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3월 27일, Xiaomi SU7Pro는 뛰어난 주행거리 성능으로 신에너지 자동차 시장의 초점이 되었습니다. DCD, Yiche, Autohome의 실제 테스트 범위 순위에서 Xiaomi SU7Pro는 678km, 785km, 892km로 1위를 차지했으며, 범위 달성률은 98.9%에 달합니다. 이 중대형 순수 전기 스포츠 세단은 2026년 3월 19일 출시되었으며, 96.3kWh 대용량 배터리를 탑재하고 CLTC 기준 이론 주행거리 최대 902km에 달합니다. Xiaomi SU7Pro는 또한 전체 범위에 걸쳐 2200MPa 초강력 강철의 표준 구성을 통해 안전 아키텍처 측면에서 우수한 성능을 발휘합니다. 고강도 스틸과 알루미늄 합금 비율이 무려 90.3%에 달하며, 뒷좌석에는 9개의 안전 에어백이 기본으로 적용된다. 또한, 차량에는 폐쇄형 듀얼 챔버 에어 스프링과 CDC 댐핑 가변 댐핑 시스템이 탑재되어 도로 상황에 따라 서스펜션의 부드러움과 경도를 실시간으로 조정할 수 있어 주행 품질이 향상됩니다. 신차는 3.5C 충전 속도를 지원하며, 최대 20분 만에 10~80%의 배터리 보충을 완료할 수 있어 주행 불안을 효과적으로 해소할 수 있다.

오늘 Jetour Motors는 Zongheng G700 Top Fire Dysprosium Edition이 공식적으로 사전 판매를 시작했다고 발표했습니다. 이 모델은 오프로드 매니아를 위해 특별히 설계된 Zongheng G700의 전문 공식 버전입니다. 지상고, 접근각, 이탈각을 높인 맞춤형 파크웨이 KO3 오프로드 타이어를 장착하고 측면에는 전용 데칼이 프린트되어 있다. 새 차에는 다양한 도로 조건에 맞게 조정 가능한 8단 댐핑 기능을 갖춘 Koman 고성능 질소 충격 흡수 장치도 장착되어 있습니다. Jietu Zongheng G700 Top Fire Mingdi Edition은 동급 유일의 35.4인치 수평 스카이 스크린과 Huawei Qiankun 지능형 운전 ADS4 지원 시스템을 갖추고 있으며 27개의 감지 요소와 결합되어 글로벌 인지도를 달성하는 등 구성 면에서 똑같이 고급스럽습니다. 착석면에서는 윤치 시트에 통풍, 온열, 8점 마사지, 다리 지지 기능을 갖췄으며, 최고급 레콘 오디오 시스템도 탑재해 운전자에게 편안한 운전 경험을 선사한다. 차체 사이즈는 5198×2050×1956mm, 휠베이스 2870mm와 넉넉한 실내 공간을 갖췄다. 파워 시스템 측면에서는 제트투어 G700 탑 파이어 디스프로슘 에디션은 2.0T 종방향 하이브리드 전용 엔진을 탑재해 최대 출력 155kW, 총 시스템 출력 560kW, 총 토크 795Nm의 강력한 출력 성능을 발휘한다.

오늘 Lantu Automotive는 896개 라인의 대량 생산을 갖춘 최초의 플래그십 SUV인 VOYAH Taishan이 출시되는 3월 17일 기술 리프레시 컨퍼런스인 Vision을 개최한다고 발표했습니다. Lantu Automotive CBO 및 판매 회사의 총책임자인 Shao Mingfeng은 VOYAH Taishan이 L3 도로 테스트 라이센스를 획득했으며 Huawei Qiankun 896 라인 레이저 레이더를 장착한 세계 최초의 대량 생산 플래그십 SUV가 될 것이며 3월 17일 오프라인 출시될 예정이라고 밝혔습니다. VOYAH Taishan Black Samurai는 중국 최초의 대량 생산 L3 SUV로서 Huawei의 최고 수준인 Qiankun Smart Drive ADS 4 레이저 솔루션을 탑재하는 데 앞장설 것입니다. 이 체계는 주변 지역에 신호를 전송하고 의도를 전달할 수 있는 환경에 대한 정확한 인식을 기반으로 하며 인식 및 예측 능력의 포괄적인 전환을 달성합니다. 이번 신차의 기술적 혁신은 양산차에 지능형 주행 기술을 적용하는 것이 새로운 단계로 진입할 것임을 의미한다.

오늘 Dongfeng Forthing의 새로운 순수 전기 자동차 모델 Xinghai T5가 공식 출시되었으며 두 가지 구성이 제공됩니다. 공식 가이드 가격은 각각 153900위안, 161900위안이다. 첫 번째 자동차 소유자는 3가지 전기 시스템에 대해 평생 보증 서비스를 누릴 수 있습니다. 새 차는 차체 크기가 4600mm x 1860mm x 1680mm, 휠베이스는 2730mm이며 6가지 차체 색상 구성을 제공합니다. 외관 디자인은 관통형 LED 후미등 그룹, 루프에 통합 스포일러와 미드 마운트 하이 브레이크 라이트, 리어 범퍼에 레이어드 듀얼 컬러 디자인을 갖춘 유연한 미학의 개념을 채택했습니다. 인테리어 측면에서 새 차는 생생한 오렌지 색상 구성을 제공합니다. 운전석은 6방향 전동조절과 통풍 열선 기능을 지원하고, 조수석은 4방향 전동조절을 지원한다. 중앙제어 영역에는 13인치 플로팅 터치스크린이 탑재됐으며 휴대폰 연결을 지원한다. 안전 구성 측면에서 Xinghai T5 시리즈 전체에는 AEB 자동 비상 제동, 전방 충돌 경고 및 비상 제동 보조 시스템이 표준으로 제공됩니다. 섀시는 전면 맥퍼슨, 후면 멀티링크 독립 서스펜션 구조를 채택했다. 전력 측면에서 보면, 신차에는 64.4kWh 배터리가 장착되어 있으며, CLTC 순수 전기 주행거리는 530km, 종합 전력 소비량은 100km당 13.8kWh입니다. 약 35분 동안 배터리 30%~80%의 고속 충전을 지원합니다.

최근 Wenjie M7은 새로운 OTA 업그레이드 라운드를 시작했습니다. 이번 업그레이드는 보조 운전 및 지능형 조종석과 같은 영역에 중점을 두고 수십 가지 기능을 추가하고 최적화합니다. 3점 유턴, 인근 주차장, 일반 주차 공간 수집을 포함하여 춘절 여행의 다양한 고주파 시나리오를 다루며 차량의 안전성과 편의성을 더욱 향상시킵니다. 이번 OTA 업그레이드에서는 Wenjie M7 시리즈 모델의 능동 안전 보호 기능이 포괄적으로 개선되어 좁은 도로 교통, 뒤따르는 차량 및 갑작스러운 상황과 같은 고주파수 시나리오에 대한 포괄적인 안전 보장을 제공합니다. 춘제 기간 동안 도시와 농촌 도로, 고속도로, 장거리 여행 등 다양한 여행 시나리오에 보다 쉽게 ​​대처할 수 있다. 그중 WENJIE M7의 일부 모델에는 좁은 도로에서 회전하는 문제를 해결하기 위해 3점 유턴 기능이 추가되었습니다. 내비게이션 지원(NCA) 모드에서는 차량이 회전 공간이 부족하다고 감지하면 후진하여 유턴을 위한 공간을 만들어 시골 도로, 주거 지역의 좁은 거리 및 기타 시나리오의 교통 유연성을 크게 향상시켜 봄 축제 기간 동안 친척과 친구를 방문하는 데 편의를 제공합니다. 일부 자동차 모델에는 강화된 자동 비상 조향 보조(eAES) 방지 핀치 기능도 추가되어 사용자가 전방 및 후방 집게로 인한 사고 가능성을 효과적으로 줄이는 데 도움이 됩니다. 뒤따르던 차량이 빠르게 접근하는 것을 인지하고 추돌 위험이 있는 경우, 측면 차선에 차선 변경 공간이 있는 경우 차량의 자율 차선 변경을 보조해 차량 안전 이중화를 향상시킨다. 또한 이 업그레이드는 NCA(내비게이션 지원) 기능을 포괄적으로 최적화하여 교차로 교통 중 충돌 위험을 보다 시기적절하고 정확하게 식별하고 예측 가능한 조기 감속 및 급제동 감소를 가능하게 합니다. 야간 조명이 없고 고속도로 비오는 날과 같은 특별한 상황에서는 속도 조정이 더 합리적이고 차선 변경 타이밍이 더 결정적이며 장애물을 우회하고 회피하는 전략이 더 원활합니다.

앞서 공개된 공식 이미지에 따르면 SAIC 폭스바겐 ID.ERA 9X는 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택했으며 전면부는 분할 헤드라이트와 빛나는 폭스바겐 브랜드 로고를 탑재해 강력한 기술감을 자아낸다. A, B, C, D 필러에 숨겨진 디자인이 적용되어 차량의 측면 라인이 부드럽게 전환됩니다. 플로팅 루프는 멀티 스포크 휠과 짝을 이뤄 강렬하고 고급스러운 분위기를 자아낸다. 크기는 전장 5207mm, 전폭 1997mm, 전고 1810mm, 휠베이스 3070mm다. 출력 측면에서 신형 자동차는 EA211 1.5T 엔진을 레인지 익스텐더로 사용하고 밀러 사이클과 VTG 가변 단면 터빈 기술이 내장되어 있으며 최대 출력은 105kW입니다. 구성에 따라 제품군은 세 가지 버전, 즉 제품군 버전으로 나뉩니다. 구체적으로 220kW 후면 장착형 단일 모터 + 51.1kWh 리튬 인산철 배터리 팩의 WLTC 범위는 267km입니다. 220kW 후면 장착 단일 모터 + 65.2kWh 삼원리 리튬 배터리 팩의 WLTC 범위는 340km입니다. 듀얼 모터 + 65.2kWh 삼원리튬 배터리 팩의 WLTC 주행 거리는 321km입니다.

최근 제이크 브랜드는 새로 공개된 중대형 SUV가 제이크 8X로 공식 명칭을 정하며 고성능 플래그십으로 자리매김했다고 공식 발표했다. 또한 Extreme Krypton 9X를 언급하면 ​​Extreme Krypton 8X의 최고급 버전의 가격이 약 500,000위안(약 5억 5천만원)에 이를 것으로 예상됩니다. 외관상으로는 익스트림 크립톤 9X의 직선형 워터폴 그릴과 매트릭스 헤드라이트를 사용해 시각적 효과가 매우 강력한 것을 보여주는 도로 테스트 스파이 사진이 공식 공개됐다. 동시에 새 차의 측면 프로필은 고성능 플래그십 포지셔닝에 맞춰 밝은 검정색 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼가 짝을 이루는 스포티하고 유선형 디자인을 선보입니다. 또한 측면에는 기존 도어 핸들을 장착해 안전성을 높였습니다. 차량 후면의 미등은 수평이고 불연속적인 "Qiankun" 모양을 채택하여 인지도가 높습니다. 익스트림 크립톤 9X(Extreme Krypton 9X)를 지칭하는 전원 부분에는 2.0T 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재되어 있으며, 3개의 모터 종합 출력이 최대 1030kW에 달합니다. 동시에 익스트림 크립톤 9X의 6C 초고속 충전 대용량 배터리와 방대한 AI 디지털 섀시 등의 구성도 익스트림 크립톤 8X에 탑재될 것으로 예상된다.

최근 지리 갤럭시 V900이 정식 예약판매에 돌입했는데, 신차는 중대형 MPV로 포지셔닝된 이젠 L380의 확장형 버전으로 볼 수 있다. 외관상으로는 Geely Galaxy V900은 대형 크롬 도금 그릴 디자인을 채택했으며, 웨이브 그릴에 분할 헤드라이트가 숨겨져 있어 강한 일체감을 자아냅니다. 이와 동시에 새로운 레이저 레이더가 루프에 추가돼 첨단 운전 보조 기능을 제공할 것으로 기대된다. 크기는 전장 5360mm, 전폭 1998mm, 전고 1940mm, 휠베이스 3200mm다. 인테리어 디자인 측면에서는 신차에는 15.4인치 중앙 제어 화면과 10.25인치 계기판 화면은 물론 플라이미 오토 2(Flyme Auto 2) 지능형 조종석 시스템이 탑재됐다. 2열에는 천장에 설치된 엔터테인먼트 스크린이 제공되며, 팔걸이에는 5.98인치 다기능 제어 스크린이 장착됐다. 공간적으로 보면 신차의 점유율은 91.8%에 달한다. 2열과 3열의 세로 공간은 1000mm가 넘고, 트렁크 부피도 1000L를 넘는다. 차량에는 난방, 환기, 메모리, SPA 레벨 마사지 및 기타 기능을 지원하는 구름 감지 SPA 시트가 장착되어 있습니다. 동력 측면에서는 중국 혁신 항공(China Innovation Aviation)의 삼원계 리튬 배터리를 사용하는 확장된 주행 거리 동력 시스템과 지능형 4륜 구동 시스템도 장착되어 있습니다. 앞서 산업정보부가 발표한 순수 전기 주행거리는 각각 165km, 172km, 195km, 202km였다.

페이스리프트 모델답게 그릴 디자인도 변경돼 외관적인 업그레이드가 이뤄질 것으로 예상된다. 실내에서는 특별한 변화가 언급되지 않았지만 전체적인 디자인 스타일은 일관되게 유지될 것으로 예상된다. 뒷좌석과 트렁크 공간은 명확하게 지정되지 않았지만 현행 모델의 실용적인 디자인을 이어갈 것으로 유추할 수 있다. 신차에는 운전 보조 칩이 업그레이드됐고 엔비디아 토르-U(Thor-U) 칩이 탑재될 것으로 예상된다. 섀시 핸들링 측면에서 구체적인 업그레이드 내용은 언급되지 않았지만, YU7 성능 얼라이먼트에 대한 설명과 결합해 핸들링 성능이 향상될 것으로 유추할 수 있다. 중앙제어 화면의 구성은 구체적으로 명시되지 않았지만 전반적인 지능 수준은 향상될 것으로 예상된다. 신차는 성능과 배터리, 고속충전, 주행보조 등을 강화해 더욱 고급형 지능형 전기차로 자리매김했다. 페이스리프트 모델답게 외관과 구성을 최적화해 시장 경쟁력을 더욱 강화할 예정이다. 전반적으로 새로운 Xiaomi SU7은 소비자에게 더 나은 여행 경험을 선사할 것입니다.

Lynk&Co의 중형 세단 10 EM-P가 판매량 20,000대를 돌파하며 획기적인 순간을 맞이했습니다. 동시에 관계자는 Qianli Haohan H5의 두 가지 새로운 버전을 추가했는데, 이는 고속 NOA, 도심 NOA 및 다양한 주차 지원 기능과 같은 기능을 배송 즉시 사용할 수 있습니다. 새 차는 가족 중심의 최신 디자인 언어인 The Next Day를 채택해 높은 인지도를 얻었습니다. 길이, 너비, 높이가 각각 5050/1966/1487mm이고, 휠베이스는 3005mm이다. 경사진 후면과 짝을 이루어 스포티한 스타일이 돋보입니다. 자동차의 인테리어 디자인과 소재는 12.66인치 LCD 계기판, 15.4인치 중앙 제어 화면, 25.6인치 HUD 헤드업 디스플레이의 조합을 사용하고 Flyme Auto 자동차 인포테인먼트 시스템과 8295 자동차 인포테인먼트 칩을 내장하여 Lynk&Co의 일관된 높은 수준을 유지합니다. 내부는 울트라스웨이드 스웨이드 소재를 광범위하게 사용했으며, 전체적으로 커버되는 고급 질감을 자랑합니다. 제로 프레셔 시트, 하만카돈 사운드 시스템, 차량용 냉장고 등 4개의 클라우드 라이크도 갖췄다.

11월 14일, 뷰익은 자사의 주력 MPV 모델인 Zhijing Shijia가 광저우 국제 오토쇼에서 데뷔할 예정이며 4분기에 공식 출시될 예정이라고 발표했습니다. Buick "Xiaoyao" 아키텍처를 기반으로 하는 Zhijing Shijia는 우아한 디자인과 고급스러운 구성으로 MPV 시장에서 브랜드가 26년 동안 쌓아온 노력의 걸작이 되었습니다. Zhijing Shijia의 디자인 영감은 최고의 개인 제트기 Gulfstream에서 비롯되었으며, 12겹의 2색 코팅 공정을 사용하여 고급스러운 기질을 선보입니다. 차량에는 크리스탈 다이아몬드 윙 헤드라이트와 후미등을 통한 깃털 흐름 불꽃이 장착되어 있어 다양한 조명을 제공합니다. 객실 내부에는 최초의 클라우드 데스크탑 초저 컨시어지 서스펜션과 제스처 제어 슬라이딩 도어가 적응형 무중력 소파와 50인치 파노라마 AR-HUD 헤드업 디스플레이 및 듀얼 휴대용 스마트 제어 스크린을 포함해 Qualcomm SA8775P 칩이 지원하는 8스크린 디지털 공간을 갖추고 있습니다. 지능형 운전 측면에서 Zhijing Shijia는 Buick의 새로운 "Xiaoyao Zhixing" 고급 보조 운전 시스템을 갖추고 있으며 MomentaR6 플라이휠 대형 모델 알고리즘 및 센서 이중화와 결합되어 "중단점 없음" 도시 NOA 및 모든 유형의 주차 지원 기능을 제공합니다. 차체 크기는 5260mm×2000mm×1835mm, 휠베이스는 3160mm다. 2열과 3열에는 독립적인 긴 슬라이딩 레일이 장착되어 있어 다양한 실내 공간 시나리오를 적용할 수 있습니다. 트렁크 공간은 최대 1752L까지 확장이 가능해 다양한 수납 요구사항을 충족할 수 있다. 사용자는 iBuickApp을 통해 차량을 미리 준비하고 개인화된 원클릭 자동차 준비 경험을 즐길 수 있습니다. Zhijing Shijia는 인산철리튬 배터리 팩과 일치하는 단일 모터 버전과 듀얼 모터 버전을 모두 제공합니다. 싱글 모터 모델의 최대 출력은 332kW이고, 듀얼 모터 모델의 최대 출력은 각각 332kW, 150kW이다.

지리 갤럭시 싱야오 6는 길이, 너비, 높이가 4806/1886/1490mm, 휠베이스가 2756mm인 소형 플러그인 하이브리드 세단으로 자리매김했습니다. 전체 크기는 갤럭시 L6와 매우 유사합니다. 둘의 가장 큰 차이점은 외모입니다. 스타 6는 약간 가솔린 자동차처럼 보이지만, 특히 과장된 큰 입의 전면이 메르세데스 AMG C클래스와 너무 흡사해 시각적 임팩트가 강하다. 지능형 조종석에는 14.6인치 중앙제어 화면과 10.25인치 LCD 계기판이 탑재됐다. 차량의 인포테인먼트 시스템은 플라이미 오토(Flyme Auto)이며, 칩은 7나노 롱잉 1(Longying 1)이다. 또한, 부드러운 소재와 크롬 장식을 다량 적용해 세련된 실내 레이아웃과 디자인을 구현했다.  출력 측면에서 Xingyao 6에는 완전히 새로운 Thor AI 하이브리드 2.0 기술이 탑재되어 있으며, 1.5L 엔진의 최대 출력은 82kW, 전기 모터의 경우 120kW입니다. CLTC 연료 소비량은 전력 손실로 인해 100km당 2.8리터에 불과합니다. 또한 순수 전기 범위에는 60km와 125km의 두 가지 버전이 있습니다. 요약: Qin PLUS와 비교하여 Xingyao 6의 장점은 더 넓은 공간, 더 강력한 전력, 더 낮은 에너지 소비, 더 긴 순수 전기 범위, 더 빠른 충전 속도 및 스마트 캐빈의 더 나은 사용입니다. 동시에 외관은 더 높고 가격은 더 낮습니다. 이에 비해 Xingyao 6는 제품력이 더 강력할 뿐만 아니라 비용 효율성도 더 높습니다. 단점은 신에너지 시장에서 지리 갤럭시의 브랜드 영향력이 BYD에 비해 다소 뒤떨어진다는 점이다. 그러나 지리 갤럭시는 이미 3년이 채 안 되는 기간에 100만 대 이상을 팔며 시장에서 그 실력을 입증했기 때문이다.

Leapmotor D19는 Leapmotor 플래그십 D 플랫폼의 첫 번째 모델이자 Leapmotor가 10년 동안 자체 개발한 기술의 정점입니다. 풀사이즈 플래그십 SUV로서 전장 5.2m, 전폭 2m, 휠베이스 3.1m가 넘는 크기를 갖췄다. 기술 측면에서 Zero Run D19 확장 범위 버전에는 80.3kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며 CLTC 순수 전기 범위는 최대 500km입니다. 이 모델은 확장된 범위의 CTC 배터리 기술을 개척했으며 혁신적인 임계 배기 통합 시스템도 갖추고 있어 배터리용 섀시 공간 사용을 극대화합니다. 또한 확장 범위 모델은 800V 플랫폼을 사용하며 30%~80% 충전 시간은 15분에 불과합니다. 동시에, 확장된 주행거리 버전에는 40L 연료 탱크와 듀얼 에너지 모터 4륜 구동 확장된 주행거리 시스템도 장착되어 있습니다. 이 시스템은 전면 모터와 이중 구동 모터 및 발전기를 통합합니다. 4륜 구동 모드에서는 뒷바퀴와 함께 동력을 출력한다. 크루즈 모드에서는 발전 모드로 전환해 배터리를 충전한다. 전체 동력 시스템은 기존 범위 확장 시스템에 비해 무게를 60kg 이상 줄여 경량 효과를 달성하고 전체 범위를 5% 늘립니다. 순수 전기 버전은 1000V 고전압 플랫폼 기술을 채택하고 3가지 모터 기술을 탑재해 종합 출력 540kW, 0-100km/h에서 3초의 가속 시간을 제공합니다. 배터리는 CATL의 최신 하이브리드 배터리 셀을 사용하며, 용량은 115kWh, 순수 전기 주행 거리는 720km입니다. 15분 만에 충전이 가능하며 주행거리는 350㎞ 이상이다. 순수 전기차의 배터리는 CATL이 출시한 최신 '샤오야오 듀얼코어 배터리'로 3원계 철+3원리튬 듀얼코어 배터리라는 점은 주목할 만하다. 3원 리튬과 3원/인산철리튬 일체형 AB 배터리라는 두 가지 화학 물질이 동시에 들어 있는 배터리 팩입니다. 장점은 두 화학물질의 특성을 결합할 수 있다는 점이다. 섀시 측면에서는 Konghui 듀얼 챔버 폐쇄형 에어 서스펜션 + CDC 가변 댐핑 충격 흡수 장치를 채택하고 더블 위시본 프론트 서스펜션과 5링크 리어 서스펜션을 갖추고 있으며 Continental MKC2 와이어 제어 브레이크, Bosch R-EPS 스티어링 시스템 및 LMC 2.0 섀시 제어 시스템과 일치하며 미리보기 활성 제어, 듀얼 타이어 버스트 제어 및 3.6미터 원형 게이지 U턴을 지원합니다. 지능 측면에서 첫 번째 릴리스에는 최대 1280 TOPS의 컴퓨팅 성능을 갖춘 Qualcomm Snapdragon 듀얼 8797 최고 칩이 장착되어 주차 기능을 포함한 VLA 지능형 보조 운전을 지원합니다. 동시에 자동차는 AI 상호작용 기능을 갖춘 대형 최종 모델 조종석도 채택합니다.

10월 17일, BYD는 2026년형 BYD Song LDM-i가 이달 말 공식 출시될 것이라고 발표했습니다. 신차는 현행 판매 모델과 유사한 외관을 유지하지만, 외부 도어 핸들이 세미 히든 디자인으로 교체되고, 내부는 기어 변속 메커니즘을 채택하고, 보조 대시보드 레이아웃이 재설계되었으며, 물리적 다기능 버튼이 1열 디자인으로 변경됐다. 구성 측면에서 전체 시리즈에는 Yunnian-C 지능형 댐핑 바디 제어 시스템, TBC 고속 타이어 파열 안정성 제어 시스템 등이 표준으로 제공됩니다. 라인 모델의 최상위 모델에는 지능형 냉난방 냉장고, 앞좌석 마사지 및 기타 기능도 장착됩니다. 2026년 송 LDM-i의 CLTC 순수 전기 범위는 최대 200km에 도달하며 예상 시작 가격은 160,000위안입니다. 차체 치수는 길이, 너비, 높이가 4780x1898x1670mm이고 휠베이스는 2782mm입니다. 출력면에서는 1.5리터 엔진과 구동모터가 계속 탑재될 예정이다. 1.5리터 엔진의 최대 출력은 74kW, 구동 모터의 최대 출력은 160kW이다.

9월 29일, Jike Motors의 첫 번째 대형 전기 하이브리드 SUV인 ZEEKR 9X가 공식 출시되었습니다. 기술 수준에서 ZEEKR 9X는 최소 6개 위치에서 완전한 건강 효과를 달성했습니다. 1. ZEEKR 슈퍼 전기 하이브리드 기술은 순수 전기, 플러그인 하이브리드, 확장된 주행 거리의 세 가지 전력 모드를 지원합니다. 풀스택 준900V 고전압 아키텍처, 70kWh 3원계 리튬 하이브리드 배터리, 최대 380km의 CLTC 순수 전기 주행거리가 특징이다. 충전 조건이 허락한다면 단 9분 만에 최대 6C, 20%~80%까지 빠르게 충전할 수 있다. 2. 3개 모터 메가와트 전기 구동, 최대 출력 1030kW, 세계 최고 P1 발전기(최대 출력 145KW), 최대 출력 205kW의 2.0T 하이브리드 엔진, 차량은 3.1초 만에 0~100km/h 가속하는 반면, 듀얼 모터 버전은 0.8초만 더 느립니다. 3. 코드명 DHE20-PFZ의 지리 자체 개발 2.0T 엔진은 46% 이상의 열효율과 145kW의 최고 출력을 자랑합니다. 전력이 20% 남은 급전 모드에서도 병렬 연결 후 가속 성능은 고출력에서 순수 전기 모드보다 0.2초만 느려 완벽한 2.0T 4기통 '성능 엔진'을 완성했다. 4. 이중 밸브 CCD 전자기 댐핑과 일치하는 최대 조정 스트로크가 110mm인 이중 챔버 폐쇄형 공기 스프링. 들어올려진 섀시의 최대 지상고는 290mm에 가깝습니다. 이는 생수 2병(250ml) 높이에 해당합니다. 5. 방대한 AI 디지털 섀시는 올해 Geely의 차량 AI 혁신을 위한 중요한 기술이기도 합니다. 기본 서스펜션 하드웨어 외에도 섀시에는 최대 리프팅 토크가 1400N·m인 48V 액티브 스태빌라이저 바가 장착되어 있습니다. 고속 코너링 시 롤링에 대응하고, 측면 충돌 시 차체를 적극적으로 들어 올리는 것이 그 의미가 있다. 시속 120km에서 타이어가 터져도 제어력을 잃지 않고 부드럽게 제동할 수 있습니다. 6. Qianli Haohan H9 지능형 운전 솔루션(Hyper 버전에서만 지원), 하드웨어 구성이 완벽하게 갖추어져 있습니다. 차량 지붕에는 520개의 장거리 레이저 레이더가 있고 차체 주위에는 고체 블라인드 레이저 레이더 4개가 있어 총 5개의 레이저 레이더가 있다. 듀얼 N VIDIA DRIVE Thor 칩 도메인 컨트롤러는 1400 TOPS 컴퓨팅 성능과 L3 레벨 지능형 주행 장면 기능을 갖추고 있습니다. 위 6개 항목은 주행거리, 핸들링, 편안함, 에너지 보충, 지능형 주행 측면에서 하이브리드 자동차 사용자의 요구 사항을 충족합니다.

9 월 23 일, Aito M9 Four Seater가 공식적으로 발사되었으며 총 2 개의 모델이 있습니다. 새로운 자동차는 고급 고급 지능형 SUV로 위치하며, 주로 Tesla Model X 및 기타 모델에 대한 벤치마킹. 이번 런칭은 여러 구성 및 기능을 추가하여 제품의 경쟁력을 더욱 향상 시켰습니다. 새 차의 출현은 현재 디자인을 계속하고 있으며, 화웨이의 이중 백만 픽셀 지능형 프로젝션 헤드 라이트와 앞면에 지능형 대화식 매트릭스 헤드 라이트가있어 인식이 높아집니다. 내부는 고급 나파 가죽, 스웨이드 지붕 및 기타 재료로 만들어져 낮은 키 고급 분위기를 조성합니다. 시트 레이아웃은 넓은 후면 공간이있는 4 개의 좌석으로 설계되었으며 가족 및 비즈니스 시나리오 모두에 적합합니다. Aito M9에는 Huawei Qiankun Intelligent Driving Ads 4가 장착되어있어 원격 인터콤, 외부 음성보기 및 기타 기능을 지원합니다. 자동차에는 트리플 스크린 디자인이 장착되어 있으며 멀티 스크린 링키지 상호 작용을 지원합니다. 전력 측면에서 확장 범위 버전에는 1.5T 엔진 및 듀얼 모터가 장착되어 있으며 Pure Electric 버전에는 CATL 100kWh 배터리가 장착되어 있으며 800V 고전압 빠른 충전을 지원합니다.

9 월 16 일, 2026 년 Voyah Dreamer는 공식적으로 출시되었으며 공식 가이드 가격은 329,900 ~ 439,900 위안입니다. 새로운 자동차는 Kunpeng과 Qiankun의 두 가지 지능형 시리즈를 출시하여 5 개의 구성 버전과 PHEV와 EV의 두 가지 전원 모드를 제공합니다. Voyah Automotive CEO Lu Fang은 새 차에 대한 자신감으로 가득 차 있으며 기자 회견에서 "First"및 "World First Ride"와 같은 키워드를 반복적으로 언급했습니다. 출시 후 18 시간 후, 2026 Voyah Dreamer는 10,000 대를 초과했으며 Qiankun Ultra의 50% 이상이 주문되었습니다. 2026 Voyah Dreamer Qiankun Edition 모델에는 Huawei ADS4 Assisted Driving System이 처음으로 장착되어 있으며 192 라인 LIDAR 및 3 밀리미터 웨이브 레이더에 의존하여 풀 스코어 보조 주행을 달성했습니다. 동시에 새 차량에는 Harmonyos Cockpit 5가 장착되어 있으며, 이는 전면 및 후면 행에서 크로스 플랫폼 자동차 간 차량 연결 및 멀티 스크린 상호 작용 기능을 추가합니다. 2026 Voyah Dreamer는 세계 최초의 후륜 스티어링 하이브리드 MPV이며 U 턴, ± 5도 후 륜 스티어링 각도 및 게 모드와 같은 기능이 장착되어 있습니다. 세계 최초의 800V 지능형 하이브리드 MPV로서 2026 Voyah Dreamer에는 처음으로 Lanhai Intelligent Hybrid 시스템이 장착되어 있으며 62.5도 대형 대형 배터리와 350 킬로미터의 순수한 전기 지구력이 주류 하이브리드 MPV보다 두 배입니다. 새 차량에는 800V 고전압 아키텍처와 5C 수퍼 차저 기술이 장착되어있어 단 12 분 안에 20% -80%를 청구 할 수 있습니다. 또한 새로운 보이아 드림 (Voyah Dreamer)에는 업계 최고의 하이브리드 엔진이 장착되어있어 5.9 초 만에 0-100km/h의 가속도를 높이고 최상위 속도가 203km/h의 강력한 성능을 제공하며, 전체 및 낮은 배터리 성능을 제공합니다.

첫 번째는 외관입니다. All-New Aito M7은 Aito M8과 매우 유사한 Aito 제품군의 최신 디자인 언어를 채택합니다. 신체 크기 측면에서 길이, 너비 및 높이는 각각 5080/1999/1780mm이며 휠베이스는 3030mm입니다. 현재 모델과 비교하여 휠베이스는 210mm 증가했으며 공간은 자연스럽게 증가했습니다. 두 번째는 인테리어이며, 전체 디자인 스타일이 매우 안정적이고 대기임을 알 수 있습니다. 16.1 인치 센터 콘솔 화면이 장착되었을뿐만 아니라 센터 콘솔 화면의 오른쪽에 여객 엔터테인먼트 화면이 추가되었습니다. 도어 패널과 센터 콘솔은 목재 재료로 장식되어 자동차 내부의 고급스러운 느낌을 향상 시켰습니다. 또한 운전자를위한 중력 시트와 리어 엔터테인먼트 스크린 및 자동차 냉장고도 추가합니다. 셋째, 전력 측면에서 완전히 새로운 Aito M7에는 확장 범위 버전과 순수한 전기 버전의 두 가지 전력 형태가 있습니다. 자동차의 확장 범위 버전에는 1.5T 엔진이 장착되어있어 최대 전력을 118kW로 증가 시키며 단일 또는 듀얼 모터 옵션이 있습니다. 단일 모터의 최대 전력은 227kW이고 이중 모터의 최대 전력은 392kW입니다. Pure Electric 버전에는 단일 또는 듀얼 모터 옵션이 있으며 확장 범위 버전의 모터와 동일한 최대 전력이 있습니다. 네 번째 측면은 지능적인 운전입니다. 새 차에는 화웨이 광 지붕 레이저 레이더 체계는 192 개의 라인 레이저 레이더 1 개, 후진 고정밀 고형 상태 레이더 레이더 1 개, 4 개의 4d 밀리미터 파 레이더를 사용합니다.

Guangqi Aion은 공식적으로 Aion Tyrannosaurus Rex의 Aion v 홈 패밀리 버전의 출시를 발표했으며 109800 ~ 135800 위안의 가격 범위와 94800 ~ 120800 위안의 교체 보조금 가격 범위가 공식적으로 발표되었다고 발표했습니다. 이 새로운 자동차는 가족 여행 시장에 중점을두고 있으며 같은 클래스의 다른 모델과 경쟁하는 지능형 순수한 전기 SUV로 자리 잡고 있습니다. 새 차는 4 개의 모델을 제공하며 109800 ~ 135800 위안의 가격 범위와 94800 ~ 120800 위안의 대체 보조금 가격을 제공합니다. 사용자는 최대 25000 위안의 보조금, 최대 5000 위안의 재무 보조금, 자동차를 구매할 때 무료 4999 위안 충전소의 거래를 즐길 수 있습니다. 새 차량은 구성, 범위 및 인텔리전스 측면에서 개선되어 가정 순수한 전기 시장에서 경쟁력을 더욱 강화했습니다. 인테리어에는 전체 LCD 계기판, 듀얼 스포크 스티어링 휠 및 부동 멀티미디어 스크린이 장착되어 있습니다. Adigo Sense AI 음성 응답은 0.28 초에 불과합니다. 지능 측면에서, Orin-X Chips, 126 Line Lidar 및 엔드 투 엔드 대형 모델, 도시 및 고속 NDA 및 자동 주차 지원을 지원합니다. 전력에는 최대 150kW 및 165kW의 모터가 장착되어 있으며 CLTC의 범위는 650km입니다.

완전히 새로운 M7의 외부는 "극단적, 단순성 및 순도"라는 설계 철학을 구현합니다. Coral Red와 Island Blue에서 제공되는이 제품은 날개 스패닝 Galaxy Daytime Runing Light Strip 및 Ochre Color 직사각형 헤드 라이트와 같은 디자인 요소를 특징으로하며, 인식 할 수있는 시각적 효과를 만듭니다. 내부는 최적화 된 스토리지 레이아웃 및 승객 경험을 통해 실용성과 편안함을 우선시합니다. 완전히 새로운 M7은 업계 최초의 카빈 레이저 비전 기술을 특징으로하며 전천후의 모든 스케나리오 안전을 제공합니다. 또한 활성 안전 기능을 향상시키기 위해 ESA (Emergency Steering Assist)를 추가합니다. 이 차량은 화웨이의 고전압 전기 구동 시스템이 장착 된 확장 범위 및 순수한 전기 파워 트레인 옵션을 모두 제공하며 통근 및 장거리 이동 요구를 모두 충족시킵니다. 완전히 새로운 M7에 대한 사전 판매 정보는 아직 발표되지 않았지만 강력한 활성 안전 기능과 입증 된 가치는 광범위한 시장의 관심을 끌 것으로 예상됩니다. 인텔리전스와 럭셔리의 깊은 통합으로 새로운 차량은 "국가 SUV"의 정의를 재정의하여 가족에게 더 큰 보안 감과 더 똑똑한 여행 경험을 제공합니다.