγγενείς και φίλους κατά τη διάρκεια του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ. Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν προσθέσει επίσης βελτιωμένη λειτουργία αυτόματης υποστήριξης έκτακτης ανάγκης στο τιμόνι (eAES) κατά του τσιμπήματος, η οποία μπορεί να βοηθήσει τους χρήστες να μειώσουν αποτελεσματικά την πιθανότητα ατυχημάτων που προκαλούνται από μπροστινές και πίσω λαβίδες. Όταν το όχημα ακολουθεί, εάν αναγνωρίσει ότι το πίσω όχημα πλησιάζει γρήγορα, υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης στο πίσω μέρος και υπάρχει χώρος αλλαγής λωρίδας στην πλευρική λωρίδα, το σύστημα θα βοηθήσει το όχημα να αλλάζει αυτόνομα λωρίδες, βελτιώνοντας τον πλεονασμό της ασφάλειας του οχήματος. Επιπλέον, αυτή η αναβάθμιση έχει βελτιστοποιήσει πλήρως την ικανότητα του Navigation Assistance (NCA), επιτρέποντας πιο έγκαιρη και ακριβή αναγνώριση των κινδύνων σύγκρουσης κατά την κυκλοφορία των διασταυρώσεων, προβλέψιμη πρόωρη επιβράδυνση και μειωμένο απότομο φρενάρισμα. Σε ειδικές καταστάσεις όπως δεν υπάρχουν φώτα τη νύχτα και βροχερές μέρες στους αυτοκινητόδρομους, η ρύθμιση της ταχύτητας είναι πιο λογική, ο χρόνος αλλαγής λωρίδας είναι πιο καθοριστικός και η στρατηγική παράκαμψης και αποφυγής εμποδίων είναι πιο ομαλή.

Σύμφωνα με τις επίσημες εικόνες που κυκλοφόρησαν προηγουμένως, το SAIC Volkswagen ID.ERA 9X υιοθετεί την τελευταία σχεδίαση οικογενειακού στυλ, με μπροστινή όψη εξοπλισμένη με διαχωρισμένους προβολείς και λαμπερό λογότυπο της μάρκας Volkswagen, δημιουργώντας μια έντονη αίσθηση τεχνολογίας. Οι πλαϊνές γραμμές του αυτοκινήτου μεταβαίνουν ομαλά, με κρυφά σχέδια στις κολώνες A, B, C και D. Η πλωτή οροφή συνδυάζεται με τροχούς πολλαπλών ακτίνων, αποπνέοντας μια έντονη πολυτελή ατμόσφαιρα. Όσον αφορά το μέγεθος, το νέο αυτοκίνητο έχει μήκος 5207 mm, πλάτος 1997 mm και ύψος 1810 mm, με μεταξόνιο 3070 mm. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα EA211 1.5T ως επέκταση αυτονομίας, με ενσωματωμένο κύκλο Miller και τεχνολογία τουρμπίνας μεταβλητής διατομής VTG και μέγιστη ισχύ 105 kW. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η περιοχή χωρίζεται σε τρεις εκδόσεις: την έκδοση σειράς. Συγκεκριμένα, ένα πακέτο μπαταριών μονοκινητήρα 220 kW πίσω + 51,1 kWh φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει εμβέλεια WLTC 267 km. μια τριμερής μπαταρία λιθίου 220 kW με μονό κινητήρα + 65,2 kWh με εμβέλεια WLTC 340 km. και ένα πακέτο τριών μπαταριών λιθίου διπλού κινητήρα + 65,2 kWh έχει εμβέλεια WLTC 321 χλμ.

Πρόσφατα, η μάρκα Jike ανακοίνωσε επίσημα ότι το πρόσφατα αποκαλυπτόμενο SUV μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους ονομάστηκε επίσημα Jike 8X και τοποθετήθηκε ως ναυαρχίδα υψηλών επιδόσεων. Επιπλέον, αναφερόμενος στο Extreme Krypton 9X, αναμένεται ότι η κορυφαία έκδοση της σειράς του Extreme Krypton 8X θα κοστίζει σχεδόν 500000 γιουάν. Όσον αφορά την εμφάνιση, η επίσημη δημοσίευσε κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τη δοκιμή δρόμου, που δείχνει ότι χρησιμοποιεί την ευθεία μάσκα καταρράκτη και τους προβολείς matrix του Extreme Krypton 9X, με πολύ δυνατό οπτικό αποτέλεσμα. Ταυτόχρονα, το πλευρικό προφίλ του νέου αυτοκινήτου παρουσιάζει μια σπορ βελτιωμένη σχεδίαση, με φωτεινούς μαύρους τροχούς σε συνδυασμό με κόκκινες δαγκάνες φρένων, σύμφωνα με τη θέση της ναυαρχίδας υψηλών επιδόσεων. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συμβατικές χειρολαβές θυρών στο πλάι για μεγαλύτερη ασφάλεια. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα πίσω φώτα υιοθετούν ένα οριζόντιο και ασυνεχές σχήμα «Qiankun», με υψηλή αναγνώριση. Το τμήμα ισχύος, που αναφέρεται στο Extreme Krypton 9X, είναι εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα plug-in 2.0T, με συνολική ισχύ τριών κινητήρων έως 1030 κιλοβάτ. Ταυτόχρονα, διαμορφώσεις όπως η μεγάλη μπαταρία εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης 6C και το τεράστιο ψηφιακό πλαίσιο AI του Extreme Krypton 9X αναμένεται επίσης να εγκατασταθούν στο Extreme Krypton 8X.

Πρόσφατα, το Geely Galaxy V900 ξεκίνησε επίσημα τις προπαραγγελίες και το νέο αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ως έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας του Yizhen L380, τοποθετημένο ως MPV μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους. Όσον αφορά την εμφάνιση, το Geely Galaxy V900 υιοθετεί μια επιχρωμιωμένη σχεδίαση μάσκας μεγάλου μεγέθους, με διαχωρισμένους προβολείς κρυμμένους στη μάσκα κυμάτων, δημιουργώντας μια έντονη αίσθηση ενότητας. Παράλληλα, στην οροφή προστίθεται ένα νέο ραντάρ λέιζερ, το οποίο αναμένεται να παρέχει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο αυτοκίνητο έχει μήκος 5360 mm, πλάτος 1998 mm και ύψος 1940 mm, με μεταξόνιο 3200 mm. Όσον αφορά τον εσωτερικό σχεδιασμό, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κεντρική οθόνη ελέγχου 15,4 ιντσών και οθόνη οργάνων 10,25 ιντσών, καθώς και έξυπνο σύστημα πιλοτηρίου Flyme Auto 2. Η δεύτερη σειρά παρέχει μια οθόνη ψυχαγωγίας τοποθετημένη στην οροφή και το υποβραχιόνιο είναι εξοπλισμένο με οθόνη ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών 5,98 ιντσών. Όσον αφορά τους χώρους, το ποσοστό πληρότητας του νέου αυτοκινήτου φτάνει το 91,8%. Ο διαμήκης χώρος στη δεύτερη και τρίτη σειρά υπερβαίνει τα 1000 mm και ο όγκος του κορμού υπερβαίνει τα 1000 λίτρα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με καθίσματα SPA με ανίχνευση νέφους, τα οποία υποστηρίζουν θέρμανση, εξαερισμό, μνήμη, μασάζ επιπέδου SPA και άλλες λειτουργίες. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας, χρησιμοποιώντας την τριμερή μπαταρία λιθίου της China Innovation Aviation, και είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα έξυπνο σύστημα τετρακίνησης. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία που είχε ανακοινώσει προηγουμένως το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής ήταν 165 χλμ, 172 χλμ, 195 χλμ και 202 χλμ, αντίστοιχα.

Ως μοντέλο facelift, το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να υποβληθεί σε αναβάθμιση στην εμφάνιση, με προσαρμογές στη σχεδίαση της μάσκας. Δεν αναφέρθηκαν συγκεκριμένες αλλαγές στο εσωτερικό, αλλά το συνολικό στυλ σχεδίασης αναμένεται να παραμείνει σταθερό. Τα πίσω καθίσματα και ο χώρος του πορτμπαγκάζ δεν προσδιορίζονται με σαφήνεια, αλλά μπορεί να συναχθεί ότι θα συνεχίσουν την πρακτική σχεδίαση του τρέχοντος μοντέλου. Το νέο αυτοκίνητο έχει λάβει αναβάθμιση στο τσιπ υποβοηθούμενης οδήγησης και αναμένεται να εξοπλιστεί με το τσιπ Nvidia Thor-U. Το συγκεκριμένο περιεχόμενο αναβάθμισης δεν αναφέρθηκε όσον αφορά τον χειρισμό του πλαισίου, αλλά σε συνδυασμό με την περιγραφή της ευθυγράμμισης απόδοσης YU7, μπορεί να συναχθεί ότι η απόδοση χειρισμού του θα βελτιωθεί. Η διαμόρφωση της κεντρικής οθόνης ελέγχου δεν προσδιορίζεται, αλλά το συνολικό επίπεδο ευφυΐας αναμένεται να βελτιωθεί. Το νέο αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί σε επιδόσεις, μπαταρία, γρήγορη φόρτιση και υποβοηθούμενη οδήγηση, τοποθετώντας τον εαυτό του ως ένα πιο έξυπνο ηλεκτρικό όχημα υψηλής ποιότητας. Ως μοντέλο λίφτινγκ, η βελτιστοποίηση της εμφάνισης και της διαμόρφωσής του θα ενισχύσει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά του στην αγορά. Συνολικά, το νέο Xiaomi SU7 θα προσφέρει στους καταναλωτές μια καλύτερη ταξιδιωτική εμπειρία.

Το μεσαίου μεγέθους sedan 10 EM-P της Lynk&Co έφτασε σε μια στιγμή ορόσημο με πωλήσεις που ξεπέρασαν τις 20000 μονάδες. Ταυτόχρονα, ο επίσημος έχει προσθέσει δύο νέες εκδόσεις του Qianli Haohan H5, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν αμέσως μετά την παράδοση για λειτουργίες όπως NOA υψηλής ταχύτητας, αστικό NOA και διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης. Το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί την πιο πρόσφατη οικογενειακή σχεδιαστική γλώσσα, την επόμενη μέρα, με ισχυρή αναγνώριση. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 5050/1966/1487mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3005mm. Σε συνδυασμό με ένα κεκλιμένο πίσω άκρο, το σπορ στυλ είναι εμφανές. Η εσωτερική σχεδίαση και τα υλικά του αυτοκινήτου διατηρούν το σταθερό υψηλό επίπεδο Lynk&Co, χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό ταμπλό οργάνων LCD 12,66 ιντσών, κεντρική οθόνη ελέγχου 15,4 ιντσών και οθόνη HUD head up 25,6 ιντσών, με ενσωματωμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας αυτοκινήτου Flyme Auto και τσιπ infotainment αυτοκινήτου 8295. Το εσωτερικό είναι εκτενώς κατασκευασμένο από υλικό σουέτ Ultrasuede, με κορυφαία υφή που καλύπτεται πλήρως. Είναι επίσης εξοπλισμένο με τέσσερα καθίσματα τύπου cloud, όπως ηχοσύστημα Harman Kardon και ψυγείο αυτοκινήτου.

Στις 14 Νοεμβρίου, η Buick ανακοίνωσε ότι το εμβληματικό της μοντέλο MPV, το Zhijing Shijia, θα κάνει το ντεμπούτο του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou και έχει προγραμματιστεί να λανσαριστεί επίσημα το τέταρτο τρίμηνο. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική Buick "Xiaoyao", το Zhijing Shijia έχει γίνει ένα αριστούργημα της 26χρονης βαθιάς καλλιέργειας της μάρκας στην αγορά MPV με τον κομψό σχεδιασμό και την πολυτελή διαμόρφωσή του. Η σχεδιαστική έμπνευση του Zhijing Shijia προέρχεται από το κορυφαίο ιδιωτικό τζετ Gulfstream, χρησιμοποιώντας μια διαδικασία επίστρωσης δύο χρωμάτων 12 στρώσεων για να επιδείξει ένα πολυτελές ταμπεραμέντο. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κρυστάλλινους προβολείς φτερών με διαμάντια και φλόγα ροής φτερών μέσω των πίσω φώτων, παρέχοντας ένα ευρύ φάσμα φωτισμού. Μέσα στην καμπίνα, η πρώτη επιτραπέζια ανάρτηση θυρωρού και η συρόμενη πόρτα ελεγχόμενη με χειρονομίες είναι εξοπλισμένη με προσαρμοζόμενο καναπέ μηδενικής βαρύτητας, καθώς και ψηφιακό χώρο 8 οθονών που υποστηρίζεται από το τσιπ Qualcomm SA8775P, συμπεριλαμβανομένης πανοραμικής οθόνης AR-HUD 50 ιντσών και διπλής φορητής έξυπνης οθόνης ελέγχου. Όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, το Zhijing Shijia είναι εξοπλισμένο με το νέο προηγμένο σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης της Buick "Xiaoyao Zhixing", σε συνδυασμό με αλγόριθμο μεγάλου μοντέλου βολάν MomentaR6 και πλεονασμό αισθητήρα, παρέχοντας "χωρίς σημείο διακοπής" NOA πόλης και όλους τους τύπους λειτουργιών υποβοήθησης στάθμευσης. Το μέγεθος του αμαξώματος είναι 5260 mm × 2000 mm × 1835 mm, με μεταξόνιο 3160 mm. Η δεύτερη και η τρίτη σειρά είναι εξοπλισμένες με ανεξάρτητες μακριές συρόμενες ράγες, επιτυγχάνοντας την εφαρμογή πολλαπλών σεναρίων χώρου καμπίνας. Ο χώρος του πορτμπαγκάζ μπορεί να επεκταθεί έως και 1752L για να καλύψει διάφορες ανάγκες αποθήκευσης. Οι χρήστες μπορούν να προετοιμάσουν τα οχήματά τους εκ των προτέρων μέσω του iBuickApp και να απολαύσουν μια εξατομικευμένη εμπειρία προετοιμασίας αυτοκινήτου με ένα κλικ. Η Zhijing Shijia προσφέρει εκδόσεις μονοκινητήρα και διπλού κινητήρα, σε συνδυασμό με πακέτα μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Η μέγιστη ισχύς του μοντέλου ενός κινητήρα είναι 332 kW, ενώ η μέγιστη ισχύς του μοντέλου διπλού κινητήρα είναι 332 kW και 150 kW αντίστοιχα.

Το Geely Galaxy Xingyao 6 τοποθετείται ως ένα συμπαγές plug-in υβριδικό sedan, με διαστάσεις 4806/1886/1490 mm σε μήκος, πλάτος και ύψος και μεταξόνιο 2756 mm. Το συνολικό του μέγεθος μοιάζει πολύ με το Galaxy L6. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των δύο είναι η εμφάνισή τους. Το Star 6 μοιάζει λίγο με αυτοκίνητο βενζίνης, ειδικά με το υπερβολικό μεγάλο μπροστινό του πρόσωπο, το οποίο μοιάζει πολύ με τη Mercedes AMG C-Class και έχει ισχυρό οπτικό αντίκτυπο. Το έξυπνο πιλοτήριο είναι εξοπλισμένο με κεντρική οθόνη ελέγχου 14,6 ιντσών και πίνακα οργάνων LCD 10,25 ιντσών. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου είναι το Flyme Auto και το τσιπ είναι το Longying 1 των 7 nm. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει μεγάλη ποσότητα απαλών υλικών και διακοσμήσεις χρωμίου, δίνοντάς του μια εκλεπτυσμένη εσωτερική διάταξη και σχεδίαση.  Όσον αφορά την ισχύ, το Xingyao 6 είναι εξοπλισμένο με την ολοκαίνουργια τεχνολογία Thor AI hybrid 2.0, με μέγιστη ισχύ 82 kW για τον κινητήρα 1,5 λίτρων και 120 kW για τον ηλεκτροκινητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου CLTC είναι μόνο 2,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα λόγω απώλειας ισχύος. Επιπλέον, υπάρχουν δύο εκδόσεις αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας: 60 km και 125 km. Περίληψη: Σε σύγκριση με το Qin PLUS, τα πλεονεκτήματα του Xingyao 6 είναι μεγαλύτερος χώρος, μεγαλύτερη ισχύς, χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, μεγαλύτερη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, μεγαλύτερη ταχύτητα φόρτισης και καλύτερη χρήση της έξυπνης καμπίνας. Ταυτόχρονα, η εμφάνισή του είναι υψηλότερη και η τιμή χαμηλότερη. Συγκριτικά, το Xingyao 6 όχι μόνο έχει ισχυρότερη ισχύ προϊόντος, αλλά και υψηλότερη οικονομική απόδοση. Το μειονέκτημα είναι ότι η επιρροή της επωνυμίας του Geely Galaxy στη νέα αγορά ενέργειας είναι ελαφρώς κατώτερη από την BYD, αλλά όχι και άσχημη, επειδή το Geely Galaxy έχει ήδη πουλήσει πάνω από 1 εκατομμύριο μονάδες σε λιγότερο από 3 χρόνια, αποδεικνύοντας τον εαυτό της στην αγορά.

Το Leapmotor D19 είναι το πρώτο μοντέλο κάτω από την πλατφόρμα ναυαρχίδα D Leapmotor, και επίσης το αποκορύφωμα της τεχνολογίας της Leapmotor που αναπτύχθηκε από μόνη της για μια δεκαετία. Ως ναυαρχίδα SUV πλήρους μεγέθους, έχει μήκος πάνω από 5,2 μέτρα, πλάτος σχεδόν 2 μέτρα και μεταξόνιο πάνω από 3,1 μέτρα. Όσον αφορά την τεχνολογία, η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας Zero Run D19 είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 80,3 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC έως 500 χιλιόμετρα. Το μοντέλο πρωτοστάτησε στην τεχνολογία μπαταριών εκτεταμένης εμβέλειας CTC και είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα καινοτόμο σύστημα ενσωμάτωσης κατωφλίου εξάτμισης, μεγιστοποιώντας τη χρήση του χώρου στο πλαίσιο για τις μπαταρίες. Επιπλέον, το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα 800V, με χρόνο φόρτισης μόνο 15 λεπτά για 30% -80%. Ταυτόχρονα, η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας είναι επίσης εξοπλισμένη με ρεζερβουάρ καυσίμου 40 λίτρων και σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας τετρακίνησης διπλής ενέργειας. Αυτό το σύστημα ενσωματώνει έναν μπροστινό κινητήρα με έναν κινητήρα διπλής μετάδοσης κίνησης και μια γεννήτρια. Όταν βρίσκεται σε λειτουργία τετρακίνησης, αποδίδει ισχύ μαζί με τους πίσω τροχούς. Όταν βρίσκεται σε λειτουργία cruise, αλλάζει σε λειτουργία παραγωγής ενέργειας για να φορτίσει την μπαταρία. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα μειώνει το βάρος περισσότερο από 60 κιλά σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα επέκτασης εμβέλειας, επιτυγχάνοντας ένα ελαφρύ αποτέλεσμα και αυξάνοντας τη συνολική εμβέλεια κατά 5%. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση υιοθετεί τεχνολογία πλατφόρμας υψηλής τάσης 1000V και είναι εξοπλισμένη με τεχνολογία τριών κινητήρων, συνολικής ισχύος 540 kW και χρόνο επιτάχυνσης 3 δευτερολέπτων από 0-100 χλμ./ώρα. Η μπαταρία χρησιμοποιεί τις πιο πρόσφατες υβριδικές κυψέλες μπαταρίας της CATL, με χωρητικότητα 115 kWh και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 720 χιλιομέτρων. Μπορεί να φορτιστεί σε 15 λεπτά και έχει αυτονομία πάνω από 350 χιλιόμετρα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η μπαταρία του αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος είναι η πιο πρόσφατη «Xiao Yao dual core battery» που κυκλοφόρησε από την CATL, η οποία είναι μια τριαδική μπαταρία σιδήρου+τριμερούς διπλού πυρήνα λιθίου. Πρόκειται για ένα πακέτο μπαταριών που περιέχει δύο χημικές ουσίες ταυτόχρονα, δηλαδή τριμερή μπαταρία λιθίου και τριμερή/ενσωματωμένη μπαταρία AB με φωσφορικό σίδηρο. Το πλεονέκτημα είναι ότι μπορεί να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά και των δύο χημικών υλικών. Όσον αφορά το πλαίσιο, υιοθετεί επίσης ανάρτηση αέρα διπλού θαλάμου Konghui + αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης CDC, με μπροστινή ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων, σε συνδυασμό με πέδηση με καλώδιο Continental MKC2, σύστημα διεύθυνσης Bosch R-EPS και σύστημα LMC 2.0, υποστήριξη και έλεγχος πλαισίου πριν την προβολή Στρογγυλή στροφή 3,6 μέτρων. Όσον αφορά την ευφυΐα, η πρώτη έκδοση είναι εξοπλισμένη με τσιπ Qualcomm Snapdragon dual 8797 supreme, με υπολογιστική ισχύ έως και 1280 TOPS, υποστηρίζοντας έξυπνη υποβοηθούμενη οδήγηση VLA, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών στάθμευσης έως στάθμευσης. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο υιοθετεί επίσης ένα μεγάλο πιλοτήριο τελικού μοντέλου με λειτουργία αλληλεπίδρασης AI.

Στις 17 Οκτωβρίου, η BYD ανακοίνωσε ότι το 2026 BYD Song LDM-i θα κυκλοφορήσει επίσημα στα τέλη αυτού του μήνα. Το νέο αυτοκίνητο διατηρεί παρόμοια εμφάνιση με τα τρέχοντα μοντέλα που πωλούνται, αλλά οι εξωτερικές χειρολαβές των θυρών έχουν αντικατασταθεί με ημι-κρυφό σχεδιασμό, το εσωτερικό υιοθετεί μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, η διάταξη του βοηθητικού ταμπλό έχει επανασχεδιαστεί και τα φυσικά πολυλειτουργικά κουμπιά έχουν αλλάξει σε σχέδιο μίας σειράς. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, ολόκληρη η σειρά διατίθεται στάνταρ με έξυπνο σύστημα ελέγχου αμαξώματος Yunnian-C, σύστημα ελέγχου ευστάθειας διάρρηξης ελαστικών υψηλής ταχύτητας TBC, κ.λπ. Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς θα είναι επίσης εξοπλισμένο με έξυπνο ψυγείο ψύξης και θέρμανσης, μασάζ μπροστινών καθισμάτων και άλλες λειτουργίες. Η αμιγώς ηλεκτρική σειρά CLTC του Song LDM-i 2026 θα φτάσει τα 200 χιλιόμετρα, με αναμενόμενη τιμή εκκίνησης τα 160000 γιουάν. Όσον αφορά τις διαστάσεις του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4780x1898x1670 χιλιοστά και το μεταξόνιο είναι 2782 χιλιοστά. Από πλευράς ισχύος, θα συνεχίσει να εφοδιάζεται με κινητήρα 1,5 λίτρων και κινητήρα κίνησης. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα 1,5 λίτρων είναι 74 κιλοβάτ και η μέγιστη ισχύς του κινητήρα κίνησης είναι 160 κιλοβάτ.

Στις 29 Σεπτεμβρίου, το πρώτο μεγάλο ηλεκτρικό υβριδικό SUV κάτω από το Jike Motors, Zeekr 9X, ξεκίνησε επίσημα. Σε τεχνικό επίπεδο, το Zeekr 9X έχει επιτύχει πλήρη αποτελέσματα υγείας σε τουλάχιστον 6 τοποθεσίες. 1. Η τεχνολογία Zeekr Super Electric Hybrid υποστηρίζει τρεις λειτουργίες ισχύος: καθαρό ηλεκτρικό, plug-in υβριδικό και εκτεταμένο εύρος. Διαθέτει πλήρη αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900V 900V, υβριδική μπαταρία λιθίου 70kWh και καθαρή ηλεκτρική περιοχή CLTC μέχρι 380 χιλιόμετρα. Εάν επιτρέψουν οι συνθήκες φόρτισης, μπορεί γρήγορα να χρεώσει έως και 6C, 20% -80% σε μόλις 9 λεπτά. 2. Τρεις ηλεκτρικές μονάδες Motor Megawatt, μέγιστη ισχύς 1030kW, η υψηλότερη γεννήτρια P1 στον κόσμο (μέγιστη ισχύς 145kW), 2,0T υβριδικός κινητήρας με μέγιστη ισχύ 205kW, το όχημα επιταχύνεται από 0 έως 100 km/h σε 3,1 δευτερόλεπτα, ενώ η έκδοση διπλού κινητήρα είναι μόνο 0,8 δευτερόλεπτα πιο σκοτεινή. 3. Ο κινητήρας με αυτοπεποίθηση 2.0T με το όνομα κώδικα DHE20-PFZ έχει θερμική απόδοση άνω του 46% και μέγιστη ισχύ 145kW. Ακόμη και στη λειτουργία τροφοδοσίας με ισχύ 20%, η απόδοση επιτάχυνσης μετά από παράλληλη σύνδεση είναι μόνο 0,2 δευτερόλεπτα πιο αργή από την καθαρή ηλεκτρική λειτουργία σε υψηλή ισχύ, καθιστώντας τον τέλειο 2.0T τεσσάρων κυλίνδρων "Performance Engine". 4. Διπλής θαλάμου κλειστού ελατηρίου αέρα, με μέγιστη διαδρομή ρύθμισης 110mm, που ταιριάζει με ηλεκτρομαγνητική απόσβεση CCD διπλής βαλβίδας. Η μέγιστη κάθαρση του εδάφους του ανυψωμένου πλαισίου είναι κοντά στα 290mm, ισοδύναμη με το ύψος δύο μπουκαλιών ορυκτού νερού (250ml). 5. Το τεράστιο ψηφιακό σασί AI είναι επίσης μια σημαντική τεχνολογία για τον μετασχηματισμό AI του οχήματος της Geely φέτος. Εκτός από το βασικό υλικό ανάρτησης, το σασί είναι εξοπλισμένο με μια ενεργή γραμμή σταθεροποιητή 48V, με μέγιστη ροπή ανύψωσης 1400n · m. Η σημασία του είναι να εξουδετερώσει το ρολό κατά τη διάρκεια της στροφής υψηλής ταχύτητας και να σηκώσει ενεργά το σώμα σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Ακόμη και αν το ελαστικό εκρήγνυται στα 120kph, μπορεί ακόμα να φρενάρει ομαλά χωρίς να χάσει τον έλεγχο. 6. Qianli Haohan H9 Intelligent Driving Solution (υποστηριζόμενη μόνο από Hyper Version), πλήρως εξοπλισμένη με διαμόρφωση υλικού. Υπάρχει ένα ραντάρ λέιζερ μήκους 520 μακράς εμβέλειας στην οροφή του αυτοκινήτου και τέσσερα ραντάρ με τυφλά στενά λέιζερ γύρω από το σώμα, για συνολικά πέντε ραντάρ λέιζερ. Ο Dual N Vidia Drive Thor Chip Controller έχει 1400 κορυφές υπολογιστική ισχύ και L3 επίπεδο ευφυής ικανότητα οδήγησης σκηνής. Τα παραπάνω 6 στοιχεία καλύπτουν τις ανάγκες των χρηστών υβριδικών αυτοκινήτων όσον αφορά το εύρος, το χειρισμό, την άνεση, την αναπλήρωση ενέργειας και την έξυπνη οδήγηση.

Στις 23 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα το AITO M9 Four Seater, με συνολικά δύο διαθέσιμα μοντέλα. Το νέο αυτοκίνητο είναι τοποθετημένο ως πολυτελές SUV πολυτελείας υψηλής ποιότητας, κυρίως συγκριτική αξιολόγηση κατά της Tesla Model X και άλλων μοντέλων. Αυτή η εκτόξευση έχει προσθέσει πολλαπλές διαμορφώσεις και χαρακτηριστικά, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα του προϊόντος. Η εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου συνεχίζει τον τρέχοντα σχεδιασμό, με τα διπλά εκατομμύρια εικονοστοιχεία της Huawei και τους ευφυείς προβολείς διαδραστικών μήτρες στην μπροστινή όψη, οι οποίοι έχουν υψηλή αναγνώριση. Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο από δερμάτινο δέρμα υψηλού επιπέδου, στέγη σουέτ και άλλα υλικά, δημιουργώντας μια πολυτελή ατμόσφαιρα χαμηλού κλειδιού. Η διάταξη του καθίσματος έχει σχεδιαστεί για τέσσερα καθίσματα, με ευρύχωρο πίσω χώρο, κατάλληλο για οικογενειακά και επιχειρηματικά σενάρια. Το AITO M9 είναι εξοπλισμένο με Huawei Qiankun Intelligent Driving Ads 4, η οποία υποστηρίζει απομακρυσμένη ενδοεπικοινωνία, στάθμευση εκτός της προβολής φωνής και άλλων λειτουργιών. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σχεδιασμό τριπλής οθόνης, υποστηρίζοντας την αλληλεπίδραση πολλαπλών οθόνης. Από την άποψη της ισχύος, η έκδοση Extended Range είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,5T και διπλούς κινητήρες, ενώ η καθαρή ηλεκτρική έκδοση είναι εξοπλισμένη με μπαταρία CATL 100kWh και υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση υψηλής τάσης 800V.

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το 2026 Voyah Dreamer ξεκίνησε επίσημα, με επίσημη τιμή οδηγού που κυμαίνεται από 329.900 έως 439.900 γιουάν. Το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε δύο έξυπνες σειρές, Kunpeng και Qiankun, προσφέροντας πέντε εκδόσεις διαμόρφωσης και δύο τρόπους ισχύος: PHEV και EV. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Voyah Automotive Lu Fang είναι γεμάτος εμπιστοσύνη στο νέο αυτοκίνητο και έχει επανειλημμένα αναφερθεί λέξεις -κλειδιά όπως "First" και "World First Ride" κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου. 18 ώρες μετά την εκτόξευσή του, ο 2026 Voyah Dreamer έχει ξεπεράσει τις 10.000 μονάδες, με πάνω από το 50% των παραγγελιών για το Qiankun Ultra. Το μοντέλο 2026 Voyah Dreamer Qiankun Edition είναι εξοπλισμένο με Huawei ADS4 υποβοηθούμενο σύστημα οδήγησης για πρώτη φορά, βασιζόμενη σε 192 γραμμικά LIDAR και 3 4D χιλιοστά κύματα κυμάτων για την επίτευξη οδήγησης με πλήρη σκηνή. Ταυτόχρονα, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το Cockpit Harmonyos 5, το οποίο προσθέτει λειτουργίες αλληλεπίδρασης αυτοκινήτου σε αυτοκίνητα και πολλαπλών οθόνης στις μπροστινές και πίσω σειρές. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο 2026 Voyah Dreamer είναι ο πρώτος υβριδικός MPV του συστήματος διεύθυνσης του παγκοσμίως, εξοπλισμένη με λειτουργίες όπως μια στροφή U, ± 5 μοίρες οπίσθιου τροχού και λειτουργία καβουριού. Ως πρώτος υβριδικός MPV 800V στον κόσμο, το 2026 Voyah Dreamer είναι εξοπλισμένο με το ευφυές υβριδικό σύστημα Lanhai για πρώτη φορά, με 62,5 μοιραία σούπερ φορτισμένη μεγάλη μπαταρία και καθαρή ηλεκτρική αντοχή 350 χιλιομέτρων, που είναι διπλάσιο από τα mainstream υβριδικά MPVs. Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 800V και τεχνολογία υπερσυμπίεσης 5C, η οποία μπορεί να χρεώσει 20% - 80% σε μόλις 12 λεπτά. Επιπλέον, ο νέος Voyah Dreamer είναι εξοπλισμένος με τον κορυφαίο υβριδικό κινητήρα της βιομηχανίας, η οποία προσφέρει την ισχυρότερη ισχύ των 490 kW στην κατηγορία του, παρέχοντας μια ισχυρή απόδοση 0-100 km/h επιτάχυνση σε 5,9 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 203 km/h, με συνεπή πλήρη και χαμηλή απόδοση μπαταρίας.

Η πρώτη είναι η εμφάνιση. Το ολοκαίνουργιο AITO M7 υιοθετεί την τελευταία γλώσσα σχεδιασμού της οικογένειας AITO, η οποία είναι πολύ παρόμοια με το AITO M8. Όσον αφορά το μέγεθος του σώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του είναι 5080/1999/1780mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 3030mm. Σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 210mm και ο χώρος έχει αυξηθεί φυσικά. Το δεύτερο είναι το εσωτερικό, το οποίο μπορεί να φανεί ότι το συνολικό στυλ σχεδιασμού του είναι πολύ σταθερό και ατμοσφαιρικό. Όχι μόνο έχει εξοπλιστεί με μια οθόνη κεντρικής κονσόλας 16,1 ιντσών, αλλά και μια οθόνη ψυχαγωγίας επιβατών έχει προστεθεί στη δεξιά πλευρά της οθόνης της κεντρικής κονσόλας. Τα πάνελ των θυρών και η κεντρική κονσόλα έχουν διακοσμηθεί με ξύλινα υλικά, ενισχύοντας την πολυτελή αίσθηση του εσωτερικού αυτοκινήτου. Επιπλέον, προσθέτει επίσης ένα κάθισμα μηδενικής βαρύτητας για τον οδηγό, καθώς και μια οπίσθια οθόνη ψυχαγωγίας και ένα ψυγείο στο αυτοκίνητο. Τρίτον, από την άποψη της ισχύος, το ολοκαίνουργιο AITO M7 έχει δύο μορφές ισχύος: μια έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας και μια καθαρή ηλεκτρική έκδοση. Η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,5T, ο οποίος αυξάνει τη μέγιστη ισχύ σε 118 kW και έχει την επιλογή μεμονωμένων ή διπλών κινητήρων. Η μέγιστη ισχύς ενός μόνο κινητήρα είναι 227 kW και η μέγιστη ισχύς ενός διπλού κινητήρα είναι 392 kW. Η καθαρή ηλεκτρική έκδοση διαθέτει επίσης επιλογές μονής ή διπλής κινητήρα, με την ίδια μέγιστη ισχύ με τον κινητήρα της έκδοσης εκτεταμένης εμβέλειας. Η τέταρτη πτυχή είναι έξυπνη οδήγηση. Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με διαφημίσεις Huawei 4 και ολόκληρη η σειρά έρχεται στάνταρ με το Lidar, με δύο διαθέσιμες επιλογές. Το σχήμα ραντάρ λέιζερ οροφής θα χρησιμοποιήσει ένα ραντάρ λέιζερ 192 γραμμών, ένα ραντάρ Laser Laser 192, ένα ραντάρ λέιζερ με υψηλής ακρίβειας υψηλής ακρίβειας και πέντε ραντάρ κύματος 4D χιλιοστών.

Ο Guangqi Aion ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη της οικογενειακής έκδοσης Aion V του Aion Tyrannosaurus Rex, με εύρος τιμών 109800 έως 135800 γιουάν και ένα εύρος τιμών επιδοτήσεων αντικατάστασης 94800 έως 120800 γιουάν. Το νέο αυτοκίνητο επικεντρώνεται στην οικογενειακή ταξιδιωτική αγορά και τοποθετείται ως ένα έξυπνο καθαρό ηλεκτρικό SUV, που ανταγωνίζεται άλλα μοντέλα στην ίδια κατηγορία. Το νέο αυτοκίνητο προσφέρει τέσσερα μοντέλα, με εύρος τιμών από 109800 έως 135800 γιουάν και τιμή επιδότησης αντικατάστασης 94800 έως 120800 γιουάν. Οι χρήστες μπορούν να απολαύσουν το εμπόριο επιδότησης μέχρι 25000 γιουάν, περιορισμένη χρηματοοικονομική επιδότηση έως 5000 γιουάν και δωρεάν σταθμό φόρτισης 4999 γιουάν κατά την αγορά αυτοκινήτου. Το νέο αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί από την άποψη της διαμόρφωσης, της εμβέλειας και της νοημοσύνης, η περαιτέρω εδραίωση της ανταγωνιστικότητάς του στην αγροτική ηλεκτρική αγορά του σπιτιού. Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες πλαίσιο οργάνων LCD, ένα τιμόνι διπλής ακτίνας και μια πλωτή οθόνη πολυμέσων. Το Adigo Sense AI φωνητική απόκριση είναι μόνο 0,28 δευτερόλεπτα. Από την άποψη της νοημοσύνης, είναι εξοπλισμένο με μάρκες Orin-X, 126 γραμμών Lidar και μεγάλα μοντέλα από άκρο σε άκρο, υποστηρίζοντας την αστική και υψηλής ταχύτητας NDA καθώς και την αυτόματη βοήθεια στάθμευσης. Η ισχύς είναι εξοπλισμένη με κινητήρες με μέγιστη ισχύ 150kW και 165kW, και το CLTC έχει μια σειρά 650 χιλιομέτρων.

Το ολοκαίνουργιο εξωτερικό M7 ενσωματώνει τη φιλοσοφία σχεδιασμού της "ακραίας, απλότητας και καθαρότητας". Διατίθεται στο Coral Red και στο Island Blue, διαθέτει στοιχεία σχεδιασμού, όπως μια λωρίδα φωτός που τρέχει με φτερά και ορθογώνια προβολείς, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά αναγνωρίσιμο οπτικό αποτέλεσμα. Το εσωτερικό δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την άνεση, με βελτιστοποιημένη διάταξη αποθήκευσης και εμπειρία επιβατών. Το ολοκαίνουργιο M7 διαθέτει την πρώτη τεχνολογία Vision Laser Vision της βιομηχανίας, παρέχοντας την ασφάλεια All-Scenario. Προσθέτει επίσης το Assist Serving Assist (ESA) για την ενίσχυση των δυνατοτήτων ενεργού ασφαλείας. Το όχημα προσφέρει τόσο επιλογές παρατεταμένης εμβέλειας όσο και καθαρού ηλεκτρικού κινητήρα, εξοπλισμένες με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης υψηλής τάσης της Huawei, που τροφοδοτείται τόσο στις ανάγκες μετακίνησης όσο και σε μεγάλες αποστάσεις. Οι πληροφορίες πριν από την πώληση για το ολοκαίνουργιο M7 δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά τα ισχυρά χαρακτηριστικά της ενεργού ασφαλείας και η αποδεδειγμένη αξία αναμένεται να προσελκύσουν ευρεία προσοχή στην αγορά. Το νέο όχημα, με τη βαθιά ενσωμάτωση της νοημοσύνης και της πολυτέλειας, επαναπροσδιορίζει τον ορισμό ενός "εθνικού SUV", παρέχοντας στις οικογένειες μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας και μια πιο έξυπνη ταξιδιωτική εμπειρία.