Aktualności

27 marca Xiaomi SU7Pro stał się przedmiotem zainteresowania nowego rynku pojazdów energetycznych dzięki wyjątkowemu zasięgowi. W rzeczywistych rankingach zasięgu testowego DCD, Yiche i Autohome, Xiaomi SU7Pro zajmuje pierwsze miejsce z 678 kilometrami, 785 kilometrami i 892 kilometrami, a wskaźnik osiągnięcia zasięgu sięga aż 98,9%. Ten średniej lub duży, całkowicie elektryczny sportowy sedan został wypuszczony na rynek 19 marca 2026 roku, wyposażony w duży akumulator o pojemności 96,3 kWh i teoretycznym zasięgu do 902 kilometrów w warunkach CLTC. Xiaomi SU7Pro sprawdza się również dobrze pod względem architektury bezpieczeństwa, dzięki standardowej konfiguracji z ultrawytrzymałej stali o wytrzymałości 2200 MPa w całym asortymencie. Udział stali o wysokiej wytrzymałości i stopów aluminium wynosi aż 90,3%, a na tylnych siedzeniach w standardzie znajduje się 9 poduszek powietrznych. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w zamknięty dwukomorowy resor pneumatyczny oraz system zmiennego tłumienia CDC, który w czasie rzeczywistym dostosowuje miękkość i twardość zawieszenia do warunków drogowych, poprawiając jakość jazdy. Nowy samochód obsługuje prędkość ładowania 3,5°C i może uzupełnić akumulator od 10% do 80% w zaledwie 20 minut, skutecznie łagodząc obawy związane z zasięgiem.

Dzisiaj Jetour Motors ogłosiło, że Zongheng G700 Top Fire Dysproz Edition oficjalnie rozpoczęła przedsprzedaż. Model ten jest profesjonalną oficjalną wersją Zongheng G700, zaprojektowaną specjalnie dla entuzjastów jazdy terenowej. Jest wyposażony w niestandardowe opony terenowe Parkway KO3, które mają większy prześwit, kąt natarcia i kąt zejścia, a także mają nadrukowane ekskluzywne naklejki z boku. Nowy samochód jest również wyposażony w wysokowydajne amortyzatory azotowe Koman z 8-stopniową regulacją tłumienia w celu dostosowania do różnych warunków drogowych. Równie luksusowy pod względem konfiguracji jest Jietu Zongheng G700 Top Fire Mingdi Edition, wyposażony w jedyny w tej klasie 35,4-calowy poziomy ekran nieba oraz inteligentny system wspomagania jazdy ADS4 Huawei Qiankun, w połączeniu z 27 elementami czujnikowymi zapewniającymi globalną percepcję. Jeśli chodzi o siedzenia, siedzenia Yunci są wyposażone w wentylację, ogrzewanie, ośmiopunktowy masaż i funkcję podparcia nóg, a także są wyposażone w najwyższej klasy system audio Lescon, zapewniający kierowcom komfort jazdy. Wymiary nadwozia to 5198 × 2050 × 1956 mm, rozstaw osi 2870 mm i przestronne wnętrze. Jeśli chodzi o układ napędowy, Jetour G700 Top Fire Dysproz Edition jest wyposażony w dedykowany silnik hybrydowy o mocy 2,0 T z napędem wzdłużnym, o maksymalnej mocy 155 kW, całkowitej mocy systemu 560 kW i całkowitym momencie obrotowym 795 Nm, co świadczy o dużej mocy.

Dzisiaj firma Lantu Automotive ogłosiła, że ​​17 marca zorganizuje konferencję dotyczącą odświeżenia technologii Vision, podczas której zaprezentowany zostanie VOYAH Taishan, pierwszy flagowy SUV z 896 liniami w produkcji masowej. Shao Mingfeng, dyrektor generalny Lantu Automotive CBO i firmy handlowej, ujawnił, że VOYAH Taishan uzyskał licencję na testy drogowe L3 i stanie się pierwszym na świecie flagowym SUV-em produkowanym masowo, wyposażonym w laserowy radar liniowy Huawei Qiankun 896, który zostanie dostarczony po przejściu do trybu offline 17 marca. Jako pierwszy SUV L3 produkowany masowo w Chinach, VOYAH Taishan Black Samurai przejmie wiodącą rolę w dostarczaniu najwyższej klasy Qiankun Smart Drive firmy Huawei ADS cztery rozwiązanie laserowe. Schemat ten opiera się na precyzyjnej percepcji otoczenia, która może przekazywać sygnały i komunikować zamiary otaczającemu obszarowi, osiągając kompleksową zmianę zdolności percepcji i przewidywania. Ten przełom technologiczny w nowym samochodzie wskazuje, że zastosowanie technologii inteligentnej jazdy w modelach produkowanych masowo wejdzie w nowy etap.

Dzisiaj oficjalnie zaprezentowano nowy, całkowicie elektryczny model pojazdu Dongfeng Forthing, Xinghai T5, dostępny w dwóch konfiguracjach. Oficjalne ceny orientacyjne wynoszą odpowiednio 153900 juanów i 161900 juanów. Pierwszy właściciel samochodu może cieszyć się dożywotnią gwarancją na trzy instalacje elektryczne. Nowy samochód ma wymiary nadwozia 4600 mm x 1860 mm x 1680 mm, rozstaw osi 2730 mm i jest dostępny w sześciu wersjach kolorystycznych nadwozia. Wygląd zewnętrzny przyjmuje koncepcję płynnej estetyki i obejmuje grupę tylnych świateł LED typu przelotowego, zintegrowany spojler i umieszczone centralnie, wysoko światło hamowania na dachu oraz dwukolorowy, warstwowy wzór na tylnym zderzaku. Jeśli chodzi o wnętrze, nowy samochód oferuje żywą, pomarańczową kolorystykę. Fotel kierowcy posiada 6-kierunkową elektryczną regulację i funkcję ogrzewania wentylacji, natomiast fotel pasażera jest wyposażony w 4-kierunkową elektryczną regulację. Centralny obszar sterowania jest wyposażony w 13-calowy pływający ekran dotykowy i obsługuje łączność z telefonem komórkowym. Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, cała seria Xinghai T5 jest standardowo wyposażona w automatyczne hamowanie awaryjne AEB, ostrzeganie przed kolizją z przodu i system wspomagania hamowania awaryjnego. W podwoziu zastosowano niezależną konstrukcję zawieszenia wielowahaczowego z przodu i z tyłu typu MacPherson. Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest wyposażony w akumulator o pojemności 64,4 kWh, zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC wynosi 530 km, a całkowite zużycie energii wynosi 13,8 kWh na 100 km. Obsługuje szybkie ładowanie od 30% do 80% baterii przez około 35 minut.

Niedawno Wenjie M7 uruchomiła nową rundę aktualizacji OTA. To uaktualnienie koncentruje się na takich obszarach, jak wspomagana jazda i inteligentny kokpit, dodając i optymalizując dziesiątki funkcji. Obejmuje zawracanie za trzy punkty, pobliskie parkowanie i regularne miejsca parkingowe, obejmujące różne często występujące scenariusze podróży w ramach Festiwalu Wiosny, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i wygodę pojazdów. W tej aktualizacji OTA zdolność aktywnego bezpieczeństwa modeli serii Wenjie M7 została wszechstronnie ulepszona, tworząc kompleksową gwarancję bezpieczeństwa w scenariuszach o wysokiej częstotliwości, takich jak wąski ruch drogowy, pojazdy jadące z tyłu i nagłe sytuacje. Łatwiej radzi sobie z różnorodnymi scenariuszami podróży, takimi jak drogi miejskie i wiejskie, autostrady i podróże na duże odległości w okresie Święta Wiosny. Wśród nich niektóre modele WENJIE M7 dodały funkcję trzypunktowego zawracania, aby rozwiązać problem skręcania na wąskich drogach. W trybie wspomagania nawigacji (NCA), gdy pojazd wykryje niewystarczającą przestrzeń do skrętu, cofnie, aby zrobić miejsce na zawrócenie, znacznie poprawiając elastyczność ruchu na drogach wiejskich, wąskich uliczkach na obszarach mieszkalnych i w innych sytuacjach, zapewniając wygodę odwiedzania krewnych i przyjaciół podczas Święta Wiosny. W niektórych modelach samochodów dodano także ulepszoną funkcję automatycznego wspomagania awaryjnego kierowania (eAES), zapobiegającą przytrzaśnięciu pojazdu, która może pomóc użytkownikom skutecznie zmniejszyć prawdopodobieństwo wypadków spowodowanych przez przednie i tylne zaciski. Gdy pojazd podąża za nim i rozpozna, że ​​pojazd z tyłu szybko się zbliża, istnieje ryzyko zderzenia z tyłem, a na bocznym pasie jest miejsce do zmiany pasa, system pomoże pojazdowi w autonomicznej zmianie pasa ruchu, poprawiając bezpieczeństwo pojazdu. Ponadto to ulepszenie kompleksowo zoptymalizowało funkcję wspomagania nawigacji (NCA), umożliwiając bardziej terminową i dokładną identyfikację ryzyka kolizji podczas ruchu na skrzyżowaniach, przewidywalne wczesne zwalnianie i ograniczenie nagłego hamowania; W sytuacjach specjalnych, takich jak brak świateł w nocy lub deszczowe dni na autostradach, regulacja prędkości jest bardziej rozsądna, moment zmiany pasa ruchu jest bardziej zdecydowany, a strategia omijania i omijania przeszkód jest płynniejsza.

Zgodnie z wcześniej opublikowanymi oficjalnymi zdjęciami, SAIC Volkswagen ID.ERA 9X charakteryzuje się najnowszym, rodzinnym designem, z przodem wyposażonym w dzielone reflektory i świecącym logo marki Volkswagen, tworząc silne poczucie technologii. Linie boczne samochodu płynnie przechodzą, z ukrytymi motywami na słupkach A, B, C i D. Pływający dach w połączeniu z wieloramiennymi kołami tworzy silną, luksusową atmosferę. Pod względem wielkości nowy samochód ma 5207 mm długości, 1997 mm szerokości i 1810 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3070 mm. Jeśli chodzi o moc, w nowym samochodzie jako wzmacniacz zasięgu wykorzystany zostanie silnik EA211 1,5T z wbudowanym obiegiem Millera i technologią turbiny o zmiennym przekroju VTG, o maksymalnej mocy 105 kW. W zależności od konfiguracji asortyment jest podzielony na trzy wersje: wersja asortymentowa. W szczególności zamontowany z tyłu pojedynczy silnik o mocy 220 kW i zestaw akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych o mocy 51,1 kWh zapewniają zasięg WLTC wynoszący 267 km; montowany z tyłu pojedynczy silnik o mocy 220 kW i trójskładnikowy akumulator litowy o mocy 65,2 kWh zapewnia zasięg 340 km w cyklu WLTC; oraz podwójny silnik i potrójny akumulator litowy o mocy 65,2 kWh zapewniają zasięg w cyklu WLTC wynoszący 321 km.

Niedawno marka Jike oficjalnie ogłosiła, że ​​nowo zaprezentowany SUV średniej i dużej wielkości został oficjalnie nazwany Jike 8X i pozycjonowany jako okręt flagowy o wysokich osiągach. Ponadto, odnosząc się do Extreme Krypton 9X, oczekuje się, że topowa wersja Extreme Krypton 8X będzie wyceniona na prawie 500 000 juanów. Jeśli chodzi o wygląd, oficjalne opublikowały zdjęcia szpiegowskie z testu drogowego, które pokazują, że wykorzystuje prostą osłonę chłodnicy typu wodospad i reflektory matrycowe Extreme Krypton 9X, co daje bardzo mocny efekt wizualny. Jednocześnie profil boczny nowego samochodu prezentuje sportowy, opływowy design, z jasnoczarnymi kołami w połączeniu z czerwonymi zaciskami hamulcowymi, zgodnie z jego flagową pozycją o wysokich osiągach. Dodatkowo samochód wyposażono w konwencjonalne klamki boczne umieszczone z boku, zwiększające bezpieczeństwo. Tylne światła z tyłu samochodu przyjmują poziomy, nieciągły kształt „Qiankun”, który jest bardzo rozpoznawalny. Część zasilająca, nawiązująca do Extreme Krypton 9X, wyposażona jest w układ hybrydowy typu plug-in 2.0T, z trzema silnikami o łącznej mocy aż 1030 kilowatów. Jednocześnie oczekuje się, że w Extreme Krypton 8X zostaną zainstalowane takie konfiguracje, jak ultraszybko ładująca się duża bateria 6C i ogromna cyfrowa obudowa AI Extreme Krypton 9X.

Niedawno rozpoczęła się oficjalna przedsprzedaż Geely Galaxy V900, a nowy samochód można postrzegać jako wersję Yizhen L380 o rozszerzonym zasięgu, mieszczącą się w przedziale od średniego do dużego minivana. Jeśli chodzi o wygląd, Geely Galaxy V900 ma dużą chromowaną osłonę chłodnicy z dzielonymi reflektorami ukrytymi w falistej osłonie chłodnicy, tworząc silne poczucie jedności. Jednocześnie na dachu dodano nowy radar laserowy, który ma zapewnić zaawansowane funkcje wspomagania jazdy. Pod względem wymiarów nowy samochód ma 5360 mm długości, 1998 mm szerokości i 1940 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3200 mm. Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, nowy samochód wyposażony jest w 15,4-calowy ekran centralnego sterowania i 10,25-calowy ekran wskaźników, a także inteligentny system kokpitu Flyme Auto 2. W drugim rzędzie znajduje się zamontowany na suficie ekran rozrywkowy, a podłokietnik wyposażony jest w wielofunkcyjny ekran sterujący o przekątnej 5,98 cala. Jeśli chodzi o przestrzeń, obłożenie nowego samochodu wynosi aż 91,8%. Przestrzeń wzdłużna w drugim i trzecim rzędzie przekracza 1000 mm, a pojemność bagażnika przekracza 1000 l. Samochód wyposażony jest w fotele SPA z czujnikiem chmury, które obsługują ogrzewanie, wentylację, pamięć, masaż na poziomie SPA i inne funkcje. Jeśli chodzi o moc, nowy samochód jest wyposażony w układ zasilania o zwiększonym zasięgu, wykorzystujący trójskładnikowy akumulator litowy China Innovation Aviation, a także jest wyposażony w inteligentny układ napędu na cztery koła. Zasięg na napędzie elektrycznym, ogłoszony wcześniej przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, wynosił odpowiednio 165 km, 172 km, 195 km i 202 km.

Oczekuje się, że jako model po liftingu nowy samochód zostanie poddany modernizacji w zakresie wyglądu, w tym zmianom w konstrukcji osłony chłodnicy. We wnętrzu nie wspomniano o żadnych konkretnych zmianach, ale oczekuje się, że ogólny styl projektu pozostanie spójny. Tylne siedzenia i przestrzeń bagażnika nie są jasno określone, ale można wywnioskować, że będą one kontynuacją praktycznego projektu obecnego modelu. Nowy samochód otrzymał ulepszony układ wspomagania jazdy i ma być wyposażony w chip Nvidia Thor-U. Konkretna treść modernizacji nie została wymieniona w odniesieniu do obsługi podwozia, ale w połączeniu z opisem dostosowania wydajności YU7 można wywnioskować, że jego właściwości jezdne ulegną poprawie. Konfiguracja centralnego ekranu sterowania nie jest określona, ​​ale oczekuje się, że ogólny poziom inteligencji ulegnie poprawie. Nowy samochód poprawił się pod względem wydajności, akumulatora, szybkiego ładowania i wspomagania prowadzenia, pozycjonując się jako inteligentny pojazd elektryczny z wyższej półki. Jako model po liftingu optymalizacja jego wyglądu i konfiguracji jeszcze bardziej zwiększy jego konkurencyjność na rynku. Ogólnie rzecz biorąc, nowy Xiaomi SU7 zapewni konsumentom lepsze wrażenia z podróży.

Średniej wielkości sedan 10 EM-P firmy Lynk&Co osiągnął kamień milowy ze sprzedażą przekraczającą 20 000 sztuk. Jednocześnie urzędnik dodał dwie nowe wersje Qianli Haohan H5, których można używać natychmiast po dostawie do takich funkcji, jak NOA przy dużych prędkościach, NOA w miastach i różne funkcje wspomagania parkowania. W nowym samochodzie zastosowano najnowszy, rodzinny język projektowania „The Next Day”, który zyskał duże uznanie. Długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 5050/1966/1487 mm, a rozstaw osi 3005 mm. W połączeniu z pochylonym tyłem, sportowy styl jest widoczny. Wystrój wnętrza i materiały samochodu utrzymują niezmiennie wysoki poziom Lynk&Co, wykorzystując kombinację panelu wskaźników LCD o przekątnej 12,66 cala, centralnego ekranu sterowania o przekątnej 15,4 cala i wyświetlacza HUD o przekątnej 25,6 cala, z wbudowanym samochodowym systemem informacyjno-rozrywkowym Flyme Auto i samochodowym układem informacyjno-rozrywkowym 8295. Wnętrze wykonane jest w dużej mierze z zamszowego materiału Ultrasuede o wysokiej jakości teksturze, która jest w pełni pokryta. Jest również wyposażony w cztery fotele typu cloud-like o zerowym ciśnieniu, system dźwiękowy Harman Kardon i lodówkę samochodową.

14 listopada Buick ogłosił, że jego flagowy model MPV, Zhijing Shijia, zadebiutuje na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Guangzhou, a jego oficjalna premiera zaplanowana jest na czwarty kwartał. Oparta na architekturze Buicka „Xiaoyao”, Zhijing Shijia dzięki eleganckiemu wzornictwu i luksusowej konfiguracji stała się arcydziełem 26-letniego rozwoju marki na rynku minivanów. Inspiracja projektowa Zhijing Shijia pochodzi z najlepszego prywatnego odrzutowca Gulfstream, w którym zastosowano 12-warstwowy dwukolorowy proces powlekania, aby podkreślić luksusowy temperament. Pojazd jest wyposażony w reflektory z kryształowymi diamentowymi skrzydłami i płomienie przepływające przez tylne światła, zapewniające szeroki zakres oświetlenia. Wewnątrz kabiny znajduje się pierwszy pulpit w chmurze z ultraniskim zawieszeniem Concierge i drzwiami przesuwnymi sterowanymi gestami, adaptacyjną sofą o zerowej grawitacji, a także 8-ekranową przestrzenią cyfrową obsługiwaną przez chip Qualcomm SA8775P, w tym 50-calowy panoramiczny wyświetlacz Head Up AR-HUD i dwa przenośne inteligentne ekrany sterujące. Jeśli chodzi o inteligentną jazdę, Zhijing Shijia jest wyposażony w nowy zaawansowany system wspomagania jazdy „Xiaoyao Zhixing” firmy Buick, w połączeniu z algorytmem dużego modelu koła zamachowego MomentaR6 i redundancją czujników, zapewniającym miejskie NOA bez punktów przerwania i wszystkie rodzaje funkcji wspomagania parkowania. Wymiary nadwozia to 5260 mm × 2000 mm × 1835 mm, a rozstaw osi 3160 mm. Drugi i trzeci rząd są wyposażone w niezależne, długie szyny przesuwne, co pozwala na zastosowanie wielu scenariuszy przestrzeni w kabinie. Przestrzeń bagażnika można powiększyć do 1752 litrów, aby sprostać różnym potrzebom w zakresie przechowywania. Użytkownicy mogą przygotować swoje pojazdy z wyprzedzeniem za pośrednictwem aplikacji iBuickApp i cieszyć się spersonalizowanym przygotowaniem samochodu za pomocą jednego kliknięcia. Zhijing Shijia oferuje wersje z jednym i dwoma silnikami, dopasowane do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Maksymalna moc modelu z jednym silnikiem wynosi 332 kW, natomiast maksymalna moc modelu z dwoma silnikami wynosi odpowiednio 332 kW i 150 kW.

Geely Galaxy Xingyao 6 to kompaktowy hybrydowy sedan typu plug-in o wymiarach długości, szerokości i wysokości 4806/1886/1490 mm oraz rozstawie osi 2756 mm. Jego gabaryty są bardzo podobne do Galaxy L6. Największą różnicą między nimi jest ich wygląd. Star 6 wygląda trochę jak samochód benzynowy, zwłaszcza z przesadną przednią ścianą z dużymi ustami, która wygląda zbyt podobnie do Mercedesa AMG Klasy C i ma silny efekt wizualny. Inteligentny kokpit jest wyposażony w centralny ekran sterowania o przekątnej 14,6 cala i tablicę przyrządów LCD o przekątnej 10,25 cala. System informacyjno-rozrywkowy samochodu to Flyme Auto, a chip to 7 nm Longying 1. Ponadto w samochodzie zastosowano dużą ilość miękkich materiałów i chromowanych dekoracji, co nadaje mu wyrafinowany układ i design wnętrza.  Jeśli chodzi o moc, Xingyao 6 jest wyposażony w całkowicie nową technologię hybrydową Thor AI 2.0 o maksymalnej mocy 82 kW dla silnika 1,5 l i 120 kW dla silnika elektrycznego. Zużycie paliwa CLTC wynosi zaledwie 2,8 litra na 100 kilometrów ze względu na utratę mocy. Ponadto dostępne są dwie wersje zasięgu w trybie czysto elektrycznym: 60 km i 125 km. Podsumowanie: W porównaniu do Qin PLUS zalety Xingyao 6 to większa przestrzeń, większa moc, mniejsze zużycie energii, większy zasięg na zasilaniu elektrycznym, większa prędkość ładowania i lepsze wykorzystanie inteligentnej kabiny. Jednocześnie jego wygląd jest wyższy, a cena niższa. Dla porównania, Xingyao 6 ma nie tylko większą moc produktu, ale także wyższą opłacalność. Wadą jest to, że wpływ marki Geely Galaxy na nowy rynek energii jest nieco gorszy niż BYD, ale też nie jest zły, ponieważ Geely Galaxy sprzedał już ponad 1 milion sztuk w niecałe 3 lata, sprawdzając się na rynku.

Leapmotor D19 to pierwszy model flagowej platformy D Leapmotor, a także kulminacja technologii opracowanej przez Leapmotor przez dekadę. Jako pełnowymiarowy flagowy SUV ma długość ponad 5,2 metra, szerokość prawie 2 metry i rozstaw osi ponad 3,1 metra. Pod względem technologicznym wersja Zero Run D19 o zwiększonym zasięgu jest wyposażona w akumulator o pojemności 80,3 kWh, który zapewnia zasięg do 500 km w technologii CLTC na napędzie elektrycznym. Model był pionierem technologii akumulatorów CTC o zwiększonym zasięgu i jest również wyposażony w innowacyjny progowy system integracji wydechu, maksymalizujący wykorzystanie przestrzeni podwozia na akumulatory. Ponadto model o rozszerzonym zasięgu wykorzystuje platformę 800 V, a czas ładowania wynosi tylko 15 minut dla 30% -80%. Jednocześnie wersja o zwiększonym zasięgu jest również wyposażona w 40-litrowy zbiornik paliwa i system napędu na cztery koła o podwójnym napędzie. System ten integruje silnik przedni z silnikiem o podwójnym napędzie i generatorem. W trybie napędu na cztery koła przekazuje moc razem z tylnymi kołami. W trybie rejsowym przełącza się w tryb wytwarzania energii, aby naładować akumulator. Cały układ napędowy zmniejsza masę o ponad 60 kilogramów w porównaniu z tradycyjnymi systemami zwiększającymi zasięg, uzyskując efekt lekkości i zwiększając całkowity zasięg o 5%. Wersja czysto elektryczna wykorzystuje technologię platformy wysokiego napięcia 1000 V i jest wyposażona w trzy silniki o łącznej mocy 540 kW i czasie przyspieszania od 0 do 100 km/h w ciągu 3 sekund. W akumulatorze zastosowano najnowsze hybrydowe ogniwa akumulatorowe firmy CATL o pojemności 115 kWh i zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym wynoszącym 720 km. Można go naładować w 15 minut i ma zasięg ponad 350 kilometrów. Warto wspomnieć, że akumulator pojazdu całkowicie elektrycznego to najnowszy „dwurdzeniowy akumulator Xiao Yao” wydany przez firmę CATL, który jest potrójnym dwurdzeniowym akumulatorem żelaznym i trójskładnikowym litowym. Jest to zestaw akumulatorów zawierający jednocześnie dwie substancje chemiczne, a mianowicie trójskładnikowy akumulator litowy i trójskładnikowy akumulator AB zintegrowany z fosforanem litowo-żelazowym. Zaletą jest to, że może łączyć cechy obu materiałów chemicznych. Jeśli chodzi o podwozie, zastosowano w nim dwukomorowe, zamknięte zawieszenie pneumatyczne Konghui + amortyzator o zmiennym tłumieniu CDC, z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i pięciowahaczowym zawieszeniem tylnym, współpracującym z hamulcami sterowanymi przewodowo Continental MKC2, układem kierowniczym Bosch R-EPS i systemem sterowania podwoziem LMC 2.0, obsługującym aktywną kontrolę podglądu, podwójną kontrolę rozerwania opon i zawracanie na rozstawie kół o średnicy 3,6 m. Pod względem inteligencji pierwsza wersja jest wyposażona w podwójne chipy Qualcomm Snapdragon 8797 Supreme o mocy obliczeniowej do 1280 TOPS, obsługujące inteligentne wspomaganie jazdy VLA, w tym funkcje parkowania na parkingu. Jednocześnie w samochodzie zastosowano duży kokpit w modelu końcowym z funkcją interakcji AI.

17 października firma BYD ogłosiła, że ​​BYD Song LDM-i 2026 zostanie oficjalnie zaprezentowana pod koniec tego miesiąca. Nowy samochód zachowuje wygląd podobny do obecnych modeli w sprzedaży, ale zewnętrzne klamki drzwi zostały zastąpione częściowo ukrytymi, we wnętrzu zastosowano mechanizm zmiany biegów, przeprojektowano układ dodatkowej deski rozdzielczej, a fizyczne przyciski wielofunkcyjne zmieniono na jednorzędowe. Jeśli chodzi o konfigurację, cała seria jest standardowo wyposażona w inteligentny system kontroli tłumienia nadwozia Yunnian-C, system kontroli stabilności przy dużej prędkości opony TBC itp. Najwyższy model będzie również wyposażony w inteligentną lodówkę chłodząco-grzewczą, masaż przednich siedzeń i inne funkcje. Zasięg modelu Song LDM-i 2026 na napędzie elektrycznym CLTC wyniesie do 200 kilometrów, a przewidywana cena początkowa wyniesie 160 000 juanów. Jeśli chodzi o wymiary nadwozia, długość, szerokość i wysokość wynoszą 4780 x 1898 x 1670 milimetrów, a rozstaw osi wynosi 2782 milimetry. Pod względem mocy nadal będzie wyposażony w 1,5-litrowy silnik i silnik napędowy. Maksymalna moc 1,5-litrowego silnika wynosi 74 kilowaty, a maksymalna moc silnika napędowego to 160 kilowatów.

29 września oficjalnie zaprezentowano pierwszy duży elektryczny hybrydowy SUV firmy Jike Motors – ZEEKR 9X. Na poziomie technicznym ZEKR 9X osiągnął pełne efekty zdrowotne w co najmniej 6 lokalizacjach. 1. Technologia hybrydowa Super Electric ZEEKR obsługuje trzy tryby zasilania: całkowicie elektryczny, hybrydowy typu plug-in i rozszerzony zasięg. Charakteryzuje się pełną architekturą wysokiego napięcia quasi 900 V, trójskładnikowym akumulatorem litowo-hybrydowym o pojemności 70 kWh i zasięgiem do 380 km na napędzie elektrycznym CLTC. Jeśli pozwalają na to warunki ładowania, może szybko naładować do 6C, 20% -80% w zaledwie 9 minut. 2. Trzysilnikowy megawatowy napęd elektryczny, moc szczytowa 1030kW, najwyższy na świecie generator P1 (moc szczytowa 145KW), silnik hybrydowy 2.0T o mocy maksymalnej 205kW, pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,1 sekundy, natomiast wersja dwusilnikowa jest wolniejsza tylko o 0,8 sekundy. 3. Opracowany przez firmę Geely silnik 2.0T o nazwie kodowej DHE20-PFZ ma sprawność cieplną ponad 46% i moc szczytową 145kW. Nawet w trybie zasilania, gdy pozostała moc wynosi 20%, przyspieszenie po połączeniu równoległym jest tylko o 0,2 sekundy wolniejsze niż w trybie czysto elektrycznym przy dużej mocy, co czyni go idealnym czterocylindrowym „silnikiem wyczynowym” 2.0T. 4. Dwukomorowa, zamknięta sprężyna pneumatyczna o maksymalnym skoku regulacji 110 mm, dopasowana do tłumienia elektromagnetycznego CCD z podwójnym zaworem. Maksymalny prześwit podniesionego podwozia wynosi blisko 290 mm, co odpowiada wysokości dwóch butelek wody mineralnej (250 ml). 5. Ogromne cyfrowe podwozie AI jest również ważną technologią dla tegorocznej transformacji AI pojazdów Geely. Oprócz podstawowego osprzętu zawieszenia, podwozie wyposażone jest w aktywny stabilizator 48V o maksymalnym momencie podnoszenia 1400N·m. Jego zadaniem jest przeciwdziałanie przechyleniom podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością oraz aktywne unoszenie nadwozia w przypadku zderzenia bocznego. Nawet jeśli opona pęknie przy prędkości 120 km/h, nadal może płynnie hamować, nie tracąc kontroli. 6. Inteligentne rozwiązanie napędowe Qianli Haohan H9 (obsługiwane tylko przez wersję Hyper), w pełni wyposażone w konfigurację sprzętową. Na dachu samochodu znajduje się radar laserowy dalekiego zasięgu o zasięgu 520 i cztery półprzewodnikowe ślepe radary laserowe wokół nadwozia, co daje w sumie pięć radarów laserowych. Kontroler domeny z dwoma chipami N VIDIA DRIVE Thor ma moc obliczeniową 1400 TOPS i możliwości inteligentnej sceny jazdy na poziomie L3. Powyższe 6 pozycji pokrywa potrzeby użytkowników samochodów hybrydowych w zakresie zasięgu, prowadzenia, komfortu, uzupełniania energii i inteligentnego prowadzenia.

23 września oficjalnie uruchomiono AITO M9 Four SEART, z w sumie dwa modele. Nowy samochód jest ustawiony jako wysokiej klasy luksusowy inteligentny SUV, głównie porównawcze przeciwko Tesli Model X i innych modelach. To uruchomienie dodało wiele konfiguracji i funkcji, dodatkowo zwiększając konkurencyjność produktu. Wygląd nowego samochodu kontynuuje obecny projekt, z podwójnym milionem pikseli reflektorów projekcyjnych Huawei i inteligentnymi interaktywnymi reflektorami macierzy na przedniej twarzy, które mają wysokie uznanie. Wnętrze wykonane jest z wysokiej klasy skóry nappa, zamszowego dachu i innych materiałów, tworząc niską luksusową atmosferę. Układ siedzenia jest przeznaczony dla czterech siedzeń, z przestronną tylną przestrzenią, odpowiednią zarówno dla scenariuszy rodzinnych, jak i biznesowych. AITO M9 jest wyposażony w Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, który obsługuje zdalne interkom, parking zewnętrzny oglądanie głosu i inne funkcje. Samochód jest wyposażony w potrójną konstrukcję ekranu, obsługującą interakcję z łącznikiem wielu ekranu. Pod względem mocy wersja rozszerzonego zasięgu jest wyposażona w silnik 1,5T i podwójne silniki, podczas gdy wersja czystej elektrycznej jest wyposażona w akumulator CATL 100 kWh i obsługuje szybkie ładowanie wysokiego napięcia 800 V.

16 września oficjalnie rozpoczęto Voyah Dreamer 2026, z oficjalną ceną przewodnika od 329 900 do 439 900 juanów. Nowy samochód wydał dwie inteligentne serie, Kunpeng i Qiankun, oferując pięć wersji konfiguracyjnych i dwa tryby mocy: PHEV i EV. Lu Fang, dyrektor generalny Voyah Automotive jest pełen zaufania do nowego samochodu i wielokrotnie wspominał słowa kluczowe, takie jak „First” i „World First Ride” podczas konferencji prasowej. 18 godzin po uruchomieniu Voyah Dreamer 2026 przekroczył 10 000 sztuk, z ponad 50% zamówień dla Qiankun Ultra. Model Edycji Edycji Voyah Dreamer 2026 jest wyposażony w system jazdy po raz pierwszy w systemie napędowym Huawei ADS4, polegając na 192-liniowym lidaru i 3 milimetrach 4D, aby osiągnąć jazdę na pełną scenę. Jednocześnie nowy samochód jest wyposażony w kokpit Harmonyos 5, który dodaje łączność samochodową i wielo ekranową funkcje interakcji z przodu i tylnych rzędów. Warto zauważyć, że Dreamer Voyah 2026 jest pierwszym na świecie hybrydowym MPV z tylnym kołem, wyposażonym w funkcje takie jak obrót, ± 5 stopni kąt sterowania tylnego koła i tryb kraba. Jako pierwszy na świecie inteligentny hybrydowy MPV 800V, Voyah Dreamer 2026 jest wyposażony w inteligentny system hybrydowy w Lanhai po raz pierwszy, zawierający 62,5-stopniową dużą baterię i czystą wytrzymałość elektryczną 350 kilometrów, czyli dwukrotnie większe niż główne hybrydowe MPVS. Nowy samochód jest wyposażony w architekturę wysokiego napięcia 800 V i technologię doładowania 5C, która może pobierać 20% - 80% w zaledwie 12 minut. Ponadto nowy Voyah Dreamer jest wyposażony w najlepszy hybrydowy silnik w branży, który zapewnia najsilniejszą moc 490 kW w swojej klasie, zapewniając potężną wydajność przyspieszenia 0-100 km/h w 5,9 sekundy i prędkość maksymalną 203 km/h, ze stałą pełną i niską wydajnością baterii.

Pierwszy to wygląd. Zupełnie nowy AITO M7 przyjmuje najnowszy język projektowania rodziny AITO, który jest bardzo podobny do AITO M8. Pod względem wielkości ciała jego długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 5080/1999/1780 mm, z rozstawem osi 3030 mm. W porównaniu z obecnym modelem rozstaw osi wzrósł o 210 mm, a przestrzeń naturalnie wzrosła. Drugi to wnętrze, które można zauważyć, że jego ogólny styl projektowania jest bardzo stabilny i atmosferyczny. Został nie tylko wyposażony w 16,1-calowy ekran konsoli środkowej, ale także ekran rozrywki pasażerskiej po prawej stronie ekranu konsoli środkowej. Panele drzwi i konsola środkowa zostały ozdobione drewnianymi materiałami, zwiększając luksusowy charakter wnętrza samochodu. Ponadto dodaje również zero grawitacji dla kierowcy, a także tylny ekran rozrywkowy i lodówkę w samochodach. Po trzecie, pod względem mocy, zupełnie nowy AITO M7 ma dwie formy mocy: wersję rozszerzonego zasięgu i wersję czystą elektryczną. Wersja samochodu rozszerzonego zakresu jest wyposażona w silnik 1,5T, który zwiększa maksymalną moc do 118 kW i ma opcję pojedynczych lub podwójnych silników. Maksymalna moc pojedynczego silnika wynosi 227 kW, a maksymalna moc podwójnego silnika wynosi 392 kW; Wersja czystej elektrycznej ma również opcje pojedynczego lub podwójnego silnika, o tej samej maksymalnej mocy co silnik wersji rozszerzonej zasięgu. Czwarty aspekt to inteligentna jazda. Nowy samochód jest wyposażony w Huawei ADS 4, a cała seria jest standardowo wyposażona w LIDAR, z dostępnymi dwoma opcjami. Schemat radaru laserowego dachu będzie wykorzystywał jeden 192-liniowy radar laserowy, jeden z wysokim precyzyjnym radarem laserowym w stanie stałym i pięć radarów 4D milimetrowych.

Guangqi Aion oficjalnie ogłosił uruchomienie wersji rodzinnej AION V Home Family Aion Tyrannosaurus Rex, z przedziałem cenowym od 109800 do 135800 juanów i zastępczym przedziałem cen od 94800 do 120800 juanów. Nowy samochód koncentruje się na rodzinnym rynku podróży i jest ustawiony jako inteligentny czysto elektryczny SUV, konkurujący z innymi modelami w tej samej klasie. Nowy samochód oferuje cztery modele, z przedziałem cenowym od 109800 do 135800 juanów i ceną subsydiowania wymiany 94800 do 120800 Yuan. Użytkownicy mogą cieszyć się dotacją w wysokości do 25000 juanów, ograniczonej dotacji finansowej w wysokości do 5000 juanów oraz bezpłatną stacją ładowania 4999 juanów przy zakupie samochodu. Nowy samochód poprawił się pod względem konfiguracji, zasięgu i inteligencji, dodatkowo konsolidując swoją konkurencyjność na rynku Home Pure Electric. Wnętrze jest wyposażone w pełną tabelę narzędzi LCD, podwójną kierownicę i pływający ekran multimedialny. Odpowiedź głosu AI AI ADIGO Sense wynosi zaledwie 0,28 sekundy. Jeśli chodzi o inteligencję, jest wyposażony w układy ORIN-X, 126 LIDAR LIDAR i duże duże modele, wspierające miejskie i szybkie NDA, a także automatyczną pomoc parkowania. Moc jest wyposażona w silniki o maksymalnej mocy 150 kW i 165 kW, a CLTC ma zasięg 650 kilometrów.

Zupełnie nowy M7 uosabia filozofię projektowania „ekstremalnej, prostoty i czystości”. Dostępny w Coral Red i Island Blue, ma elementy projektowe, takie jak galaktyk galaktyki galaktyki, pasek do ruszania w ciągu dnia i prostokątne reflektory w kolorze ochry, tworząc wysoce rozpoznawalny efekt wizualny. Wnętrze priorytetowo traktuje praktyczność i komfort, z zoptymalizowanym układem przechowywania i wrażenia pasażerów. Zupełnie nowy M7 zawiera pierwszą w branży technologię wizji laserowej w kabinie, zapewniającą bezpieczeństwo na wszystkie warunki. Dodaje również pomoc w awaryjnym wspomaganiu kierownicy (ESA) w celu zwiększenia aktywnych możliwości bezpieczeństwa. Pojazd oferuje zarówno rozszerzone, jak i czyste opcje układu napędowego elektrycznego, wyposażone w system napędu elektrycznego Huawei, zaspokojenie zarówno potrzeb dojazdu do pracy, jak i potrzeb podróży. Informacje przedsprzedażowe dla zupełnie nowego M7 nie zostały jeszcze ogłoszone, ale oczekuje się, że ich potężne aktywne funkcje bezpieczeństwa i sprawdzona wartość przyciągną powszechną uwagę rynku. Nowy pojazd, z głęboką integracją inteligencji i luksusu, redefiniuje definicję „narodowego SUV -a”, zapewniając rodzinom większe poczucie bezpieczeństwa i mądrzejsze wrażenia z podróży.