Berita

Pada 27 Mac, Xiaomi SU7Pro menjadi tumpuan pasaran kenderaan tenaga baharu dengan prestasi julatnya yang cemerlang. Dalam kedudukan julat ujian sebenar DCD, Yiche dan Autohome, Xiaomi SU7Pro menduduki tempat pertama dengan 678 kilometer, 785 kilometer dan 892 kilometer, dengan kadar pencapaian julat setinggi 98.9%. Sedan sukan elektrik tulen pertengahan hingga besar ini dikeluarkan pada 19 Mac 2026, dilengkapi dengan bateri besar 96.3kWj dan julat teori sehingga 902 kilometer dalam keadaan CLTC. Xiaomi SU7Pro juga berprestasi baik dari segi seni bina keselamatan, dengan konfigurasi standard keluli ultra kuat 2200MPa merentas keseluruhan julat. Perkadaran keluli berkekuatan tinggi dan aloi aluminium adalah setinggi 90.3%, dan 9 beg udara keselamatan adalah standard di tempat duduk belakang. Di samping itu, kenderaan itu dilengkapi dengan spring udara dwi ruang tertutup dan sistem redaman boleh ubah redaman CDC, yang boleh melaraskan kelembutan dan kekerasan suspensi dalam masa nyata mengikut keadaan jalan, meningkatkan kualiti pemanduan. Kereta baharu ini menyokong kadar pengecasan 3.5C dan boleh melengkapkan pengisian semula bateri 10% hingga 80% dalam masa 20 minit, dengan berkesan mengurangkan kebimbangan jarak jauh.

Hari ini, Jetour Motors mengumumkan bahawa Zongheng G700 Top Fire Dysprosium Edition telah memulakan pra-jualan secara rasmi. Model ini ialah versi rasmi profesional Zongheng G700, direka khusus untuk peminat luar jalan. Ia dilengkapi dengan tayar luar jalan Parkway KO3 tersuai, yang telah meningkatkan kelegaan tanah, sudut pendekatan dan sudut berlepas, serta dicetak dengan pelekat eksklusif di sisi. Kereta baharu itu turut dilengkapi penyerap hentak nitrogen berprestasi tinggi Koman, dengan redaman 8 kelajuan boleh laras untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang berbeza. Jietu Zongheng G700 Top Fire Mingdi Edition adalah sama mewah dari segi konfigurasi, dilengkapi dengan satu-satunya skrin langit mendatar 35.4 inci dalam kelas yang sama dan Sistem Bantuan ADS4 Pemanduan Pintar Huawei Qiankun, digabungkan dengan 27 elemen penderiaan untuk mencapai persepsi global. Dari segi tempat duduk, tempat duduk Yunci mempunyai pengudaraan, pemanasan, urutan lapan titik, dan fungsi sokongan kaki, dan juga dilengkapi dengan sistem audio Lescon teratas, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa kepada pemandu. Saiz badan ialah 5198 × 2050 × 1956mm, dengan jarak roda 2870mm dan bahagian dalam yang luas. Dari segi sistem kuasa, Jetour G700 Top Fire Dysprosium Edition dilengkapi dengan enjin khusus hibrid membujur 2.0T, dengan kuasa maksimum 155kW, jumlah kuasa sistem 560kW, dan jumlah tork 795 Nm, menunjukkan prestasi kuasa yang kuat.

Hari ini, Lantu Automotive mengumumkan bahawa ia akan mengadakan persidangan penyegaran teknologi, Vision, pada 17 Mac, apabila VOYAH Taishan, SUV perdana pertama dengan 896 baris dalam pengeluaran besar-besaran, akan dikeluarkan. Shao Mingfeng, pengurus besar Lantu Automotive CBO dan syarikat jualan, mendedahkan bahawa VOYAH Taishan telah memperoleh lesen ujian jalan L3 dan akan menjadi SUV perdana pengeluaran besar-besaran pertama di dunia yang dilengkapi dengan radar laser barisan Huawei Qiankun 896, yang akan dihantar apabila ia berada di luar talian pada 17 Mac. Memandangkan pengeluar besar-besaran pertama SUV L3 Taishan akan mengetuai Huawei dalam kelas Black Samurah di China, VOY membawa Huawei terkemuka dalam kelas Black Samurah di China. Qiankun Smart Drive ADS empat penyelesaian laser. Skim ini adalah berdasarkan persepsi yang tepat terhadap alam sekitar, yang boleh menghantar isyarat dan menyampaikan niat kepada kawasan sekitar, mencapai peralihan menyeluruh dalam persepsi dan kebolehan ramalan. Kejayaan teknologi dalam kereta baharu ini menunjukkan bahawa penerapan teknologi pemanduan pintar dalam model yang dikeluarkan secara besar-besaran akan memasuki peringkat baharu.

Hari ini, model kenderaan elektrik tulen baharu Dongfeng Forthing Xinghai T5 telah dilancarkan secara rasmi, dengan dua konfigurasi tersedia. Harga panduan rasmi ialah 153900 yuan dan 161900 yuan, masing-masing. Pemilik kereta pertama boleh menikmati perkhidmatan waranti seumur hidup untuk tiga sistem elektrik. Kereta baharu itu mempunyai saiz badan 4600mm x 1860mm x 1680mm, jarak roda 2730mm, dan menawarkan enam skema warna badan. Reka bentuk luaran menggunakan konsep estetika cecair, dilengkapi dengan kumpulan lampu belakang LED jenis melalui, spoiler bersepadu dan lampu brek tinggi dipasang pertengahan pada bumbung, dan reka bentuk dwi warna berlapis pada bampar belakang. Dari segi dalaman, kereta baharu itu menawarkan skema warna oren yang terang. Tempat duduk pemandu menyokong pelarasan elektrik 6 hala dan fungsi pemanasan pengudaraan, manakala tempat duduk penumpang dilengkapi dengan pelarasan elektrik 4 hala. Kawasan kawalan pusat dilengkapi dengan skrin sentuh terapung 13 inci dan menyokong sambungan telefon mudah alih. Dari segi konfigurasi keselamatan, keseluruhan siri Xinghai T5 dilengkapi standard dengan brek kecemasan automatik AEB, amaran perlanggaran hadapan dan sistem bantuan brek kecemasan. Casis menggunakan struktur suspensi bebas berbilang pautan hadapan MacPherson dan belakang. Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi dengan bateri 64.4 kWj, dengan julat elektrik tulen CLTC sejauh 530 kilometer dan penggunaan kuasa komprehensif sebanyak 13.8 kWj setiap 100 kilometer. Ia menyokong pengecasan pantas sebanyak 30% hingga 80% daripada bateri selama kira-kira 35 minit.

Baru-baru ini, Wenjie M7 melancarkan pusingan baharu peningkatan OTA. Peningkatan ini memberi tumpuan kepada bidang seperti pemanduan berbantu dan kokpit pintar, menambah dan mengoptimumkan berpuluh-puluh fungsi. Termasuk tiga mata pusingan U, tempat letak kereta berdekatan, dan mengumpul kawasan tempat letak kereta biasa, meliputi pelbagai senario frekuensi tinggi untuk perjalanan Festival Musim Bunga, meningkatkan lagi keselamatan dan kemudahan kenderaan. Dalam peningkatan OTA ini, keupayaan perlindungan keselamatan aktif model siri Wenjie M7 telah dipertingkatkan secara menyeluruh, mewujudkan jaminan keselamatan komprehensif untuk senario frekuensi tinggi seperti trafik jalan yang sempit, mengekori kenderaan dan situasi mengejut. Ia lebih mudah mengatasi senario perjalanan yang pelbagai seperti jalan bandar dan luar bandar, lebuh raya, dan perjalanan jarak jauh semasa tempoh Festival Musim Bunga. Antaranya, beberapa model WENJIE M7 telah menambah fungsi pusingan U tiga mata bagi menyelesaikan masalah membelok di jalan yang sempit. Dalam mod Bantuan Navigasi (NCA), apabila kenderaan mengesan ruang membelok yang tidak mencukupi, ia akan berundur untuk membuat ruang untuk pusingan U, meningkatkan fleksibiliti lalu lintas di jalan luar bandar, jalan sempit di kawasan kediaman dan senario lain, memberikan kemudahan untuk melawat saudara dan rakan semasa Festival Musim Bunga. Sesetengah model kereta juga telah menambah fungsi anti cubit bantuan stereng kecemasan automatik (eAES) yang dipertingkatkan, yang boleh membantu pengguna mengurangkan kebarangkalian kemalangan yang disebabkan oleh penyepit depan dan belakang dengan berkesan. Apabila kenderaan mengekori, jika ia menyedari bahawa kenderaan belakang menghampiri dengan cepat, terdapat risiko perlanggaran bahagian belakang, dan terdapat ruang menukar lorong di lorong sisi, sistem akan membantu kenderaan menukar lorong secara autonomi, meningkatkan lebihan keselamatan kenderaan. Selain itu, peningkatan ini telah mengoptimumkan keupayaan Bantuan Navigasi (NCA) secara menyeluruh, membolehkan pengenalpastian risiko perlanggaran yang lebih tepat pada masanya dan tepat semasa trafik persimpangan, nyahpecutan awal yang boleh diramalkan dan mengurangkan brek mengejut; Dalam situasi istimewa seperti tiada lampu pada waktu malam dan hari hujan di lebuh raya, pelarasan kelajuan adalah lebih munasabah, masa pertukaran lorong lebih tegas, dan strategi memintas dan mengelakkan halangan adalah lebih lancar.

Menurut imej rasmi yang dikeluarkan sebelum ini, SAIC Volkswagen ID.ERA 9X mengguna pakai reka bentuk gaya keluarga terkini, dengan muka hadapan dilengkapi dengan lampu depan berpecah dan logo jenama Volkswagen yang bercahaya, mewujudkan rasa teknologi yang kukuh. Garisan sisi kereta beralih dengan lancar, dengan reka bentuk tersembunyi pada tiang A, B, C dan D. Bumbung terapung dipasangkan dengan roda berbilang jejari, memancarkan suasana mewah yang kuat. Dari segi saiz, kereta baharu itu berukuran 5207mm panjang, 1997mm lebar, dan 1810mm tinggi, dengan jarak roda 3070mm. Dari segi kuasa, kereta baharu itu akan menggunakan enjin EA211 1.5T sebagai pemanjangan julat, dengan kitaran Miller terbina dalam dan teknologi turbin keratan rentas pembolehubah VTG, dan kuasa maksimum 105kW. Bergantung pada konfigurasi, julat dibahagikan kepada tiga versi: versi julat. Khususnya, pek bateri fosfat besi litium besi 220kW dipasang di belakang mempunyai julat WLTC 267km; pek bateri litium ternary 220kW dipasang di belakang motor tunggal+65.2kWh mempunyai julat WLTC 340km; dan pek bateri litium ternary motor dwi+65.2kWh mempunyai julat WLTC sejauh 321km.

Baru-baru ini, jenama Jike secara rasmi mengumumkan bahawa SUV bersaiz sederhana hingga besar yang baru diperkenalkan itu secara rasmi dinamakan Jike 8X dan diletakkan sebagai perdana berprestasi tinggi. Di samping itu, merujuk kepada Extreme Krypton 9X, dijangkakan versi teratas Extreme Krypton 8X akan berharga hampir 500000 yuan. Dari segi penampilan, pegawai itu mengeluarkan gambar pengintip ujian jalan raya, yang menunjukkan ia menggunakan jeriji air terjun lurus dan lampu hadapan matriks Extreme Krypton 9X, dengan kesan visual yang sangat berkuasa. Pada masa yang sama, profil sisi kereta baharu itu mempersembahkan reka bentuk diperkemas yang sporty, dengan roda hitam terang digandingkan dengan angkup brek merah, sejajar dengan kedudukan perdana berprestasi tingginya. Di samping itu, kereta itu dilengkapi dengan pemegang pintu konvensional di sisi untuk keselamatan yang lebih tinggi. Di bahagian belakang kereta, lampu belakang menggunakan bentuk "Qiankun" mendatar dan tidak berterusan, dengan pengiktirafan yang tinggi. Bahagian kuasa, merujuk kepada Extreme Krypton 9X, dilengkapi dengan sistem hibrid plug-in 2.0T, dengan kuasa komprehensif tiga motor sehingga 1030 kilowatt. Pada masa yang sama, konfigurasi seperti bateri besar pengecasan ultra pantas 6C dan casis digital AI yang luas bagi Extreme Krypton 9X juga dijangka dipasang pada Extreme Krypton 8X.

Baru-baru ini, Geely Galaxy V900 secara rasminya telah memulakan pra-pesanan, dan kereta baharu itu boleh dilihat sebagai versi rangkaian lanjutan Yizhen L380, diletakkan sebagai MPV pertengahan hingga besar. Dari segi penampilan, Geely Galaxy V900 menggunakan reka bentuk gril bersalut krom bersaiz besar, dengan lampu hadapan terbelah tersembunyi di gril gelombang, mewujudkan rasa perpaduan yang kukuh. Pada masa yang sama, radar laser baharu ditambah pada bumbung, yang dijangka menyediakan fungsi bantuan pemanduan lanjutan. Dari segi dimensi, kereta baharu itu berukuran 5360mm panjang, 1998mm lebar, dan 1940mm tinggi, dengan jarak roda 3200mm. Dari segi reka bentuk dalaman, kereta baharu itu dilengkapi dengan skrin kawalan pusat 15.4 inci dan skrin instrumen 10.25 inci, serta sistem kokpit pintar Flyme Auto 2. Baris kedua menyediakan skrin hiburan yang dipasang di siling, dan tempat letak tangan dilengkapi dengan skrin kawalan pelbagai fungsi 5.98 inci. Dari segi ruang, kadar penghunian kereta baharu itu adalah setinggi 91.8%. Ruang membujur di baris kedua dan ketiga melebihi 1000mm, dan isipadu batang melebihi 1000L. Kereta itu dilengkapi dengan tempat duduk SPA pengesan awan, yang menyokong pemanasan, pengudaraan, ingatan, urutan tahap SPA dan fungsi lain. Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi dengan sistem kuasa jarak lanjutan, menggunakan bateri litium ternary China Innovation Aviation, dan juga dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda pintar. Julat elektrik tulen yang diumumkan sebelum ini oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat ialah 165km, 172km, 195km, dan 202km, masing-masing.

Sebagai model facelift, kereta baharu itu dijangka mengalami peningkatan dalam penampilan, dengan pelarasan dibuat pada reka bentuk gril. Tiada perubahan khusus dinyatakan di bahagian dalam, tetapi gaya reka bentuk keseluruhan dijangka kekal konsisten. Tempat duduk belakang dan ruang bagasi tidak dinyatakan dengan jelas, tetapi boleh disimpulkan bahawa mereka akan meneruskan reka bentuk praktikal model semasa. Kereta baharu itu telah menerima peningkatan dalam cip pemanduan berbantu dan dijangka dilengkapi dengan cip Nvidia Thor-U. Kandungan peningkatan khusus tidak disebut dari segi pengendalian casis, tetapi digabungkan dengan penerangan penjajaran prestasi YU7, boleh disimpulkan bahawa prestasi pengendaliannya akan dipertingkatkan. Konfigurasi skrin kawalan pusat tidak dinyatakan, tetapi tahap kecerdasan keseluruhan dijangka bertambah baik. Kereta baharu itu telah bertambah baik dalam prestasi, bateri, pengecasan pantas dan pemanduan berbantu, meletakkan dirinya sebagai kenderaan elektrik pintar yang lebih mewah. Sebagai model facelift, pengoptimuman penampilan dan konfigurasinya akan meningkatkan lagi daya saing pasarannya. Secara keseluruhan, Xiaomi SU7 baharu akan membawa pengguna pengalaman perjalanan yang lebih baik.

Sedan pertengahan Lynk & Co 10 EM-P mencapai momen tonggak dengan jualan melebihi 20000 unit. Pada masa yang sama, pegawai itu telah menambah dua versi baru Qianli Haohan H5, yang boleh digunakan sebaik sahaja penghantaran untuk fungsi seperti NOA berkelajuan tinggi, NOA Urban, dan pelbagai fungsi bantuan tempat letak kereta. Kereta baru ini mengamalkan bahasa reka bentuk berorientasikan keluarga terkini, keesokan harinya, dengan pengiktirafan yang kuat. Panjang, lebar, dan ketinggian masing -masing adalah 5050/1966/1487mm, dan jarak roda adalah 3005mm. Dipasangkan dengan hujung belakang yang cerah, gaya sporty adalah menonjol. Reka bentuk dalaman dan bahan-bahan kereta mengekalkan tahap tinggi Lynk & Co yang konsisten, menggunakan gabungan panel instrumen LCD 12.66-inci, skrin kawalan pusat 15.4 inci, dan paparan HUD HUD ke atas 25.6 inci, dengan sistem infotainment kereta terbina dalam kereta api Pedalaman diperbuat daripada bahan suede ultrasuede, dengan tekstur mewah yang dilindungi sepenuhnya. Ia juga dilengkapi dengan empat awan seperti kerusi tekanan sifar, sistem bunyi Harman Kardon, dan peti sejuk kereta.

Pada 14 November, Buick mengumumkan bahawa model MPV perdana, Zhijing Shijia, akan membuat debutnya di Guangzhou International Auto Show dan dijadualkan dilancarkan secara rasmi pada suku keempat. Berdasarkan seni bina Buick "Xiaoyao", Zhijing Shijia telah menjadi karya penanaman dalam 26 tahun di pasaran MPV dengan reka bentuk yang elegan dan konfigurasi mewahnya. Inspirasi reka bentuk Zhijing Shijia berasal dari Jet Gulfstream swasta, menggunakan proses lapisan dua warna 12 lapisan untuk mempamerkan perangai mewah. Kenderaan ini dilengkapi dengan lampu suluh berlian kristal dan api aliran bulu melalui lampu belakang, menyediakan pelbagai pencahayaan. Di dalam kabin, penggantungan concierge ultra-rendah desktop awan pertama dan pintu gelangsar yang dikendalikan oleh isyarat dilengkapi dengan sofa graviti sifar adaptif, serta ruang digital 8 skrin yang disokong oleh cip Qualcomm SA8775P, termasuk paparan Panoramik AR-HUD 50 inci yang dipamer Dari segi pemanduan pintar, Zhijing Shijia dilengkapi dengan sistem pemacu bantuan yang baru "Xiaoyao Zhixing" Buick, digabungkan dengan algoritma model besar momentar6 flywheel dan redundansi sensor, yang menyediakan "No Breakpoint" NOA dan semua jenis fungsi bantuan letak kereta. Saiz badan ialah 5260mm × 2000mm × 1835mm, dengan jarak roda 3160mm. Barisan kedua dan ketiga dilengkapi dengan landasan gelongsor panjang yang bebas, mencapai penerapan pelbagai senario ruang kabin. Ruang batang boleh diperluaskan sehingga 1752L untuk memenuhi pelbagai keperluan penyimpanan. Pengguna boleh menyediakan kenderaan mereka terlebih dahulu melalui IbuickApp dan menikmati pengalaman penyediaan kereta yang diperibadikan satu klik. Zhijing Shijia menawarkan kedua -dua versi motor dan dua motor tunggal, dipadankan dengan pek bateri lithium besi fosfat. Kuasa maksimum model motor tunggal adalah 332kW, manakala kuasa maksimum model motor dwi masing -masing adalah 332kW dan 150kW.

Geely Galaxy Xingyao 6 diletakkan sebagai sedan hibrid plug-in padat, dengan dimensi 4806/1886/1490mm panjang, lebar, dan ketinggian, dan jarak roda 2756mm. Saiz keseluruhannya sangat mirip dengan galaksi L6. Perbezaan terbesar antara keduanya adalah penampilan mereka. The Star 6 kelihatan seperti kereta petrol, terutamanya dengan muka depan mulut besar yang dibesar-besarkan, yang kelihatan terlalu mirip dengan Mercedes AMG C-Class dan mempunyai kesan visual yang kuat. Kokpit pintar dilengkapi dengan skrin kawalan pusat 14.6 inci dan panel instrumen LCD 10.25 inci. Sistem infotainment kereta adalah Flyme Auto, dan cip itu adalah 7nm longying 1. Selain itu, kereta ini mempunyai sejumlah besar bahan lembut dan hiasan krom, memberikan susun atur dan reka bentuk dalaman yang halus.  Dari segi kuasa, Xingyao 6 dilengkapi dengan teknologi Thor AI Hybrid 2.0 yang baru, dengan kuasa maksimum 82 kW untuk enjin 1.5L dan 120 kW untuk motor elektrik. Penggunaan bahan api CLTC hanya 2.8 liter setiap 100 kilometer disebabkan oleh kehilangan kuasa. Di samping itu, terdapat dua versi julat elektrik tulen: 60 km dan 125 km. Ringkasan: Berbanding dengan Qin Plus, kelebihan Xingyao 6 adalah ruang yang lebih besar, kuasa yang lebih kuat, penggunaan tenaga yang lebih rendah, julat elektrik yang lebih panjang, kelajuan pengecasan yang lebih cepat, dan penggunaan kabin pintar yang lebih baik. Pada masa yang sama, penampilannya lebih tinggi dan harganya lebih rendah. Sebagai perbandingan, Xingyao 6 bukan sahaja mempunyai kuasa produk yang lebih kukuh, tetapi juga keberkesanan kos yang lebih tinggi. Kelemahannya ialah pengaruh jenama Geely Galaxy dalam pasaran tenaga baru sedikit lebih rendah daripada BYD, tetapi tidak buruk sama ada, kerana Geely Galaxy telah menjual lebih dari 1 juta unit dalam masa kurang dari 3 tahun, membuktikan dirinya di pasaran.

Leapmotor D19 adalah model pertama di bawah platform Dewan Leapmotor D, dan juga kemuncak teknologi Leapmotor yang panjang. Sebagai SUV perdana bersaiz penuh, ia mempunyai panjang lebih dari 5.2 meter, lebar hampir 2 meter, dan jarak roda lebih dari 3.1 meter. Dari segi teknologi, versi Run D19 Extended Range Versi dilengkapi dengan pek bateri 80.3kWh, dengan julat elektrik CLTC Pure sehingga 500 kilometer. Model ini mempelopori teknologi bateri CTC yang dilanjutkan dan juga dilengkapi dengan sistem integrasi ekzos ambang inovatif, memaksimumkan penggunaan ruang casis untuk bateri. Di samping itu, model jarak jauh menggunakan platform 800V, dengan masa pengecasan hanya 15 minit untuk 30% -80%. Pada masa yang sama, versi jarak lanjutan juga dilengkapi dengan tangki bahan api 40L dan sistem pemacu roda empat roda dua roda yang dilanjutkan. Sistem ini mengintegrasikan motor depan dengan motor dan penjana dual drive. Apabila dalam mod pemacu empat roda, ia mengeluarkan kuasa bersama dengan roda belakang. Apabila dalam mod pelayaran, ia beralih ke mod penjanaan kuasa untuk mengecas bateri. Keseluruhan sistem kuasa mengurangkan berat badan sebanyak lebih daripada 60 kilogram berbanding dengan sistem extender pelbagai tradisional, mencapai kesan ringan dan meningkatkan julat keseluruhan sebanyak 5%. Versi Elektrik Pure mengamalkan teknologi platform voltan tinggi 1000V dan dilengkapi dengan tiga teknologi motor, dengan kuasa komprehensif 540 kW dan masa pecutan 3 saat dari 0-100km/j. Bateri menggunakan sel bateri hibrid terkini dari CATL, dengan kapasiti 115kWh dan julat elektrik tulen 720 kilometer. Ia boleh dikenakan dalam 15 minit dan mempunyai jarak lebih dari 350 kilometer. Perlu dinyatakan bahawa bateri kenderaan elektrik tulen adalah "Xiao Yao Dual Core Battery" terkini yang dikeluarkan oleh CATL, yang merupakan bateri ternar ternary+ternary lithium dual core bateri. Ia adalah pek bateri yang mengandungi dua bahan kimia pada masa yang sama, iaitu litium ternary dan ternary/lithium fosfat bersepadu bateri AB. Kelebihannya ialah ia dapat menggabungkan ciri -ciri kedua -dua bahan kimia. Dari segi casis, ia juga mengadopsi penggantungan udara tertutup Konghui Dual CDC+penyerap kejutan redaman pembolehubah CDC, dengan penggantungan depan tulang belakang dan lima penggantungan belakang, dipadankan dengan wayar Continental MKC2 yang dikawal, Dari segi kecerdasan, pelepasan pertama dilengkapi dengan Qualcomm Snapdragon Dual 8797 Chips Supreme, dengan kuasa pengkomputeran sehingga 1280 puncak, menyokong VLA pintar dibantu memandu, termasuk tempat letak kereta ke tempat letak kereta. Pada masa yang sama, kereta itu juga mengamalkan kokpit model akhir yang besar dengan fungsi interaksi AI.

Pada 17 Oktober, BYD mengumumkan bahawa 2026 BYD Song LDM-I akan dilancarkan secara rasmi pada akhir bulan ini. Kereta baru ini mengekalkan penampilan yang sama dengan model semasa yang dijual, tetapi pemegang pintu luaran telah digantikan dengan reka bentuk yang tersembunyi, pedalaman mengamalkan mekanisme peralihan gear, susun atur papan pemuka tambahan telah direka semula, dan butang pelbagai fungsi fizikal telah ditukar kepada reka bentuk baris tunggal. Dari segi konfigurasi, keseluruhan siri ini dilengkapi dengan sistem kawalan badan redaman Yunnian-C, Sistem Kawalan Kestabilan Burst Twc High Tire, dan lain-lain. Rentang Elektrik Pure CLTC LDM-I 2026 akan mencapai sehingga 200 kilometer, dengan harga permulaan yang dijangkakan pada tahun 160000 yuan. Dari segi dimensi badan, panjang, lebar, dan ketinggian adalah 4780x1898x1670 milimeter, dan jarak roda adalah 2782 milimeter. Dari segi kuasa, ia akan terus dilengkapi dengan enjin 1.5 liter dan motor pemacu. Kuasa maksimum enjin 1.5 liter adalah 74 kilowatt, dan kuasa maksimum motor pemacu ialah 160 kilowatt.

Pada 29 September, SUV hibrid elektrik yang pertama di bawah Jike Motors, Zeekr 9X, dilancarkan secara rasmi. Pada tahap teknikal, ZEEKR 9X telah mencapai kesan kesihatan penuh di sekurang -kurangnya 6 lokasi. 1. Teknologi Hibrid Zeekr Super Electric menyokong tiga mod kuasa: elektrik tulen, hibrid plug-in, dan lanjutan. Ia mempunyai seni bina voltan tinggi Quasi 900V penuh, bateri hibrid lithium ternary 70kWh, dan julat elektrik tulen CLTC sehingga 380km. Sekiranya syarat -syarat yang dikenakan, ia boleh mengenakan bayaran sehingga 6c, 20% -80% dalam hanya 9 minit. 2. Tiga motor Megawatt Electric Drive, kuasa puncak 1030kW, penjana P1 tertinggi di dunia (kuasa puncak 145kW), enjin hibrid 2.0t dengan kuasa maksimum 205kW, kenderaan itu mempercepatkan 0 hingga 100 km/j dalam 3.1 saat, manakala versi motor dwi hanya 0.8 saat lebih perlahan. 3. Enjin 2.0T yang dibangunkan oleh Geely dengan nama kod DHE20-PFZ mempunyai kecekapan terma lebih dari 46% dan kuasa puncak 145kW. Walaupun dalam mod pemakanan dengan kuasa yang tinggal 20%, prestasi pecutan selepas sambungan selari hanya 0.2 saat lebih perlahan daripada mod elektrik tulen pada kuasa tinggi, menjadikannya enjin prestasi 2.0t empat silinder yang sempurna. 4. Double Chamber tertutup udara musim bunga, dengan strok pelarasan maksimum 110mm, dipadankan dengan redaman elektromagnet CCD injap dwi. Pelepasan tanah maksimum casis yang diangkat adalah hampir 290mm, bersamaan dengan ketinggian dua botol air mineral (250ml). 5. Casis digital AI yang luas juga merupakan teknologi penting untuk transformasi AI kenderaan Geely tahun ini. Sebagai tambahan kepada perkakasan penggantungan asas, casis dilengkapi dengan bar penstabil aktif 48V, dengan tork mengangkat maksimum 1400N · m. Kepentingannya adalah untuk mengatasi gulung semasa penangkapan berkelajuan tinggi, dan secara aktif mengangkat badan sekiranya berlaku perlanggaran sampingan. Walaupun tayar pecah pada 120kph, ia masih boleh brek dengan lancar tanpa kehilangan kawalan. 6. Qianli Haohan H9 penyelesaian memandu pintar (hanya disokong oleh versi Hyper), dilengkapi sepenuhnya dengan konfigurasi perkakasan. Terdapat 520 radar laser jarak jauh di atas bumbung kereta, dan empat radar laser buta pepejal di sekeliling badan, untuk sejumlah lima radar laser. Pengawal Domain Chip Dual N Vidia Drive Dual N Vidia mempunyai 1400 kuasa pengkomputeran Tops dan keupayaan pemandangan pemanduan pintar L3. 6 item di atas meliputi keperluan pengguna kereta hibrid dari segi jarak, pengendalian, keselesaan, penambahan tenaga, dan memandu pintar.

Pada 23 September, Aito M9 Four Seater dilancarkan secara rasmi, dengan jumlah dua model yang tersedia. Kereta baru ini diposisikan sebagai SUV pintar mewah mewah, terutamanya penanda aras terhadap Tesla Model X dan model lain. Pelancaran ini telah menambah pelbagai konfigurasi dan ciri -ciri, meningkatkan lagi daya saing produk. Kemunculan kereta baru meneruskan reka bentuk semasa, dengan lampu suluh cerdas Huawei's Million Pixel dan lampu matriks interaktif pintar di muka depan, yang mempunyai pengiktirafan yang tinggi. Pedalaman diperbuat daripada kulit Nappa mewah, bumbung suede dan bahan-bahan lain, mewujudkan suasana mewah yang rendah. Susun atur tempat duduk direka untuk empat tempat duduk, dengan ruang belakang yang luas, sesuai untuk senario keluarga dan perniagaan. AITO M9 dilengkapi dengan Huawei Qiankun Iklan Memandu Pintar 4, yang menyokong Interkom Jauh, tempat letak kereta di luar tontonan suara dan fungsi lain. Kereta ini dilengkapi dengan reka bentuk skrin tiga, menyokong interaksi hubungan pelbagai skrin. Dari segi kuasa, versi jarak lanjutan dilengkapi dengan enjin 1.5T dan motor dwi, ​​manakala versi elektrik tulen dilengkapi dengan bateri CATL 100kWh dan menyokong pengecasan cepat voltan 800V.

Pada 16 September, Voyah Dreamer 2026 dilancarkan secara rasmi, dengan harga panduan rasmi antara 329,900 hingga 439,900 yuan. Kereta baru telah mengeluarkan dua siri pintar, Kunpeng dan Qiankun, menawarkan lima versi konfigurasi dan dua mod kuasa: PHEV dan EV. Ketua Pegawai Eksekutif Automotif Voyah Lu Fang penuh keyakinan terhadap kereta baru, dan telah berulang kali menyebutkan kata kunci seperti "First" dan "World First Ride" semasa sidang akhbar. 18 jam selepas pelancarannya, Voyah Dreamer 2026 telah melebihi 10,000 unit, dengan lebih daripada 50% pesanan untuk Qiankun Ultra. Model edisi Voyah Dreamer Qiankun 2026 dilengkapi dengan sistem memandu Huawei ADS4 yang dibantu untuk kali pertama, bergantung pada lidar 192-baris dan radar gelombang milimeter 3 4D untuk mencapai pemanduan penuh pemandangan. Pada masa yang sama, kereta baru dilengkapi dengan Harmonyos Cockpit 5, yang menambah sambungan kereta ke kereta lintas-platform dan fungsi interaksi pelbagai skrin di baris depan dan belakang. Perlu diingat bahawa Dreamer Voyah 2026 adalah MPV hibrid stereng roda belakang pertama di dunia, dilengkapi dengan fungsi seperti U-Turn, ± 5 darjah sudut stereng roda belakang, dan mod kepiting. Sebagai MPV hibrid pintar 800V pertama di dunia, Dreamer Voyah 2026 dilengkapi dengan sistem hibrid pintar Lanhai untuk kali pertama, yang menampilkan bateri besar 62.5 darjah dan ketahanan elektrik murni 350 kilometer, iaitu dua kali ganda dari MPV hybrid mainstream. Kereta baru dilengkapi dengan seni bina voltan tinggi 800V dan teknologi supercharging 5C, yang boleh mengenakan bayaran 20% - 80% dalam hanya 12 minit. Di samping itu, Voyah Dreamer baru dilengkapi dengan enjin hibrid teratas industri, yang memberikan kuasa terkuat 490 kW di kelasnya, memberikan prestasi yang kuat 0-100 km/j percepatan dalam 5.9 saat dan kelajuan tertinggi 203 km/j, dengan prestasi bateri penuh dan rendah yang konsisten.

Yang pertama adalah penampilan. Aito M7 yang baru mengamalkan bahasa reka bentuk terkini keluarga Aito, yang sangat mirip dengan Aito M8. Dari segi saiz badan, panjang, lebar, dan ketinggian masing -masing adalah 5080/1999/1780mm masing -masing, dengan jarak roda 3030mm. Berbanding dengan model semasa, jarak roda telah meningkat sebanyak 210mm, dan ruang telah meningkat secara semulajadi. Yang kedua adalah pedalaman, yang dapat dilihat bahawa gaya reka bentuk keseluruhannya sangat stabil dan atmosfera. Bukan sahaja ia dilengkapi dengan skrin konsol pusat 16.1 inci, tetapi juga skrin hiburan penumpang telah ditambah ke sebelah kanan skrin konsol tengah. Panel pintu dan konsol tengah telah dihiasi dengan bahan -bahan kayu, meningkatkan rasa mewah pedalaman kereta. Di samping itu, ia juga menambah kerusi graviti sifar untuk pemandu, serta skrin hiburan belakang dan dalam peti sejuk kereta. Ketiga, dari segi kuasa, Aito M7 yang baru mempunyai dua bentuk kuasa: versi jarak lanjutan dan versi elektrik tulen. Versi julat yang dilanjutkan kereta dilengkapi dengan enjin 1.5T, yang meningkatkan kuasa maksimum kepada 118 kW, dan mempunyai pilihan motor tunggal atau dwi. Kuasa maksimum motor tunggal ialah 227 kW, dan kuasa maksimum motor dwi adalah 392 kW; Versi elektrik tulen juga mempunyai pilihan motor tunggal atau dwi, ​​dengan kuasa maksimum yang sama seperti motor versi jarak jauh. Aspek keempat adalah memandu pintar. Kereta baru dilengkapi dengan Huawei ADS 4, dan keseluruhan siri datang standard dengan LiDAR, dengan dua pilihan tersedia. Skim radar laser bumbung akan menggunakan satu radar laser 192 laser, satu radar laser pepejal-ketepatan tinggi, dan lima radar gelombang milimeter 4D.

Guangqi Aion secara rasmi mengumumkan pelancaran versi keluarga Aion V dari Aion Tyrannosaurus Rex, dengan julat harga 109800 hingga 135800 yuan dan julat harga subsidi penggantian 94800 hingga 120800 yuan. Kereta baru ini memberi tumpuan kepada pasaran perjalanan keluarga dan diposisikan sebagai SUV elektrik yang cerdas, bersaing dengan model lain dalam kelas yang sama. Kereta baru menawarkan empat model, dengan julat harga 109800 hingga 135800 yuan dan harga subsidi penggantian 94800 hingga 120800 yuan. Pengguna boleh menikmati perdagangan subsidi sehingga 25000 yuan, subsidi kewangan masa yang terhad sehingga 5000 yuan, dan stesen pengecasan 4999 yuan percuma ketika membeli kereta. Kereta baru telah bertambah baik dari segi konfigurasi, julat, dan kecerdasan, menyatukan lagi daya saingnya di pasaran elektrik tulen. Pedalaman dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh, roda stereng dua kali, dan skrin multimedia terapung. Respon suara AI AI Adigo hanya 0.28 saat. Dari segi kecerdasan, ia dilengkapi dengan cip Orin-X, 126 LIDAR LINE, dan model besar akhir-ke-akhir, menyokong NDA bandar dan berkelajuan tinggi serta bantuan tempat letak kereta automatik. Kuasa ini dilengkapi dengan motor dengan kuasa maksimum 150kW dan 165kW, dan CLTC mempunyai jarak 650 kilometer.

Bahagian luar M7 yang baru merangkumi falsafah reka bentuk "ekstrem, kesederhanaan, dan kesucian." Tersedia di Coral Red dan Island Blue, ia mempunyai unsur-unsur reka bentuk seperti Galaxy Wing-Spanning Daytime Running Light Strip dan lampu segi empat tepat berwarna Ochre, mewujudkan kesan visual yang sangat dikenali. Pedalaman mengutamakan kepraktisan dan keselesaan, dengan susun atur penyimpanan yang dioptimumkan dan pengalaman penumpang. M7 yang baru ini menampilkan teknologi penglihatan laser dalam kabin pertama industri, yang menyediakan keselamatan semua cuaca, semua senario. Ia juga menambah bantuan stereng kecemasan (ESA) untuk meningkatkan keupayaan keselamatan aktif. Kenderaan ini menawarkan pilihan powertrain elektrik yang panjang dan tulen, dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik voltan tinggi Huawei, yang memenuhi keperluan perjalanan perjalanan dan jarak jauh. Maklumat pra-jualan untuk M7 yang baru belum diumumkan, tetapi ciri-ciri keselamatan aktifnya yang kuat dan nilai yang terbukti dijangka menarik perhatian pasaran yang meluas. Kenderaan baru, dengan integrasi kecerdasan dan kemewahannya yang mendalam, mentakrifkan definisi "SUV kebangsaan," yang menyediakan keluarga dengan rasa aman yang lebih besar dan pengalaman perjalanan yang lebih bijak.