La Geely Galaxy Xingyao 6 è posizionata come una berlina ibrida plug-in compatta, con dimensioni di 4806/1886/1490 mm in lunghezza, larghezza e altezza e un passo di 2756 mm. Le sue dimensioni complessive sono molto simili al Galaxy L6. La più grande differenza tra i due è il loro aspetto. La Star 6 assomiglia un po' ad un'auto a benzina, soprattutto con il suo frontale esageratamente grande, che assomiglia troppo alla Mercedes AMG Classe C e ha un forte impatto visivo. La cabina di pilotaggio intelligente è dotata di uno schermo di controllo centrale da 14,6 pollici e di un quadro strumenti LCD da 10,25 pollici. Il sistema di infotainment dell'auto è Flyme Auto e il chip è il Longying 1 da 7 nm. Inoltre, l'auto presenta una grande quantità di materiali morbidi e decorazioni cromate, che le conferiscono un layout e un design interni raffinati.
In termini di potenza, lo Xingyao 6 è dotato della nuovissima tecnologia Thor AI hybrid 2.0, con una potenza massima di 82 kW per il motore da 1,5 litri e 120 kW per il motore elettrico. A causa della perdita di potenza, il consumo di carburante del CLTC è di soli 2,8 litri per 100 chilometri. Inoltre, sono previste due versioni di autonomia elettrica pura: 60 km e 125 km. Riepilogo: rispetto al Qin PLUS, i vantaggi dello Xingyao 6 sono spazio più ampio, potenza maggiore, consumo energetico inferiore, autonomia elettrica pura più lunga, velocità di ricarica più rapida e un migliore utilizzo della cabina intelligente. Allo stesso tempo, il suo aspetto è più alto e il prezzo è più basso. In confronto, Xingyao 6 non solo ha una maggiore potenza del prodotto, ma anche un maggiore rapporto costo-efficacia. Lo svantaggio è che l'influenza del marchio Geely Galaxy nel nuovo mercato dell'energia è leggermente inferiore a BYD, ma neanche male, perché Geely Galaxy ha già venduto oltre 1 milione di unità in meno di 3 anni, dimostrandosi sul mercato.
